Re: [情報] 2018年5月份臺灣汽車市場銷售報告(U-car)

看板car作者 (del)時間5年前 (2018/06/11 07:01), 編輯推噓47(47推 0噓 36→)
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很多人疑問C咖水貨比例 今天蘋果有登 https://tw.lifestyle.appledaily.com/daily/20180611/38040369/ 賓士最賣C系列 二手水貨過半 看到五月交通部監理單位的車輛掛牌資料，賓士實在強到有夠誇張。五月掛牌數2824輛、 主力車系更有2285輛，硬是比下了Toyota的2254輛，成為進口第一。事實上，賓士車這幾 年頻頻屢創新高，讓人覺得台灣好像只剩下有錢人和被生活壓力追著跑的窮人，但其實賓 士車掛牌數有玄機，外匯中古水貨車熱賣大大地膨風了賓士的掛牌數字，它佔據整體總數 的23.3%。當中暢銷主力C-Class最為誇張，貿易商外匯中古水貨竟比台灣賓士新車賣得更 多，車系販售最高51.7%超過了一半以上。 最新5月汽車掛牌數賓士不僅在高級車中所向披靡，即使放大範圍從進口車市場角度來看 ，車容也極為壯盛，品牌整體掛牌數還擊敗了以國產為主的日產(不含Infiniti)，成為全 市場僅次於Toyota、Mitsubishi、Honda台灣的第4大汽車品牌。而且1~5月累積掛牌數達 到了1萬2824輛，暫時壓過原本進口車之王Toyota的1萬2608輛。只是這當中有些弔詭，弔 詭的是台灣賓士本身所販售的新車並沒有帳面上呈現出來的那麼地亮眼，美麗數字的背後 其實有很多都是外匯水貨車所膨構起來的「幻象」。 所謂的外匯車，其實就是使用過的國外中古車，貿易商算一算，嗯、有利可圖就把它引進 到台灣市場來，你也可以把它稱之為水貨，不過，水貨車有的是全新、或是國內分公司、 總代理沒有的特殊車種。拿最暢銷的C-Class為例，絕大部分的外匯水貨車來自於北美， 也就是美規C300，由於台灣賓士並沒有導入此一規格於國內販售，因而我們很容易就可以 辨別出它的身分，這種車之所以能便宜在於「它是跑過里程的中古車」。 C-Class水貨賓士 賣得比台灣賓士多 5月掛牌C-Class高達781輛，這數字進口車中只排在1418輛的Toyota RAV4之後，還比一般 進口暢銷車款Mazda3的772輛來得多，對進口車來說，一個月能賣出500輛以上我們即視作 「非常」暢銷車款，C-Class以豪華品牌之姿能賣出781輛，它受歡迎的程度可見一斑。只 是這當中台灣賓士銷售的新車佔比嘛，你絕對想不到竟然只有48.3%，而貿易商賣的外匯 水貨車比例則是高達51.7%。 C-Class外匯水貨車404輛中，C300 2.0渦輪車款就掛出了387輛。OK，我們把資料上難以 辨認是外匯水貨車、還是原廠新車的部分，像是C43AMG、C63AMG之類的性能版通通歸算是 台灣賓士好了。結果，台灣賓士C180(83輛)、C200(139輛)、C250(125輛)、C43AMG(16輛) 、C63AMG(14輛)加起來僅377輛，這意味著光是一款C300 2.0渦輪外匯水貨中古車就打趴 了台灣賓士的新車銷售。 GLC是另一款 灌掛牌數的熱門車 你可以說這是品牌內戰，但這種新車時期已在海外掛過牌，變成中古車之後轉運到台灣再 掛牌一次，然後混在我們國內新車掛牌中計算的外匯車，反而成為賓士在台掛牌數大幅增 加情況，按台灣車輛掛牌遊戲規則這點不能說它錯，我們是認為交通部監理單位應該把它 明確化，畢竟有跑過里程監理單位一看便知，也可以讓消費者在資訊的取得上更為透明。 好，那為什麼C300這麼夯呢？甚且另外一款外匯車GLC300豪華運動休旅也搶手到不行？原 因在於「價格廉、價差大」讓人心動啊 在北美，汽車原本就便宜、公司租車1、2年到期就換一批很正常，而這些打下來的中古車 還很新，就成為腦筋動得很快的台灣商人生意經。你看喔~2015年式的C300現在外匯車行 情是130~150萬元、有AMG套件加持者150~170萬元，而2016年式外匯車行情則在150~170萬 元、有AMG套件車款170~190萬元。130萬就能買到馬力更大、241匹的C300，而台灣賓士 C180新車售價199萬元起，馬力才156匹。