[問題] Lexus ES是不是害GS賣不好的原因？

看板car作者 (oo)時間5年前 (2018/06/27 16:25), 編輯推噓31(31推 0噓 35→)
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ES的定位明明比GS還低，可是車身尺寸卻比GS還大 GS用肉眼看就覺得比E-Class、5系列還小，不知道當初是怎麼規劃的？ 至少應該把ES的尺寸縮小到跟GS一樣，或更小，否則不是往內互打嗎？ 可是問題就出在TOYOTA還有Avalon；假如ES變小就變成Avalon打ES了 這才是ES比GS大的主因吧 Lexus還是應該把高級轎車的三個級距做好，不要再打ES了吧 不過很賺錢，無打割捨，也造成GS無法出頭 ES是不是讓GS賣不好的主因？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.209.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1530087952.A.294.html
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06/27 16:26, 5年前 , 1F
食之無味 棄之可惜
06/27 16:26, 1F
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06/27 16:27, 5年前 , 2F
那就買蓋美麗就好啦
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06/27 16:27, 5年前 , 3F
照你說的能賺更多嗎？
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06/27 16:30, 5年前 , 4F
ES有出過小版的HS，可是在美國跟日本都賣不好
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06/27 16:30, 5年前 , 5F
就是因為GS賣不好的才搞個ES出來....
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美國很快就收了，日本最近才收掉
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06/27 16:30, 5年前 , 7F
不要亂講好嗎...ES是Lexus推出的第二款車，第一是LS
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06/27 16:31, 5年前 , 8F
現在哥展間GS現車都剩很少 也有傳聞之後不會再進
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06/27 16:31, 5年前 , 9F
Lexus前期都是靠ES打下江山，後來才有RX一起衝銷量
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但只是傳聞 年底有可能會大改 看到時候定價怎樣吧
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06/27 16:32, 5年前 , 11F
前幾天看到GS300H 真的少見
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台灣一開始只有進GS，銷量還不錯，但引進ES之後
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06/27 16:33, 5年前 , 13F
GS的銷量就一蹶不振了，這個mid-size級距ES很有吸
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品牌形象問題 lexus的形象就適合rx es
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06/27 16:35, 5年前 , 15F
主要的定位不是車格大小吧 在廠內是看底盤
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但事實就是 十個人有八個沒在管你前驅後驅 空間大就是好
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06/27 16:36, 5年前 , 17F
一個可能喜歡外型買單 最後一個才是真的喜歡後驅車買的
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06/27 16:36, 5年前 , 18F
gs後驅操控好 不是客群注重的
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GS中間凸起來 如果後排坐三個 中間那個很難坐
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06/27 16:37, 5年前 , 20F
買前驅+空間 遠大過 買後驅+操控的人
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加上後驅豪車市場先買BMW的人比較多
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06/27 16:38, 5年前 , 22F
e class 5er後座都凸起來 還是賣不錯 不是那個問題
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06/27 16:40, 5年前 , 23F
會在意車子前驅後驅操控好不好的 只有少數會去買lexus
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06/27 16:45, 5年前 , 24F
ES原本是用來打林肯別克這些美式豪華車的
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06/27 16:47, 5年前 , 25F
ES比GS還長啊 也比我E咖還長
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06/27 16:50, 5年前 , 26F
GS賣輸歐洲車要怪ES 那LS要怪誰? 問題終究是L的品牌力吧
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06/27 16:50, 5年前 , 27F
誰知ES最近幾年變得那麼便宜 NS化了
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06/27 16:51, 5年前 , 28F
x
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推
06/27 16:55, 5年前 , 29F
其實GS後座椅長比ES長,包覆性更好,後座如只坐兩人,會
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06/27 16:55, 5年前 , 30F
比ES還舒適,只是大部分人看車更大台又更便宜就選ES了
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06/27 16:56, 5年前 , 31F
不然看看買ES的,後座坐3人的機會有多少?更不用說GS更
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06/27 16:57, 5年前 , 32F
寬只差在沒果嶺,不過現在新ES也沒果嶺了
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推
06/27 16:57, 5年前 , 33F
我說的是lexus的客人啊 沒在講其他品牌 有什麼問題嗎？
06/27 16:57, 33F
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06/27 16:59, 5年前 , 34F
GS後座兩個人的時候 真的很大很好坐
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06/27 16:59, 5年前 , 35F
單以L牌客群來說,的確ES排擠了GS.這句話沒問題
06/27 16:59, 35F
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06/27 17:00, 5年前 , 36F
但是有時候臨時有朋友順路要搭便車什麼的 就很尷尬
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06/27 17:03, 5年前 , 37F
所以根本是自己產品規劃錯亂 PM內鬥嗎?
