[情報] 日媒整理 Lexus明年新車計畫

看板car作者 (可以不要嗎)時間5年前 (2018/09/30 21:59), 5年前編輯推噓38(38推 0噓 14→)
留言52則, 43人參與, 5年前最新討論串1/1
來源: http://auto.ltn.com.tw/m/news/10908/3 近年來 Lexus 紛紛針對旗下車款進行大幅改動，像是房車 ES、全新跨界休旅 UX 等，並 且陸續換上以 TNGA 底盤為基礎衍生的 GA-L 全球豪華模組化平台，同時在日規車型上， 也都全面標配 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統，日媒《最新自動車情報》 整理出接下來 Lexus 多款新車問世時間表。 https://i.imgur.com/L5z0QVO.jpg
Lexus IS 大改款 日規預計問世時間：2019 年 4 月 作為 Lexus 旗下轎車入門款，相當受到年輕人的歡迎，這次大改款，將建構在 GA-L 全 球豪華模組化平台上，整體的造型預計會和 ES 房車看齊，擁有更流線的輪廓與新款家族 化頭燈造型。 https://i.imgur.com/ekIki57.jpg
至於內裝部分也會與 ES 看齊，甚至有望出現 400 匹馬力的 IS F 版本，同時也會全面 搭載 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統，包括 DRCC 雷達定速、LDA 車道偏 移警示、PCB 預警式防護系統與智慧型頭燈系統等主動安全。 Lexus LX570 旗艦休旅大改款 日規預計問世時間：2019 年 這款品牌旗艦休旅，曾在 2015 年導入台灣，擁有非常龐大的身形，以及豪華舒適的內裝 鋪陳，而全新大改款將於明年亮相，外型上將參考今年初底特律車展亮相的「LF-1」Limi tless 概念車，預計會有更跑格化的造型。 https://i.imgur.com/bX3KN8H.jpg
從概念車型來看，身型尺碼上僅比僅比 LX 長及寬多出一點，但車高方面卻比現行版矮上 30 公分，可能預告著 LX 未來將有著十分跑旅的外型設計，底盤長度也比 LX 少 12 公 分，換來更為精巧的車室環境。 Lexus CT200h 大改款 日規預計問世時間：2019 年 將以最新的 TNGA 模組化底盤打造，整體車身尺碼也可望放大，軸距部分將增加 100mm 左右，可以帶來更加優異的車內乘坐空間，外觀將會與 UX 看齊，換上獨特的頭燈造型， 內裝方面則會和 UX 相同，搭載對比強烈的雙色調。 https://i.imgur.com/Iv0tbP9.jpg
預計採用與第四代 Prius 相同的動力，以 1.8 升 Atkinson 循環汽油引擎結合電動馬達 作為輸出，能繳出 122 匹最大綜效馬力，最重要的是油耗表現大幅提升，平均油耗可以 達到 35km/L 之譜。 Lexus HS250h 大改款 日規預計問世時間：2019 年 這是品牌第一款 Hybrid 動力車款，原本在各大市場都有銷售，但目前僅剩下日本市場還 有販售，全新大改款後，也會使用 TNGA 模組化底盤打造，會擁有比現行版本更加龐大的 車室空間表現，剛性也會有所提升。 https://i.imgur.com/j3ePkFT.jpg
另外 TNGA 模組化底盤的另一特點就是低重心，能帶來更優異的操控表現，日媒預計內裝 鋪陳會比現行版更加豪華，同時也會搭載 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統 ，外型上則有望看齊 ES 的設計風格。 心得: （1）IS搭配新底盤，有望出現400p馬力IS F版本,要尬上M-power跟AMG了嗎？ （2）現行LX真的過於粗曠且老氣，如果這台概念車可以實現，Lexus在台灣LSUV市場又多 一項武器了。 （3）CT要配上Prius的動力，馬力輸出136->122，平均油耗 預計達到35km/L。 （4）別期待HS了，87%不會進到台灣。 （5）多款車型會配上LSS 2.0，期待有一天全速域會開放。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.243.43 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538315940.A.106.html
推
09/30 22:02, 5年前 , 1F
圖是不是對錯台了 IS比較保守反而LS太前衛了?
09/30 22:02, 1F
沒有對錯，至於橘色那一台，是LX，不是LS ,目前還是概念車階段而已。
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09/30 22:03, 5年前 , 2F
照片沒UX?
09/30 22:03, 2F
UX今年就要出了 ※ 編輯: rrazer (114.25.95.139), 09/30/2018 22:05:44
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09/30 22:04, 5年前 , 3F
原來是LX 我看錯 不過這造型和CT都很不錯
09/30 22:04, 3F
推
09/30 22:05, 5年前 , 4F
期待IS
09/30 22:05, 4F
推
09/30 22:06, 5年前 , 5F
CT是從136p變成122
09/30 22:06, 5F
抱歉，忽略油電綜效馬力
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09/30 22:06, 5年前 , 6F
跟P4一樣
09/30 22:06, 6F
推
09/30 22:06, 5年前 , 7F
喔喔 拍謝 因為我記得UX是今年發表
09/30 22:06, 7F
推
09/30 22:07, 5年前 , 8F
還是沒有GS?