一樣用2.0升渦輪榨力、馬力相當的211匹的C250 ，新車要價更是要從265萬元起跳，價差這麼大、又已經把買新車的折舊率給折掉了，自 然會吸引一批精打細算的人趨之若鶩。GLC300同樣也是這樣的情況，但由於這車貨源比較 不足，貿易商取得單價高，販售到台灣的車價價差沒有C300那般誘人，所以GLC外匯水貨 車「僅佔」131台約22.9%，但這佔比其實已經是很高了。 【同場加映】新C-Class小改款 預計第4季初抵台 賓士C-Class的小改款已經在3月的日內瓦車展亮相，台灣預計應該在第4季初就能導入。 屆時，外匯車跟原廠新車就會有一個時間上的落差，在分辨會更容易些。小改款新車主要 變動在於動力方面，從最近的消息來看，首波做出改變的是小排氣量車款，像是C200、 C200 4Matic會改採1.5升直四渦輪汽油引擎，最大馬力跟現行2.0升直四渦輪汽油引擎的 C200同為184匹馬力、扭力則稍微下降一點到28.6公斤米。首波公布的車款裡，還有C220d 柴油車款，配置一具2.0升柴油引擎，其最大馬力194匹、峰值扭力達40.8公斤米。而不管 是C200、C200 4Matic還是C220d，三款車型都是搭配上9G-Tronic 9速手自排變速箱。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.15.56 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1528671691.A.DE8.html
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06/11 07:03, 5年前 , 1F
Benz 2.0 L4的聲音卡好聽
06/11 07:03, 1F
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06/11 07:41, 5年前 , 2F
賓士王朝！
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06/11 08:13, 5年前 , 3F
賓士品牌形象好是事實，而品質也有保障，只是台灣關稅讓他
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06/11 08:13, 5年前 , 4F
墊高了價錢
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06/11 08:17, 5年前 , 5F
樓上，你漏說代理商囉
06/11 08:17, 5F
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06/11 08:17, 5年前 , 6F
澎風的一大堆，大部份人根本只買的起150萬左右的車...
06/11 08:17, 6F
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06/11 08:20, 5年前 , 7F
台灣盤子價
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06/11 08:21, 5年前 , 8F
扣掉這23.3%,銷售量還是大贏其他豪華品牌
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06/11 08:37, 5年前 , 9F
代理商:人事成本開銷大
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06/11 08:39, 5年前 , 10F
是家裡的人事開銷大吧
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06/11 08:44, 5年前 , 11F
扣掉還是贏1A1B
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06/11 08:48, 5年前 , 12F
不過保養可能只能去民間保養廠，代理商應該沒這麼...