06/27 17:03, 37F
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06/27 17:12, 5年前 , 38F
人家是專為老美規劃的,老美胃口就是數大便是美,規劃
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06/27 17:12, 5年前 , 39F
哪有問題
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06/27 17:14, 5年前 , 40F
日本和歐洲沒在賣ES GS在這些地方好像也沒因此就賣得夠好
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06/27 17:15, 5年前 , 41F
日本有crown就夠了,至於歐洲,好像沒任何一台非歐系大
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房車賣得好
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低價競爭最後就是賠上自己品牌競爭力了
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06/27 17:19, 5年前 , 44F
新es 超好看 畢竟買lexus 多數人是舒適取向
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06/27 17:20, 5年前 , 45F
ES是很早期就有的車系
06/27 17:20, 45F
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06/27 17:22, 5年前 , 46F
主要還是便宜空間大吧 MB出一台跟E class差不多大的前驅
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06/27 17:22, 5年前 , 47F
房車 賣c class的價錢 也會賣不錯
06/27 17:22, 47F
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06/27 17:31, 5年前 , 48F
所以426才一堆特規加長版
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06/27 17:46, 5年前 , 49F
那為什麼要放他到處打自己的GS?
06/27 17:46, 49F
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06/27 18:06, 5年前 , 50F
300h就算了 再放一個200連品牌也一起傷害
06/27 18:06, 50F
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06/27 19:36, 5年前 , 51F
你以為GS強調操控能夠搶到歐車粉嗎？然後L粉根本不怎
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06/27 19:36, 5年前 , 52F
麼在意操控，所以當然就被埋沒了
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06/27 19:59, 5年前 , 53F
不是 是GS這個定價本來就不會賣太好
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06/27 20:02, 5年前 , 54F
因爲在意操控的不會看lexus吧
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06/27 20:45, 5年前 , 55F
你真的知道ES GS是差在哪裡嗎 不是大小好嗎
06/27 20:45, 55F
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06/27 20:53, 5年前 , 56F
ES停產的話GS銷售會變好，但一定輸ES + GS
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06/27 21:05, 5年前 , 57F
不太可能 買ES的基本上不太可能去買GS
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06/27 21:50, 5年前 , 58F
重視操控之人不可能忽視動力 L牌動力線太單薄又老舊
06/27 21:50, 58F
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06/27 23:11, 5年前 , 59F
正解就是把2.0t引擎裝的ES身上，這樣GS就真的甚麼都
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06/27 23:12, 5年前 , 60F
沒有了，新款ES已經把操控弄出來了，這個級距的買家
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06/27 23:13, 5年前 , 61F
根本不care後驅，只要舒適，操控都是附加的而已
06/27 23:13, 61F
推
06/28 00:00, 5年前 , 62F
空間+舒適+豪華是大多數中大型房車買家需要的
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06/28 00:06, 5年前 , 63F
新ES操控頂多4代GS水準,連4.5代都比不上,老美評測都
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06/28 00:06, 5年前 , 64F
說路感很模糊
06/28 00:06, 64F
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06/28 00:07, 5年前 , 65F
雖然我知道ES買家不會在意這個
06/28 00:07, 65F
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06/28 01:00, 5年前 , 66F
唉 資源用來開發傳說中的LQ好像還實際點 反正老美這麼愛SUV
06/28 01:00, 66F
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