Re: [心得] SUBARU 5代森 VS 2019式 CX-5

看板car作者 (saniao)時間5年前 (2018/09/06 00:11), 編輯推噓32(33推 1噓 29→)
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※ 引述《saniao (saniao)》之銘言： : 傳統的對決來到2018年末一樣繼續上演 : 這兩個周末試了subaru forester 5代以及mazda cx-5 : 各試了兩次(因為我覺得只開一次好像沒辦法把感覺給記在腦還中) : 我不是專業試車手，所以很多東西是個人主觀的感受請見諒， : 我也沒辦法把每個環節都分享得很完整，大概針對我印象比較深刻 : 或是我比較注重的部分跟大家分享 : 進入主題 : 1.subaru forester 5代目 : 外觀:跟上一代幾乎沒什麼不一樣，我試的款式是2.0 i-S EyeSight : 主要跟2.0 i-L EyeSight的差別是在電動尾門,天窗,輪圈 : 其他小東西向是飾板,鍍鉻把手,鋁合金腳踏我個人覺得還好 : 價差10萬元，至於好不好看真的見仁見智，我個人是覺得就是一台 : 看起來很運動越野的休旅車，沒有給我很氣派的感覺。 : 內裝:內裝是讓比較我失望的部分，主要原因有幾個 : 首先是中控台上的螢幕我覺得太小了，雖然有6.3吋但是非常扁 : 顯示內容很多但是擠在這麼小的螢幕看起來就很不舒服，有些人可能覺得底下有個8吋的螢幕， : 沒錯我一開始也是這樣想，但是在光照強一點的地方時，整體顯示效果下降很多， : 最重要的是觸控體驗我個人覺得很難接受，不靈敏就算了執行起來還有點頓...至於抬顯得部分 : 儀錶板上有一個4.2吋的螢幕，只是要跟抬頭顯示器畫上等號還是比較牽強的。 : 關於這台8吋電腦，還有一些故事，因為台灣這次五代目視沒有car play系統的， : 但是業務特別強調有HDMI可以將手機畫面投射到螢幕上，所以效果不輸car play : 於是我們就找了線材來測試... : OK我的蘋果手機確實能投射到螢幕上，但是畫面跟我手機的螢幕大小事一樣的.. : 就算你轉橫的之後上下還是會被縮減到，也就是他上面的全屏並非真的全屏 : 另外是你調整手機亮度，他並不會跟著調，但是很怪的部分是在電腦上調到最亮 : 他還是很暗，不確定是不是線材品質的影響，但是螢幕會被裁切到，投射上去畫質也不是很好 : 說是能夠取代car play我個人比較保留態度。 : 空間:我190公分，坐在駕駛座頭部空間以及腳部空間還是非常充裕的，這點我蠻喜歡的， : 視野的部分也非常廣闊，沒有任何覺得不適的地方，而前座調整成我的標準坐姿後，再到後座 : 空間還是足夠的，表示整體空間對於一般人來說應該是相當夠用了，而行李箱的部分 : 除了底盤本身比較高導致可能放一些重物比較不方便之外，容量我個人是覺得足夠的，座椅 : 的部分坐起來也是蠻舒服的，包覆性、支撐性等等我覺得都很不錯。 : 駕駛感受:不得不說，從駕駛性能以及操控表現來說，我覺得這是森林人開始翻盤的地方， : 動力表現雖然沒有渦輪(156P)，但是對於日常生活使用來說我想已經是綽綽有餘了， : SGP的底盤是subaru一直主打的招牌之一，搭配全時對稱四輪驅動，駕駛起來的感覺 : 真的跟一般前驅的車開起來不一樣，特別是在過彎的時候感覺更加明顯，震動部分 : 我覺得懸吊也都處理得很乾淨，而EyeSight則是 : 提供了全速域自動跟車系統，其他像是前車駛離提醒還有基本的車道偏移等等也都是相當OK的。 : 而suabaru的招牌之一X-mode在市區比較沒辦法體驗到。 : 整體而言我會覺得森林人給我的感覺就是: : 駕駛體驗(樂趣)or操控表現>內裝及軟體部分 : 2. MAZDA CX-5 2019年式 : 我試的車款是 SKY-G 2WD旗艦款(但是業代跟我說這款單滿了，現在訂的話都是環景旗艦版 : 不確定是否其他縣市也是這樣，我是在台南) : 還景的部分主要是多了環景系統(不知為何腦中就浮出正L),跟car play，但少了抬頭顯示器 : 以及天窗還有bose音響，價格部分差了2萬元。 : 外觀:不得不說，CX-5的外型真的蠻好看的(現在在路上真的能見度提升非常多)，尤其是水箱跟那顆很大的mark看起來就很有氣派的感覺， : 再加上他們最自豪的匠塗工藝，確實在外觀上應該獲得蠻大的加分效果，魂動紅更是他們的招牌 : 以我自己而言我是覺得外觀完勝subaru，但外觀分常主觀，所以大家也是依照自己感受即可。 : 內裝:相比forester傳統內裝配置，我覺得CX-5在內裝上既簡潔又有設計感是比較討喜的， : 當然現在很多不管是金屬飾板、原木飾板都已經相當常見的點綴品了，中控台的螢幕雖然不大 : 但也贏過森林人了，更不用說他的觸控反饋以及旋鈕控制我都覺得更高一籌，整體而言有給我 : 一種高級車的感受。 : 空間:空間表現上，以我的身高坐在駕駛座還是足夠的，並不會感到壓迫，不過貌似森林人更加 : 寬闊一些，座椅的部分也是相當舒服，膝部空間也都還足夠，駕駛座調成標準坐姿後到後座 : 也都很OK並不會覺得特別不舒服的地方，而行李廂空間我覺得跟subaru應該沒有很大的差異。 : 駕駛體驗:這點的話，我覺得前驅以及四驅的差別真的感受得出來，在操控表現上以及抓地的感覺 : 都能夠明顯感受到差異性，而這台也提供了全速域的跟車系統，其他主動安全系統也都相當齊全， : 我覺得很可惜的是環景版並沒有抬頭顯示器，動力部分油門踩起來不算輕快但也不會重拖 : 過彎的時候側傾也不會很嚴重，但是我個人覺得森林人在過彎及抗震程度都優於cx-5，另外 : 這台車並沒有提供方向盤的快速換檔撥片功能，喜歡駕駛操作的可能比較沒辦法在這台車上取得 : (森林人就有提供換檔撥片)。 : 整體而言CX-5給我的感覺是 : 外觀內裝質感>操作性能(樂趣) : 在價格上面業代提供給我的部分是 : CX-5 空車折5萬(聽說是近期算大優惠，這點我不太清楚) 大約落在110萬左右 : FORESTER 空車折2萬(業代說新車比較沒有空間) 大約落在108萬左右 : 當然私底下跟業代溝通還是能夠有一點彈性調整的空間 : 以上是我這兩個周末試駕的心得，應該有一些蠻主觀的看法或是感受 : 也希望有這兩台車的車主可以給提供意見，講得不好或是得罪的地方還請多包涵 : 明天還要試乘 skoda karoq 還有 VW 的地瓜 : 不知道各位前輩有什麼地方是要特別注意的呢 : 之後如果有一些心得再和大家分享，謝謝大家 各位版友好,來說說後續的故事 這次不太屬於分享,反而是要向大家請益 後來我又試了 VW的TIGUAN還有SKODA的棕熊和karoq,最後的選擇障礙則是落在 MAZADA CX-5和Volkswagon Tiguan CX-5的感受大概就如前篇所述,我會先說Tiguan這次試駕的感受 至於棕熊和karoq有興趣的板友可以來信討論 福斯我是試駕280TSI Comfortline版本 內裝: 一進駕駛座就覺得內裝還蠻有質感的,坐起來的感覺也不會覺得壅擠 駕駛座的椅子包覆性,支撐性以及觸感也都蠻好的 內裝車機更是讓我有種這才像是現代科技該有的車機吧的感覺 空間: 我190坐在駕駛座時,調整成為標準坐姿後頭部還離車頂有一小段距離(不會讓我有壓迫感) 膝部空間也不會很擠(座椅尚未調整到最後) 駕駛視野也相當不錯,不覺得哪裡有特別不容易看的地方 至於後座雖然有個小餐桌,但是我個人覺得開關時應該都會被腳卡住 後車箱行李空間我就沒有特別注意到了 駕駛感受: 歐洲車的底盤開起來和日系車就不一樣了,我個人的感受是 路感回饋很鮮明,但並不是那種會彈跳的不舒服的感覺,反而是一種很扎實的感覺 這部分應該跟懸吊軟硬的設定有關係,至於方向盤的指向性我覺得非常明確 過彎時的側傾也不會很嚴重,動力傳動部分我覺得很及時,不太會有延遲的感覺,駕駛模式可以切換 加上渦輪增壓,想要稍微體驗一下駕駛樂趣也是沒問題的 這一次的試駕只有一次,不像CX-5開了2次,所以感受跟心得可能沒有那麼深刻 整體而言踢罐給我的感受就還不錯,所以我就陷入了選擇障礙 請大家給我一些建議~ 1.