Re: [問題] 半套ACC比較安全？

看板car作者dralnu (淡藍跑道燈)時間5年前 (2019/03/04 02:49)推噓11(11推 0噓 6→)

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※ 引述《kiyoshi520 (大叔)》之銘言： : 算是題外話吧，講講使用半套ACC的心得。 : 半套有沒有比較安全我不知道，在用過新的LSS後，我覺得Toyota的ACC還有一段路要走。 : 目前只有在高速公路車不多的狀況下才會開ACC，開了也儘量不要變換車道。 : 或許習慣大腳油門/煞車的人會滿意ACC表現，但我覺得ACC的油門/煞車輕重拿捏不太好。 : 在車不多路況單純的情形下，開ACC是真的會減輕駕駛負擔，所以我是會開。目前比較長時間使用的車輛為CX-5跟 XC-40 CX-5是19年式旗艦規格, 有全域速ACC跟LAS XC-40是R-design, 選配Pilot Assist (Intellisafe Pro Pack) 行駛區域有高速及鄉間道路 : 若是車多或遇到車陣的狀況，有遇過幾個問題 : 1. 大貨車太靠近車道線時，車子會誤判而煞車減速。兩台車都有在比較大的彎道時跟著旁邊車輛進行減速 CX-5則是有一次在下地下道時, 跳出"Brake"AEB作動的訊息 XC-40則是在某次進入隧道時,可能是太陽反光太大(我幾乎看不到前方) 車輛突然煞車減速 : 2. 變換車道時，有時會莫名加速。加速的原因應該都是你ACC設定的時速上限大於變換車道前的前車(至少20KM以上) 車輛為了要達到ACC設定時速, 所以會大力加速這部份CX-5/XC40的作動都是一樣的 : 3. 前方遇車陣，會跟到很近才會大力煞車。這部份應該把ACC的距離設定到最遠應該會有幫助但如果前方車陣車速遠低於你的車速, 為了避免不適感,就要自己介入這部份CX-5/XC40的作動也是一樣的 : 4. 自己開會再省點油、大概是21km/L跟20km/L的差距。自己開會很累... 心得: 1.XC40跟CX-5的ACC時速調整都是以5KM為單位 2.塞車時使用全域速真的很方便,開車疲勞感大減 3.XC40的Pilot Assist相當好用,基本上都行駛在路中間幅度不要太大的彎道,在道路限速下都可以正常轉彎 CX-5 LAS就如汽車私房話影片中說明一樣,完全比不上XC40 但在ACC作動方面, 我倒是感覺不出太大差異 4.CX-5/XC40都無法辦識交通號誌, 經過十字路口時請記得自己踩煞車不然前車過去變紅燈,車子也不會自己停下來 5.開過ACC的車就回不去了.... : 我不太清楚全套在塞車的情況下會不會比較好用。不過基於上述原因， : 我自己在高速公路會在低於90km/h時就把ACC關掉、因為車變多路況變複雜了。 : PS: 之前有試過馬六的ACC，加減速力道以及問題3都跟Toyota的差不多。 : 不過我也只試過一次就是。 : ※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言： : : 今天去展間看了new rav4了 : : 期間問了業務為什麼和泰不給acc全速域 : : 結果他說因為台灣的交通狀況用半套acc比較安全 : : 駕駛還是要用自己的腳踩比較安全 : : 所以全套acc真的比較不安全嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 146.0.189.25 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1551638970.A.3A2.html

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antiaris

03/04 04:18, 5年前 , 1^F

03/04 04:18, 1^F

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qq441122

03/04 07:39, 5年前 , 2^F

03/04 07:39, 2^F

→

ROTFL

03/04 09:19, 5年前 , 3^F

03/04 09:19, 3^F