06/11 08:48, 12F
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06/11 09:07, 5年前 , 13F
樓上知道自己在說什麼嗎? XD
06/11 09:07, 13F
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06/11 09:10, 5年前 , 14F
台灣賓士都修啊 買外匯跟買全新保養根本沒差
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06/11 09:12, 5年前 , 15F
車廠要賺錢除了車輛銷售就是維修保養啊
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06/11 09:14, 5年前 , 16F
代理的GLC等車太久 外匯是現車 其實是這樣搶單的
06/11 09:14, 16F
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06/11 09:14, 5年前 , 17F
不過還是有例外，像是一些高級跑車廠牌的代理商不收水貨
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06/11 09:14, 5年前 , 18F
車維修
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06/11 09:15, 5年前 , 19F
GLC要等個半年九個月 會讓人滅火
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06/11 09:18, 5年前 , 20F
買水貨也有全球保固 只要去登記完了 召回也會有你的份
06/11 09:18, 20F
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06/11 09:18, 5年前 , 21F
glc八月會上glc200
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06/11 09:19, 5年前 , 22F
售價優先的人可以等戥
06/11 09:19, 22F
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06/11 09:20, 5年前 , 23F
水貨也不便宜
06/11 09:20, 23F
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06/11 09:22, 5年前 , 24F
去年十月中訂的GLC 現在船剛出亞丁灣
06/11 09:22, 24F
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06/11 09:30, 5年前 , 25F
就算扣掉水貨的23.3%，賓士至今銷售還是破萬
06/11 09:30, 25F
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06/11 09:31, 5年前 , 26F
150萬的車大家都買不起 那為什麼賓士車在路上跑得這麼多
06/11 09:31, 26F
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06/11 09:34, 5年前 , 27F
買得起的，不會上 PTT 呀
06/11 09:34, 27F
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06/11 09:36, 5年前 , 28F
國產車爛到大家寧願捏上進口車
06/11 09:36, 28F
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06/11 09:39, 5年前 , 29F
150萬是算折舊換下台車，最剛好的數字
06/11 09:39, 29F
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06/11 09:41, 5年前 , 30F
我看很多貿易商也有在進C250新車耶，還賣的嚇嚇叫，有
06/11 09:41, 30F
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06/11 09:41, 5年前 , 31F
去問過價格，真的很殺，而且還是新車大滿配
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06/11 09:43, 5年前 , 32F
人人開賓士時代
06/11 09:43, 32F
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06/11 09:44, 5年前 , 33F
貿易商的C250連智慧頭燈都沒有 大滿配...
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06/11 09:44, 5年前 , 34F
BENZ扣掉水貨沒有贏LEXUS了吧？LEXUS的200t路上也是一堆
06/11 09:44, 34F
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06/11 09:47, 5年前 , 35F
台灣賓士車價已經高過水貨商的甜蜜點了
06/11 09:47, 35F
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06/11 09:50, 5年前 , 36F
有一種江湖說法是 C咖水貨量=角頭數量…上月銷量是跟319鄉
06/11 09:50, 36F
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06/11 09:50, 5年前 , 37F
鎮市區數量相當XD
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06/11 09:51, 5年前 , 38F
台灣會修雙B的民廠很多 所以原廠保固其次了
06/11 09:51, 38F
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06/11 09:52, 5年前 , 39F
八卦是水貨也有歐規車 實際上水貨比例比這更高
06/11 09:52, 39F
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06/11 09:58, 5年前 , 40F
就算外匯車一樣要百來萬 酸民不知道幾個人拿的出來
06/11 09:58, 40F
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06/11 09:59, 5年前 , 41F
Mb扣水貨一樣放L很遠
06/11 09:59, 41F
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06/11 10:50, 5年前 , 42F
賓士五月2823輛，2823*(1-0.233)=2165.2
06/11 10:50, 42F
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06/11 10:51, 5年前 , 43F
就只算總代理也還是很高好嗎？
06/11 10:51, 43F
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06/11 10:57, 5年前 , 44F
不看c系列 其他車系銷量也是很亮眼
06/11 10:57, 44F
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06/11 11:26, 5年前 , 45F
大C咖時代 雖然還是買不起
06/11 11:26, 45F
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06/11 11:29, 5年前 , 46F
神C時代來臨
06/11 11:29, 46F
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06/11 11:31, 5年前 , 47F
窮酸整天說別人打腫臉充胖子 自己缺瘦的跟難民一樣
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06/11 11:39, 5年前 , 48F
BENZ也是作弊車廠
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06/11 11:44, 5年前 , 49F
酸外匯便宜的那些人，其實更沒理由不買外匯，便宜好養
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06/11 11:44, 5年前 , 50F
、安全性能質感屌打國產，品牌更不用說，這些人不買豈
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06/11 11:44, 5年前 , 51F
不顯得智商_____？
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06/11 11:48, 5年前 , 52F
就中古車
06/11 11:48, 52F
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06/11 11:54, 5年前 , 53F
150的確是很多人捏一點的極限+1，NX200也是吃這塊市場
06/11 11:54, 53F
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06/11 12:02, 5年前 , 54F
為什麼性能車就是賓士總代理賣的？這什麼邏輯...
