Re: [問題] 開200萬以上的車跟100萬國產車差在哪?

看板car作者 (漂泊不定)時間5年前 (2018/11/13 13:39), 5年前編輯推噓45(49440)
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※ 引述《houbuz (室內設計)》之銘言: : 最近迷上開車.........常常晚上會去跑山路........ : 但是我的是80萬老國產車........跑起來就有點爽了......... : 我爸是開LEXUS ES進口車 太大台 感覺很像保母車 沒有特別爽感...... : 到底進口車貴在哪?我感覺跟國產車好像沒太大區別? : 爽度到底在哪? : 為何一堆人想買進口車? : 有進口車的鄉民能分享嗎? 覺得沒太大區別,那是因為你的比較標的錯誤 因為車格跟定位差異太大,你拿去比跑山,然後跑完覺得進口車沒啥了不起,搞不懂價值 在哪邊,這是正常的,因為你根本就搞錯。ES的設定是舒適大氣的中大型房車,為了舒適 大氣,ES的車體很長、軸距很長、懸吊很軟,這種設定拿去跑山路,就算是一臺3000萬的 勞斯萊斯,你也會覺得很難開 畢竟車體長、大、笨重本來就是影響操控的硬傷,在山路就算是BMW大7也未必胚起來比小 臺的國產性能車款爽;但反過來說,你車太小,後座乘客膝蓋頂著前座椅背的話,哪來舒 適度可言? 要比較需要考慮太多太多的要素,例如車格、定位、售價、廠牌特性等等,你很難直接抓 兩台車來做比較;單純比較進口車跟國產車也是沒意義的,Skoda的Citigo也是進口車,我 去展示間看過,從各方面來看完全看不出來高級在哪裡 所以你的比較標的,應該是「平民車」「高階車」的差異 進口車有平民車跟高階車的差異,國產車也有。以進口車來說,Citigo或是Polo這種就是 屬於平民車,售價不高,也沒甚麼特別的高級感;ES或3系列這種就算相對的高階車 例如對我而言,我認為80萬的國產車,現在差不多就是平民車款;而150萬的ES售價幾乎是 你的兩倍,算相對高階的車款沒有太大疑問。當然再往上還有更高階,高很多階的都有, 但那另一回事 以我個人的經驗,平民車跟高階車最主要也最簡單的差異,通常會體現在幾個層面 1.車內質感:最簡單來說,高階車的用料通常比較精緻、舒適、美觀,ES的車內側門板我 想應該是皮革包覆,全車的塑料用軟質塑膠,讓你摸上去比較細緻舒服;而 國產平民車通常就是硬質塑膠,用手指敲會叩叩叩,或是做得很像軟塑膠的 硬塑料,但本質上還是硬塑料 車內有烤漆的面板部份,高階車通常是鋼琴面板或髮絲紋的烤漆,或是比較 高級、真實的木紋感受,讓車內看起來溫潤、順眼,有些真的無敵高級的車 會用真正的木頭,像甚麼桃花心木、梨花木之類的下去做飾板,而比較入門 的高階車款通常是「梨花木紋飾板」,只有木紋,裡面不是,大概差在這裡 至於平民車?通常只是單純的烤漆,或是連烤漆都沒有的灰色黑色塑膠。像車 內門把也是,高級車通常會配鍍鉻或髮絲銀烤漆的把手,摸起來順手舒爽, 現在平民車通常就是塑膠門把,沒啥好說 甚至是你車上的室內燈,打出來的光是溫潤而明亮,還是刺眼的明亮,感覺 就差異很大;溫潤的光讓人覺得輕鬆愉快,刺眼的光則讓人感到壓迫不適, 就像屁孩改的LED車內燈或是HID頭燈 還有一種東西很抽象,但很有趣,是車內按鍵或旋鈕按起來或轉起來的感覺 ,一般叫阻尼感。平民車的按鍵阻尼感通常不怎麼樣,而且用久了容易有鬆 動或是按不到東西、卡住之類的感受;高階車按鍵的阻尼感通常好很多,有 種扎實的手感。你要我譬喻的話,就像打字時按便宜的薄膜鍵盤跟很貴的機 械鍵盤,前者容易有「我不知道有沒有按到東西的感覺」後者則是「有按到 就一定有感覺」 你說實用度有差嗎?說不上太大,但就是看起來爽,摸起來爽,心情就好 就跟歐派一樣,通常A跟D的實用度也不會有太大差異,但D摸起來手感94爽 2.運轉質感:一樣是四缸渦輪引擎,高階車款的優化程度會好不少,或是用料品質比較好 ,這就差很多。