福斯:我個人蠻喜歡他的三區恆溫還有車機的質感,歐系車車頂雷射焊接一體成形 也讓我比較有質感一點,另外她還有一個air care的過濾裝置也讓我覺得蠻實用的 整體而言我對沒什麼挑剔的點,而變速箱的問題我也有問 業代,他是說之前確實有災情,但後來技術也有改良了,如果是golf他可能還擔心點 但如果是踢罐他說目前還沒有聽到有災情的部分,另外就是後續的保養維修感覺 也比較貴(不知道除了變速箱還有什麼是會需要特別注意的大問題),最後則是售價當然也是較CX-5來的高(125.8萬) 2.MAZDA:關於試車的心得主要都在前一篇,我整體的感是受他的外觀內裝我是蠻能接受的 但是試開起來的樂趣沒有那麼多樣,後勤保養維修部分可能勝過福斯,售價部分也較福斯 便宜(109.8萬),但是是否有其他隱疾我就比較不清楚了,希望有經驗的前輩可以告知 我個人的需求是:安全(兩台好像都蠻安全的)>後勤成本及宿疾維修>性能>空間 至於外觀內裝兩台我都可以接受 還請各位大大可以給我一點參考的建議,讓小弟能盡快下決定(心中的一塊石頭) 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.200.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1536163909.A.00D.html
推
09/06 00:16, 5年前 , 1F
後勤成本一定是Cx5大勝
09/06 00:16, 1F
推
09/06 00:17, 5年前 , 2F
森林人被淘汰了呀 （默哀
09/06 00:17, 2F
推
09/06 00:18, 5年前 , 3F
Mazda i-ACTIVSENSE功能比較完整
09/06 00:18, 3F
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09/06 00:20, 5年前 , 4F
VW的前擋鏡頭好像沒導入，所以沒有車道系的輔助
09/06 00:20, 4F
噓
09/06 00:42, 5年前 , 5F
作弊車 無法接受
09/06 00:42, 5F
推
09/06 00:43, 5年前 , 6F
歐洲車真的比日本車好開...三年後更明顯
09/06 00:43, 6F
推
09/06 00:48, 5年前 , 7F
很像雪狼跟pass有車偏 可外場解鎖
09/06 00:48, 7F
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09/06 00:48, 5年前 , 8F
地瓜沒有
09/06 00:48, 8F
推
09/06 01:17, 5年前 , 9F
vw外廠可以生出車道輔助
09/06 01:17, 9F
推
09/06 01:25, 5年前 , 10F
五年內想換車可選地瓜，要開十年以上請看看Andy的例子吧
09/06 01:25, 10F
推
09/06 03:29, 5年前 , 11F
我是已經下訂Tiguan 280 TSI CL的準車主，但是你第二順
09/06 03:29, 11F
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09/06 03:29, 5年前 , 12F
位考量的是後勤及維修成本，真的只能建議你買CX-5了
09/06 03:29, 12F
推
09/06 05:52, 5年前 , 13F
幫補血，在本版竟敢說地瓜質感較好
09/06 05:52, 13F
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09/06 05:53, 5年前 , 14F
地瓜質感真的不錯，車機整合性也想你說的真的很棒
09/06 05:53, 14F
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09/06 05:53, 5年前 , 15F
當然CX5也不錯就是了
09/06 05:53, 15F
推
09/06 06:12, 5年前 , 16F
福斯保養不便宜吧？又爆發汽油車也作弊實在..