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06/11 12:02, 5年前 , 55F
我覺得這篇有點問題，似乎只算300
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06/11 12:03, 5年前 , 56F
C250/C63這些也有水貨，但記者自己也說難也辨認
06/11 12:03, 56F
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06/11 12:04, 5年前 , 57F
同理GLC250也是一堆水貨。所以我覺得水貨比例更高
06/11 12:04, 57F
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06/11 12:06, 5年前 , 58F
路上Benz 水貨比例 應該超過50%
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06/11 12:19, 5年前 , 59F
很好啊 二手水貨便宜又能辦新車貸款 根本窮人福音
06/11 12:19, 59F
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06/11 12:27, 5年前 , 60F
唉 還是GLA180有面子
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06/11 12:35, 5年前 , 61F
130，全用車貸2.88%，一般的8+9捏一下就有了QQ
06/11 12:35, 61F
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06/11 12:50, 5年前 , 62F
超過50%勒 有數據嗎？
06/11 12:50, 62F
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06/11 14:38, 5年前 , 63F
這篇往另一個面向解讀，買比水貨雙B爛的車，連 8+9 都笑你
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06/11 14:38, 5年前 , 64F
不會賺。
06/11 14:38, 64F
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06/11 14:48, 5年前 , 65F
阿不就51.7%嗎 樓樓上要什麼數據
06/11 14:48, 65F
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06/11 15:02, 5年前 , 66F
世風日下,笑貧不笑娼,酒家女跟8+9怎麼想也變得很重要了嗎?
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06/11 15:02, 5年前 , 67F
XD 我只希望他們不要酒(毒)駕撞死人再來哭要養小孩沒錢
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06/11 15:02, 5年前 , 68F
賠lol
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06/11 15:35, 5年前 , 69F
說的也是，這樣講好像有點問題，感覺改成單純嫌沒錢比較好
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06/11 15:35, 5年前 , 70F
一點>
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06/11 16:36, 5年前 , 71F
美規車就是棒
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06/11 18:54, 5年前 , 72F
到底有多少比例的C咖是8+9在開啊？
06/11 18:54, 72F
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06/11 19:29, 5年前 , 73F
大家為什麼一直幻想是角頭或8+9開啊？去保養的時候看到很多
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06/11 19:29, 5年前 , 74F
嗎？
06/11 19:29, 74F
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06/11 19:40, 5年前 , 75F
C300=+9座騎無誤ㄛ
06/11 19:40, 75F
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06/11 20:55, 5年前 , 76F
上個月白沙屯媽祖回鑾，經過沙田路大肚龍井段時，路
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06/11 20:55, 5年前 , 77F
旁停了一整排C咖，中間混了1.2台3系列，經過時還以
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06/11 20:55, 5年前 , 78F
為是C咖車聚，而且共同點都是白色，少說15台以上
06/11 20:55, 78F
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06/11 21:08, 5年前 , 79F
C咖多到只覺得是平民車 而且大家又會聯想到8+9
06/11 21:08, 79F
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06/12 02:38, 5年前 , 80F
中賓GLC只要等4個月
06/12 02:38, 80F
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06/12 02:50, 5年前 , 81F
這個月51.7=路上有50%是外匯 邏輯真好
06/12 02:50, 81F
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06/12 09:09, 5年前 , 82F
一堆外匯車商上面都大大寫出可以全貸 就是要吸引8+9
06/12 09:09, 82F
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06/17 01:11, 5年前 , 83F
+9坐騎
06/17 01:11, 83F
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