福特的2.0渦輪四缸引擎跟Lexus IS 200t的渦輪四缸引擎, 前者明顯震動比較大,後者很接近六缸引擎的平穩程度;有些平民車款還用 三缸引擎,這就真的跟高階車款差異太大,講究運作質感的高階車款是不可 能用三缸引擎的,整天在那邊震震震就飽了 起碼要是優化過的四缸引擎,或是六缸、八缸以上,才能保證運轉的平穩跟 舒適;另外一部份是汽缸數越多的引擎,才能在壓榨動力的同時兼顧更多的 質感跟穩定 3.全車質感:例如更棒的烤漆品質、全車隔音的密封程度、關門的聲音扎實度...我不唬爛 這真的感受差異很大。我關過E34的車門,那個關門聲就是扎實、沉穩但不吵 的一聲「碰」,讓你覺得自己下車時呈現出一種沉穩、優雅的氣質;對比我 關Sentra HV的車門,就是很破的金屬撞擊聲,很像薄鐵皮的廉價感,毫無質 感可言,超鳥 這些東西基本上都是提升一些感受,讓你開車起來更舒適,或是外觀看起來 更爽的要件。這種東西對比起來很明顯,我敢說以我個人經驗,20年以上的 BMW 5系列,只要全車隔音有汰換老舊的膠條,保證還是海虐現在百萬以下的 平民車款,甚麼新車神A馬3比隔音,來一臺就虐一臺,不唬爛 4.設計感:這部份我比較難具體解釋,有待板上神人補充 你可能會發現我講了半天,為什麼都沒提板上最愛的甚麼性能啊、操控性啊之類的? 因為那些要件,通常是看車款定位來決定的,高階,或是高級車款,有可能未必以強大性 能作為取向,有些是家庭房車,舒適取向;雖然可能多少會兼顧一些,但未必是重點。通 常在高階車款裡,你花的錢越多,決定你能兼顧的面向有多少,最簡單來說,你買ES 200 就沒甚麼性能可言,但上面我講的那些讓你覺得整台車他媽的高級的東西還是有,但你只 花160萬...如果你想要上面那些東西又有超高性能,請直上LS,一臺400萬 所以如果你開著你的國產車跟你老爸的ES,卻體會不出這些東西的話,那我也只能說,恭 喜你,某種程度上來說,你是個幸福的人,因為你分不出這些東西的差別,這就像是吃不 出現採的梨山高麗菜跟平地冷凍高麗菜的差別,所以你可以接受的範圍就會很廣 反過來說,這也是個讓人難過的地方,因為你體驗不出硬塑膠跟高級皮革摸起來的差別, 你就感受不出兩者的差異帶給你的感動...而享受過美好的事物之後,很多人是回不去的 Fernand Braudel在他討論物質文明的書中曾經講過,所謂奢侈,就是擁有別人所不能擁有 的東西,或是讓你能感受到美好、幸福的感受。從這觀點來看,高級車在追求的從來都不 只是性能、操控這些東西 甚至你去看Lexus第一代LS的廣告,他們要強調LS是高級車,不是拿這台車去胚,或是去秀 性能,他們只做一件事,就是把引擎蓋上用玻璃杯堆成高塔,裡面倒滿香檳...然後空檔踩 油門,原地拉轉速到五六千轉 然後,玻璃杯沒倒,香檳沒洒 Lexus只打算告訴你一件事:高級車要甚麼?平穩、舒適 板上一堆馬力兄弟,買車都是翻開DM,第一眼看馬力跟零百,其他不管。殊不知有很多讓 車子看起來、坐起來,甚至摸起來覺得很爽很棒的東西,也是關乎一台車給人感受的重要 關鍵。這也是為什麼我開過BMW 5系列之後,開很多比較低階的車都覺得很吵,因為享受過 寧靜、平穩跟舒適之後,很容易會喜歡上這些真實讓你覺得愉快的感受 而這就是平民車跟高階車款最主要的差異,你可以再體驗看看 ------------------------------------------------------------------------------ -- ▊┃ ▼▏w\_\﹨'|.-一▂◢/ ▋▎▋ } ╲\﹨N|︻, ( ]\◣ㄟ_` ◥〝/,/ ▉ *-】A\▼▼ ◢W 我 也 沒 有 , )◣◤▲◣(▲▲ 嘻 嘻 ~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.155.251 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1542087585.A.CF8.html