09/06 06:12, 16F
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09/06 06:55, 5年前 , 17F
CX5汽油版開了四年16萬km左右 零故障 換過一次前檔
09/06 06:55, 17F
推
09/06 07:03, 5年前 , 18F
根據你的需求一定是選cx-5 日系車開起來心裡比較不會有負
09/06 07:03, 18F
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09/06 07:03, 5年前 , 19F
擔
09/06 07:03, 19F
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09/06 07:35, 5年前 , 20F
不在意空間的話，CX5首選
09/06 07:35, 20F
推
09/06 07:44, 5年前 , 21F
當然選CX5
09/06 07:44, 21F
推
09/06 07:44, 5年前 , 22F
地瓜真的好開
09/06 07:44, 22F
推
09/06 07:59, 5年前 , 23F
真的不要跟vw賭人品，很容易慘輸的～
09/06 07:59, 23F
推
09/06 08:04, 5年前 , 24F
你的狀況我會推CX5，不過Tiguan是真的不錯
09/06 08:04, 24F
推
09/06 08:22, 5年前 , 25F
買車容易養車難
09/06 08:22, 25F
推
09/06 08:22, 5年前 , 26F
推CX5
09/06 08:22, 26F
推
09/06 08:32, 5年前 , 27F
地瓜是濕式變速箱，跟土狼的乾式不一樣，不用擔心，
09/06 08:32, 27F
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09/06 08:32, 5年前 , 28F
個人覺得280CL真的好開，而且空間真的很大，看起來真
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09/06 08:32, 5年前 , 29F
的感覺很紮實
09/06 08:32, 29F
推
09/06 08:45, 5年前 , 30F
上個月我09年的土狼遇到第四次DSG失去動力,目前下訂CX5等
09/06 08:45, 30F
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09/06 08:46, 5年前 , 31F
十月底交車! 不過歐洲車真的好開,可惜老婆已經嗆聲不看VW
09/06 08:46, 31F
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09/06 08:47, 5年前 , 32F
親身體驗還買的下去，真鐵粉
09/06 08:47, 32F
推
09/06 09:06, 5年前 , 33F
想聽聽棕熊～
09/06 09:06, 33F
推
09/06 09:06, 5年前 , 34F
VW維修保養能接受的話就選Tiquan
09/06 09:06, 34F
推
09/06 09:07, 5年前 , 35F
地瓜就是濕式 比較沒問題
09/06 09:07, 35F
推
09/06 09:07, 5年前 , 36F
需要空間就地瓜 重養車就CX5
09/06 09:07, 36F
推
09/06 09:09, 5年前 , 37F
如果可以接受地瓜 那一定要再試試3008才行啊(咦
09/06 09:09, 37F
推
09/06 09:11, 5年前 , 38F
我是建議就跟他賭了，反正開起來爽比較重要
09/06 09:11, 38F
推
09/06 09:17, 5年前 , 39F
CX5車主推CX5，地瓜也蠻愛的可是那變速箱跟我想開5年
09/06 09:17, 39F
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09/06 09:17, 5年前 , 40F
以上只好放棄
09/06 09:17, 40F
推
09/06 10:29, 5年前 , 41F
花那麼多錢買 CVT 又沒力 浪費錢
09/06 10:29, 41F
推
09/06 10:29, 5年前 , 42F
vag專門的外廠真的很多，資源很多
09/06 10:29, 42F
推
09/06 10:50, 5年前 , 43F
好奇skoda 怎麼了？ 動力不足？
09/06 10:50, 43F
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09/06 12:02, 5年前 , 44F
還在考慮Tiguan？等實際擁有，一定會想自殺
09/06 12:02, 44F
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09/06 12:03, 5年前 , 45F
災情那麽多，台灣福斯還一直裝死，絕不推薦
09/06 12:03, 45F
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09/06 12:05, 5年前 , 46F
變速箱漏油跟室內燈會燒起來=沒救
09/06 12:05, 46F
推
09/06 12:22, 5年前 , 47F
你第二點VW就難了
09/06 12:22, 47F
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09/06 12:23, 5年前 , 48F
我覺得如果你開五、六年就換車的話
09/06 12:23, 48F
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09/06 12:23, 5年前 , 49F
可以賭VW
09/06 12:23, 49F
推
09/06 13:07, 5年前 , 50F
你一年開多少是重點，如果一年超過兩萬
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09/06 13:07, 5年前 , 51F
選好開的，我試乘的時候用，地瓜業務開110過彎
09/06 13:07, 51F
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09/06 13:08, 5年前 , 52F
幾乎沒晃動，日系車就不說了…
09/06 13:08, 52F
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09/06 13:08, 5年前 , 53F
但是我是買日系啦XD
09/06 13:08, 53F
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09/06 13:09, 5年前 , 54F
如果一定要休旅，選擇真的不多（這級距
09/06 13:09, 54F
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09/06 13:10, 5年前 , 55F
而且turbo跟na的引擎有差也就罷了
09/06 13:10, 55F
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09/06 13:10, 5年前 , 56F
這兩台差最大的是變速箱吧
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09/06 13:11, 5年前 , 57F
一個手自排，一個自手排，sport檔也差很多
09/06 13:11, 57F
推
09/06 14:55, 5年前 , 58F
我當初也是這兩台在選 最後選Tiguan 目前開了快一年兩萬
09/06 14:55, 58F
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09/06 14:56, 5年前 , 59F
公里 沒有遇到任何問題 Tiguan是用濕式變速箱 災情比
09/06 14:56, 59F
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09/06 14:57, 5年前 , 60F
乾式少很多 也沒有什麼小毛病 開到現在完全沒後悔
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09/06 14:59, 5年前 , 61F
不過行李箱空間是有比較小一點 看自己能不能接受了
09/06 14:59, 61F
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09/06 14:59, 5年前 , 62F
有興趣可以站內信詳聊心得
09/06 14:59, 62F
推
09/08 11:43, 5年前 , 63F
兩台後來是選cx5
09/08 11:43, 63F
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