Re: [討論] 哪一台的ACC作動下不會撞上靜止物

看板car作者 (沒事發發廢文)時間5年前 (2018/11/24 14:56), 編輯推噓5(5推 0噓 11→)
留言16則, 7人參與, 5年前最新討論串4/6 (看更多)
原本也覺得無視靜止車輛是很奇怪限制 這問題不是很簡單嗎，偵測到前面靜止物體就煞車 幹麻還限制時速多少才作動? 查了一些資料，了解這題沒那麼簡單 看矽谷那麼多資源投下去 都可以回收火箭，為什麼做不到偵側前方靜止物體? 原因如下 雷達回波受路牌、路線曲率、天線特性、目標大小等影響 白話一點說，雷達沒辦法精確知道物體方向、大小 所以無法分辦靜止的東西是車 或是路牌，或是正在過彎 特別是綜合場景，上方有路牌，右邊塞車靜止，左道淨空 或是前方真的有台車靜止 感應器收到的數值可能很像 這時候就需要用光學辨別目標 但光學一直是不太穩定的技術 受演算法、光學技術、氣候等太多因素影響 除非像tesla一樣投入大量資源和計算能力 否則幾個if else絕對無法上路 最後，車輛無法預判駕駛行為 某車評說，ACC讓他很困擾 變換車道貼近前車時，ACC會主動煞車 他「覺得」跟前車明明還有很遠距離 先不論台灣人的超車習慣，或是ACC太敏感 突然的改變車輛可能導致駕駛慌張發生意外 結論就是，ACC不如廣告所說的那麼神 雙手放在方向盤好好開車比較實在 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.98.233 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1543042584.A.A1C.html
推
11/24 14:58, 5年前 , 1F
不能同意更多了
11/24 14:58, 1F
推
11/24 14:59, 5年前 , 2F
這些東西本來就是"輔助"系統
11/24 14:59, 2F
推
11/24 15:05, 5年前 , 3F
ACC是根據前車距離來判定煞車，如果ACC設定一個車身，
11/24 15:05, 3F
→
11/24 15:06, 5年前 , 4F
兩個車身沒在這個範圍當然會啟動煞車
11/24 15:06, 4F
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11/24 15:14, 5年前 , 5F
樓上太想當然耳了，事情有那麼簡單就好了
11/24 15:14, 5F
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11/24 15:16, 5年前 , 6F
面對靜止物要剎車平常又不能誤判看到路牌或陰影就剎車
11/24 15:16, 6F
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11/24 15:17, 5年前 , 7F
不是那麼簡單的事情，不燃各車廠早就做了，甚至無人駕駛
11/24 15:17, 7F
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11/24 15:17, 5年前 , 8F
也早就上路了
11/24 15:17, 8F
推
11/24 15:30, 5年前 , 9F
ACC一直都無法針對靜止車輛動作，Volvo的手冊有寫。
11/24 15:30, 9F
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11/24 15:31, 5年前 , 10F
「煞停」本來就不是ACC的動作選項，ACC加速或減速
11/24 15:31, 10F
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11/24 15:32, 5年前 , 11F
的最高容許值，我記得只有0.2g，只是調節速度而已。
11/24 15:32, 11F
推
11/24 22:25, 5年前 , 12F
同意
11/24 22:25, 12F
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11/26 09:16, 5年前 , 13F
機械的很多性能一定可以超越人類，問題在於人類不習慣或做
11/26 09:16, 13F
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11/26 09:17, 5年前 , 14F
不到感覺舒適而已，舉極端而言戰機讓電腦做極端操駕變向
11/26 09:17, 14F
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11/26 09:18, 5年前 , 15F
電腦做完了 駕駛員先暈了，為啥做不到緊急煞車因為人類覺
11/26 09:18, 15F
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11/26 09:18, 5年前 , 16F
得行路不順暢啊，因為電腦對其他駕駛的反應和路牌過敏感
11/26 09:18, 16F
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