11/13 13:42, 5年前 , 1F
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11/13 13:42, 5年前 , 2F
中肯 講的很好
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11/13 13:43, 5年前 , 3F
高階車引擎真的很平穩
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11/13 13:46, 5年前 , 4F
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11/13 13:49, 5年前 , 5F
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11/13 13:49, 5年前 , 6F
推~~~
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11/13 13:51, 5年前 , 7F
大器
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11/13 13:52, 5年前 , 8F
RR的車配合GPS會判讀前方的路況彎度或坡度來調整變速箱及懸
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11/13 13:52, 5年前 , 9F
吊 所以搞不好比ES好開喔XDDDDD
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11/13 13:53, 5年前 , 10F
比明年新A8的主動式懸吊還要先進的感覺
11/13 13:53, 10F
你說的有道理,可是屁股還是很長。我開車長差不多4米7、8的車去跑山路,我都覺得後面 的屁股好沉重,在那邊拖著跑

11/13 14:01, 5年前 , 11F
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11/13 14:02, 5年前 , 12F
推 清流文
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11/13 14:03, 5年前 , 13F
不知道為何BMW就不把這技術用在小跑車上 怕大家買不起嗎?XD
11/13 14:03, 13F

11/13 14:04, 5年前 , 14F
甚至連下放7er都沒有
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11/13 14:06, 5年前 , 15F
以前我開E350也差不多4米8 後來換A8才發現氣壓+quattro跑山
11/13 14:06, 15F

11/13 14:06, 5年前 , 16F
山路 國產喜美應該就可以海放勞斯萊斯XD
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11/13 14:06, 5年前 , 17F
可以讓5米2的車比4米8靈活
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11/13 14:09, 5年前 , 18F
樓上你這樣說讓那些後驅控怎麼辦
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11/13 14:10, 5年前 , 19F
搞不好派氣壓E55來就贏啦XD
11/13 14:10, 19F

11/13 14:11, 5年前 , 20F
還算中肯
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11/13 14:13, 5年前 , 21F
馬自達算高級車嗎??
11/13 14:13, 21F

