Re: [問題] 山路彎道駕駛問題已回收

看板car作者 (不動產)時間8年前 (2018/09/27 14:15), 8年前編輯推噓4(4010)
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※ 引述《alur (GGOOA)》之銘言: : 各位大大安安, : 小弟日前在山路開車時,與坐在副駕駛的家中長輩有了爭執, : 原因是因為我在過彎的時候都會讓車身謹守在黃虛線或雙黃線內, : 但長輩卻認為我這樣開車或讓車子轉彎幅度過大,乘客感到不舒服, : 以及車子降速太多,煞車也會讓乘客不舒服。 關於開山路舒適的方式可以參考這部影片 https://youtu.be/7HEJ9XsvBGo
雖然是對岸做的 但他從原理到技巧都講得很清楚 吸收了之後對駕駛技術提升很大 頭文字D裡面拓海車上放一杯水 就是類似這種向量G值的概念 簡單的說就是加速/減速 v.s. 轉彎 方向盤轉越多 油門/煞車就要越少 反之亦然 而每個彎要用多少的速度去過才不會不舒適 就要靠經驗拿捏了 而彎道內/彎與彎之間路線的選擇 就靠你對於路況的熟悉度了 (看導航預判也可以) 至於山路的部分要比平地多注意一點 上坡時預設有一個向後的G值 下坡時預設一個向前的G值 也就是上坡時 晚煞車 早油門 下坡時 早煞車 晚油門 ----- Sent from JPTT on my Sony G8232. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.242.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1538028928.A.ADC.html ※ 編輯: realestate (115.82.242.206), 09/27/2018 14:19:47

09/27 15:18, 8年前 , 1F
8仔,最真的車評
09/27 15:18, 1F

09/27 17:01, 8年前 , 2F
09/27 17:01, 2F

09/27 18:48, 8年前 , 3F
物理障礙在那邊, 一樣的車速你不吃線就是乘客不舒服
09/27 18:48, 3F

09/27 18:48, 8年前 , 4F
要乘客舒服點就是截彎取直, 這世界本來就沒兩全其美
09/27 18:48, 4F

09/27 18:49, 8年前 , 5F
這是指同樣車速下, 當然你山路都開30過彎的話,相信可以又
09/27 18:49, 5F

09/27 18:50, 8年前 , 6F
安全又舒服.. 只是車外就不一樣了,比如你後面的車
09/27 18:50, 6F

09/27 22:44, 8年前 , 7F
之前覺得太長了 沒聽完 現在聽完感覺很有用
09/27 22:44, 7F

09/27 23:18, 8年前 , 8F
他說的就是牽引煞車呀…只是抓地力沒用到極限去過低速彎
09/27 23:18, 8F

09/27 23:20, 8年前 , 9F

09/27 23:20, 8年前 , 10F
Q
09/27 23:20, 10F

09/27 23:36, 8年前 , 11F
理論上是這樣,但是實際的道路很多時候,彎道入彎的車道
09/27 23:36, 11F

09/27 23:36, 8年前 , 12F
很寬,出彎時道路收窄或是突然曲率改變,這時候就要多打
09/27 23:36, 12F

09/27 23:37, 8年前 , 13F
方向盤修路線,所以還是乖乖減速到很慢比較好,除非對路
09/27 23:37, 13F

09/27 23:37, 8年前 , 14F
線超熟悉,不然這樣開也不會比較舒服
09/27 23:37, 14F
文章代碼(AID): #1Rh7M0hS (car)
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