Re: [討論] 為什麼ACC突然變成不可或缺了...
定速：沒什麼屁用除非國道四號那種沒車的
ACC高速公路幾乎80%輔助，搭配車道偏移
特司拉、全自動輔助駕駛，可目前約95%。還是要叫駕駛人注意。
我覺得真正的時間點在於全自動駕駛，而非只是「輔助」駕駛。
如果從中部開到北部，可以在車上睡覺，睡醒到目的地，那才是真正的完美車。
但如果真的要能好好睡覺，理論上搭公車搭高鐵一樣可以達成，那麼市區的補眠似乎
才是真正實用的。
下班塞車時，在車上補眠，目的地設定好，慢慢開回家，反正市區車速都不快，萬一真的
出包碰撞也還好。塞車嘛，一直塞，紅綠燈走走停停。
但是全自動駕駛困難的地方在於敢不敢鑽車，敢鑽的用全景搭配程式去鑽，其實很安全，
如果出事絕對是對方肇責，阿不然碰到龜速三寶，難道你還真的讓車子一直跟他後面？
除非你打算在車上睡久一點，慢慢跟無妨這樣，有沒有可能？有的，如果車子的隔音太
好，用高級音響，那麼在車上聽音樂是一種享受，如ML音響系統。這種情況就不怕三寶。
全自動駕駛情況，甚至按一個「保養鍵」，車子就自動開去保養廠，保養完畢，技師
按下「回家鍵」，車子自動開回來。有沒有這一天到來？相信是很快的。
記得小時候大家最喜歡的是誰？李麥克阿。伙計伙計，來囉，老哥。伙計過來就飛天
鑽地，小時候發覺李麥克那台車真帥阿，沒想到現在也快實現了。技術進步的真快阿。
現在車子能想的都有了，只差一點，目前還很難做到，你們想到了嗎？
就是「飛」。目前的車子飛不起來，等以後的車子掛上TURBO FLY可以在特定情況飛天後
，那麼李麥克的伙計，就不再是我們夢寐以求的車子了。
是吧，現在是「油電混合」算技術，以後呢？「陸空混合」
Land&Sky hybrid~ 簡稱 LSH，以後的車子廠牌後面會加上這個辨識，誰說不可能？
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