11/13 14:14, 5年前 , 22F
中肯好文
11/13 14:14, 22F

11/13 14:17, 5年前 , 23F
馬力兄弟 好比喻
11/13 14:17, 23F

11/13 14:18, 5年前 , 24F
A跟D實用度沒有太大差異, 不同意....
11/13 14:18, 24F

11/13 14:22, 5年前 , 25F
推認真回==
11/13 14:22, 25F

11/13 14:22, 5年前 , 26F
歪L系的??
11/13 14:22, 26F

11/13 14:26, 5年前 , 27F
A跟D實用度差很多好嗎?一個練習玩無線電調頻,一個練
11/13 14:26, 27F

11/13 14:26, 5年前 , 28F
習握力。
11/13 14:26, 28F
可能我們的用途不同,以我來說實用度是差異不大

11/13 14:35, 5年前 , 29F
推啊,就像外觀很漂亮的卡西歐,遠遠輸給外觀樸實的沛納
11/13 14:35, 29F

11/13 14:35, 5年前 , 30F
海。這不是在南部買個透天厝就可以安慰自己沒有輸沒有差
11/13 14:35, 30F

11/13 14:35, 5年前 , 31F
,高級和低階產品都一樣呢
11/13 14:35, 31F
我怎麼覺得你好像在指某篇我看過的文章... ※ 編輯: saitou68201 (110.50.155.251), 11/13/2018 14:40:50

11/13 14:36, 5年前 , 32F
D也是夾不起來,不過F可能夾得起來,這樣根本a就有差了
11/13 14:36, 32F

11/13 14:40, 5年前 , 33F
A比較敏感 D都是裝的
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11/13 14:42, 5年前 , 34F
應該改標題200萬的豪華車和100萬的平價車,進口車一百萬
11/13 14:42, 34F

11/13 14:43, 5年前 , 35F
終究還是平價車,也不會因為坐個船就變成豪華車
11/13 14:43, 35F

11/13 14:44, 5年前 , 36F
同感推一個...好東西用過就回不去了....
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11/13 14:53, 5年前 , 37F
車版清流
11/13 14:53, 37F

11/13 14:53, 5年前 , 38F
真的只有Lexus稱得上豪華 1A2B都點去不重要的操控動力
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11/13 14:53, 5年前 , 39F
難怪CP值內裝豪華感Logo價值車主水準都被屌虐
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11/13 14:57, 5年前 , 40F
只比喻到D...孩子,你還太淺了
11/13 14:57, 40F

11/13 15:06, 5年前 , 41F
推 本日最中肯
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11/13 15:13, 5年前 , 42F
推 馬力兄弟 比喻的好!
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11/13 15:14, 5年前 , 43F
車版難得出現這麼高品質的文章 閣下一定很懂品味生活 推一個
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11/13 15:23, 5年前 , 44F
幹,這篇寫得真好
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11/13 15:28, 5年前 , 45F
推好文!有耐心分享推!
11/13 15:28, 45F

11/13 15:29, 5年前 , 46F
KG大,RR的方向盤“非常”重手,跑山路司機手會抽筋
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11/13 15:30, 5年前 , 47F
話說這篇文筆真好
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11/13 15:36, 5年前 , 48F
A跟D差多了...
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11/13 16:11, 5年前 , 49F
質感… 為了這種東西花這麼多錢是盤子嗎==
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11/13 16:13, 5年前 , 50F
原來是saitou大 看到一半還在想誰文筆這麼好
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11/13 16:14, 5年前 , 51F
馬州覺得不輸
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11/13 16:16, 5年前 , 52F
Push
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11/13 16:41, 5年前 , 53F
endlessing大概也覺得正妹跟醜妹一樣
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11/13 16:43, 5年前 , 54F
樓主認真了
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11/13 17:18, 5年前 , 55F
推認真好文
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11/13 17:20, 5年前 , 56F
樓主中肯!我們家經營25年保養廠,我問過我爸高級車跟一
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11/13 17:20, 5年前 , 57F
般車差在哪裡。他回我''安全''。除了駕駛習慣之外,車買
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11/13 17:21, 5年前 , 58F
來要不要常修、發生意外時還有多大機會繼續陪家人,這也
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11/13 17:21, 5年前 , 59F
是一點很重要的差別
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11/13 17:24, 5年前 , 60F
寫得蠻好的 不過20年前會有這種問題嘛? 不會 以前差很大
11/13 17:24, 60F