09/30 22:07, 8F
推
09/30 22:07, 5年前 , 9F
CT應該推個性能版爽一下
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推
09/30 22:07, 5年前 , 10F
UX 11月底就會進來了
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推
09/30 22:07, 5年前 , 11F
來一台300匹的ct200吧
09/30 22:07, 11F
※ 編輯: rrazer (114.25.95.139), 09/30/2018 22:12:54
推
09/30 22:13, 5年前 , 12F
據可靠消息指出 GS真的要停了
09/30 22:13, 12F
推
09/30 22:22, 5年前 , 13F
CT200t到底會不會有
09/30 22:22, 13F
推
09/30 22:34, 5年前 , 14F
CT好歹給Auris新2.0H 180hp那套啊...不然又是開帥不開快了
09/30 22:34, 14F
推
09/30 22:34, 5年前 , 15F
期待新CT,這一代真的撐太久了
09/30 22:34, 15F
推
09/30 22:35, 5年前 , 16F
難道GS真的要變成GS(歿)了 XDD
09/30 22:35, 16F
推
09/30 22:38, 5年前 , 17F
期待
09/30 22:38, 17F
推
09/30 22:43, 5年前 , 18F
CT就買菜車,D檔會滑,高速有90就可以了啦
09/30 22:43, 18F
推
09/30 22:57, 5年前 , 19F
一直看成TENGA底盤
09/30 22:57, 19F
推
09/30 22:57, 5年前 , 20F
NX會不會也上LSS 2.0
09/30 22:57, 20F
推
09/30 23:02, 5年前 , 21F
Lexus為何都不出旅行車啊
09/30 23:02, 21F
推
09/30 23:11, 5年前 , 22F
CT動力真的要新一點的
09/30 23:11, 22F
推
09/30 23:12, 5年前 , 23F
旅行車沒人買單啦
09/30 23:12, 23F
推
09/30 23:12, 5年前 , 24F
老美不流行旅行車吧
09/30 23:12, 24F
推
09/30 23:13, 5年前 , 25F
要尬C63或M3之前先尬過Infiniti的那顆增壓版VQ吧…
09/30 23:13, 25F
推
09/30 23:14, 5年前 , 26F
RX不小改一下嗎？
09/30 23:14, 26F
推
09/30 23:14, 5年前 , 27F
全球銷量要打趴雙B了
09/30 23:14, 27F
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09/30 23:35, 5年前 , 28F
IS F才400匹?是打算一台賣200-250萬台幣嗎= =?
09/30 23:35, 28F
推
09/30 23:40, 5年前 , 29F
我也看成TENGA底盤…
09/30 23:40, 29F
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09/30 23:46, 5年前 , 30F
UX比CT放大這麼多 結果空間一樣顆顆
09/30 23:46, 30F
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09/30 23:48, 5年前 , 31F
所以IS仍會有渦輪嗎?
09/30 23:48, 31F
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09/30 23:49, 5年前 , 32F
難不成四代是靠降馬力來撐油耗的??
09/30 23:49, 32F
推
09/30 23:57, 5年前 , 33F
is會有新的10AT
09/30 23:57, 33F
推
10/01 00:06, 5年前 , 34F
看得出來不管是哪種品牌，稜角更加銳利是趨勢
10/01 00:06, 34F
推
10/01 00:06, 5年前 , 35F
好奇is會改的怎麼樣 外觀一直都很特別
10/01 00:06, 35F
推
10/01 00:50, 5年前 , 36F
拜託新的is外觀不要那麼醜....
10/01 00:50, 36F
推
10/01 01:05, 5年前 , 37F
想問問 GS若不改了 是要跟ES整併還是跟IS整併呢?
10/01 01:05, 37F
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10/01 01:08, 5年前 , 38F
中大型後驅只剩旗艦LS了 向上整併似乎好像也合理
10/01 01:08, 38F
推
10/01 06:50, 5年前 , 39F
不要像UX概念車跟圖畫得很漂亮,出來小一號還整個醜
10/01 06:50, 39F
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10/01 06:55, 5年前 , 40F
GS出不來 應該追加4.99米的LS350
10/01 06:55, 40F
→
10/01 07:05, 5年前 , 41F
IS後座空間應該有感升級
10/01 07:05, 41F
推
10/01 07:47, 5年前 , 42F
CT改大是要走 IS掀背款=CT的意思嗎？
10/01 07:47, 42F
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10/01 09:37, 5年前 , 43F
GS取消大概就是出LS短軸版搶吧..不過這線條QQ....
10/01 09:37, 43F
推
10/01 10:22, 5年前 , 44F
isf400匹上代就有了吧
10/01 10:22, 44F
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10/01 10:23, 5年前 , 45F
5.0那顆引擎啊
10/01 10:23, 45F
推
10/01 10:41, 5年前 , 46F
CT軸距+100mm那就跟P4一樣啦 UX軸距也才2640mm
10/01 10:41, 46F
推
10/01 11:40, 5年前 , 47F
台灣環境又沒改變，怎麼可能開放全速域啦
10/01 11:40, 47F
推
10/01 12:19, 5年前 , 48F
比較想知道RX那時改
10/01 12:19, 48F
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10/01 15:39, 5年前 , 49F
幫GS QQ
10/01 15:39, 49F
推
10/02 00:35, 5年前 , 50F
CT要不是動力悲劇...
10/02 00:35, 50F
推
10/02 20:39, 5年前 , 51F
Ls350價錢和gs接的剛剛好
10/02 20:39, 51F
→
10/02 20:41, 5年前 , 52F
在便宜就要殺盡e系列地盤
10/02 20:41, 52F
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