11/13 17:25, 5年前 , 61F
科技進步 大幅度縮小豪華車與平價車的差異 才會有這些戰文
11/13 17:25, 61F

11/13 17:29, 5年前 , 62F
有錢人當然能花錢得到一點改善的細節 一般人追求這些就傻了
11/13 17:29, 62F

11/13 17:42, 5年前 , 63F
噓樓上,距離絕對沒有縮小,進口車不等於豪華車
11/13 17:42, 63F

11/13 17:50, 5年前 , 64F
Iihs Camry 碰撞測試有比BMW五系列差嗎? 看不出在哪裡
11/13 17:50, 64F

11/13 17:55, 5年前 , 65F
如果要比寧靜 油電車會輸柴油車嗎? 這種平價車跟豪華車可以
11/13 17:55, 65F

11/13 17:56, 5年前 , 66F
拿來比 以前根本就不會發生
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11/13 18:46, 5年前 , 67F
推~一堆馬力兄弟
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11/13 18:50, 5年前 , 68F
第一代LS的廣告不是空檔踩油門喔,是上馬力機踩到24
11/13 18:50, 68F

11/13 18:50, 5年前 , 69F
0km/h
11/13 18:50, 69F

11/13 18:51, 5年前 , 70F
這完全考驗引擎變速箱傳動軸到懸吊的協調性
11/13 18:51, 70F

11/13 18:53, 5年前 , 71F
1989年
11/13 18:53, 71F

11/13 19:34, 5年前 , 72F
中肯 車版清流
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11/13 19:51, 5年前 , 73F
這麼專業 可以來一篇為何Audi快變非豪華車的原因嗎
11/13 19:51, 73F

11/13 19:57, 5年前 , 74F
推 質感很重要
11/13 19:57, 74F

11/13 19:57, 5年前 , 75F
我對Audi不熟,沒辦法講自己不懂的事情,不像某些人
11/13 19:57, 75F

11/13 19:58, 5年前 , 76F
可以把自己完全不懂的東西講得煞有其事,這我沒辦法
11/13 19:58, 76F

11/13 20:00, 5年前 , 77F
11/13 20:00, 77F

11/13 20:47, 5年前 , 78F
高級文筆
11/13 20:47, 78F

11/13 21:36, 5年前 , 79F
難得車版有好文!!
11/13 21:36, 79F

11/13 22:00, 5年前 , 80F
中肯
11/13 22:00, 80F

11/13 22:35, 5年前 , 81F
中肯 買車就各取所需~BMW偏操控 Benz偏豪華 Lexus均衡又不貴
11/13 22:35, 81F

11/13 22:38, 5年前 , 82F
真要面面俱到買2B1L最貴S/7/LS的就是了
11/13 22:38, 82F

11/13 22:40, 5年前 , 83F
用ES去比性能就好像要BMW去比妥善後勤 文不對題 每台車的面
11/13 22:40, 83F

11/13 22:41, 5年前 , 84F
可惜 就算梨山高麗菜再好吃也不推
11/13 22:41, 84F

11/13 22:42, 5年前 , 85F
幹,我真的他媽的看完了。我很佩服你可以花時間在一個感
11/13 22:42, 85F

11/13 22:42, 5年前 , 86F
向本就不同 用單一缺點否定一台車太偏頗
11/13 22:42, 86F

11/13 22:42, 5年前 , 87F
受遲鈍的傢伙身上。某種程度是在濟世渡人。
11/13 22:42, 87F

11/14 00:23, 5年前 , 88F
有道理,但我還是要說一下第一段
11/14 00:23, 88F

11/14 00:24, 5年前 , 89F
拿一台3000萬的RR去跑山路,還是很爽!
11/14 00:24, 89F

11/14 00:25, 5年前 , 90F
不會難開,相信我,不會難開
11/14 00:25, 90F

11/14 12:10, 5年前 , 91F
中肯
11/14 12:10, 91F

11/15 18:09, 5年前 , 92F
11/15 18:09, 92F

03/08 18:26, 6年前 , 93F
2019/3朝聖推
03/08 18:26, 93F
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