[心得] 國產末代 Honda Civic 2.0

看板car作者 (懷特先生)時間6年前 (2018/06/06 00:48), 6年前編輯推噓49(51243)
留言96則, 53人參與, 6年前最新討論串1/1
當初換車是自己的Fit要交接給我弟,想說很久沒開房車了,下一部車就房車吧 當時是個國產1.8系列並不都配6安+ESP的年代... 一番篩選後,考慮的車款只有頂規Mazda 3與Civic 2.0s 最後考量到後座空間與車輛保養的問題,忍痛放棄馬3 (2015年Focus還沒有上1.5T,同時還是PS變速箱、Mazda保養廠也略遠) 我買的是特仕版 就是有配怡利主機、左右後視鏡顯影、倒車顯影、行車紀錄、胎壓偵測、日行燈(假?) 這個怡利主機一直是大家抱怨的地方,不外乎就是當機、容易連線不到 針對這個我有發現原廠老技師幫忙更新時,他會灌錯版本(主機主體一直更新) 這時候就會導致iphone連線失敗,其他的部份我的大法就是主機手機一起重開機 99.9%會解決 XD 補上各種失敗~ https://upload.cc/i1/2018/06/05/nGASK0.png
內裝: 我覺得跟馬3比起來,Civic大概就是用樸實來形容 沒有縫線與金屬框邊點綴,就是很...本田風? 泡棉設定我覺得還頗適中,後座老人家的屁屁沒有坐到不適 (提外,馬3試乘的時候,剛出發沒五分鐘後座老人家就開始念了) 因為我身材偏瘦(176/61),我知道座椅包含腿部與身體兩側有為了支撐性坐包覆 但坐上去時就是會有很大的間隙出來,不過好在他的皮在表面摩擦還夠 免免強強在我那龜速駕駛中還能穩住我 駕駛座有付電動八向調整,但這功能只給一半,原因是沒有補齊記憶功能 那這樣我寧願退椅子降價錢 後座空間就是我捨棄馬3的主因之一,因為是很明顯的有差異 除了左右寬度以外,駕駛座調到我的位子後,後座腿部空間大概可以差到1~1.5個拳頭 同時Civic的後座設定比較平坦些,這點也有造成老人家舒適度差異 操控、引擎與油耗: 這點就很尷尬,因為之前有在跑2行程的go kart,重量馬力比大概3.5kg/ps左右 當時開的車也比較會跑一點(國產Impreza、MCS、直六BMW) 所以這車開起來我覺得只有...路感的不同... 論衝刺力道與操控...就...百萬內家庭房車嘛... 但原則上這台車設定是偏向不足的,設定的很安定 前後軸設定很安定,即便帶一點煞車進灣,轉向過度的行為也少發生 用比較快的速度丟入彎裡,即便外側壓到凸出物避震也能迅速反應 "通~通兩聲",避震器又押回路面,沒有多餘的彈跳,安心度很高 高速轉向時進行重踩煞車(ABS作動),會感覺到車子輕飄飄要偏移了 但隨即會有一股反向力矩想要把車子導正,過程很平順,沒有激情可言,Fuck 引擎性能就NA嘛,還單凸,也沒有多少馬力,扭力也才19.4公斤 搬出Focus、Mazda3的引擎就戰翻這顆 但整體設定平順聰明,舉例來說變速箱很能理解現在是什麼狀況 我很常使用右腳去控制升降檔,比方說看到轉速跑到1700時,稍微退一點點油門 變速箱就會知道要升檔,下坡的時候煞車踩深一點,就會退檔增加檔煞 比較抱怨的就是怠速抖動有一咪咪明顯 那1.8 /2.0的齒比是設定不一樣的,定速100的時候2.0大概會多個200轉左右 再加上排氣量比較大,摩擦損失也比較多,天生比1.8耗油... https://upload.cc/i1/2018/06/05/dvob5Y.png
那這整坨的均速42、油耗15.2 https://upload.cc/i1/2018/06/06/hqK6Sd.png
從這張圖可以看到,R20Z1這顆引擎還是採用tappet adjuseting的方式 與現今HLA + 滾子的方式有不同,這也說明R20Z1這顆引擎有多老... (L15B7就是↑) 後勤與妥善: 這點我非常在意,因為我用車頻率非常高,而關於本田的後勤,我只能說 超強!我想被當盤子的價格裡面,有很大一部份支付在這邊吧? 原則上他就是把客戶當神,有求必應,而且會做到好,有時候我看他認真成那樣 我都想說等等就不要刁難惹,這樣就好惹 那車子幾乎沒壞過東西,包含我上一台FIT也是,真的不知道要壞啥 唯一要注意的應該就張力調整器,出過一次保,目前看起來車友們都漏油陣亡了 所以是通病惹... 保養費我有稍微算過,機油自備的話含工資其實沒有比外面貴多少 所以包含FIT,我都在原廠弄 機油就去好事多搬0W20,垃圾養、垃圾大,也是頭好壯壯... ------------------------------------------------------------------------ 這台車陪我跟女朋友幾乎繞完台灣一圈,也算是滿有回憶的一台車 但如果換成今天要選車,我可能會堅定選Mazda 3 + MRCC 畢竟開久了吼,也懶得像以前那樣鑽來鑽去,只想用最輕鬆的方式到達目的地 (重點是根本沒快多少) 雙腳一放,兩眼盯著路況頗適合我... 有網友說放幾張照片緬懷...那就... https://upload.cc/i1/2018/06/06/jS9cMm.jpg
老師音樂請下... 以下開放銹 your money~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.22.95 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1528217335.A.E0E.html

06/06 00:56, 6年前 , 1F
推心得~淚推台灣末代Civic
06/06 00:56, 1F
就知道一定有你

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06/06 00:56, 2F

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台本怎不再引Civic
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06/06 01:01, 6年前 , 4F
可惜R
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06/06 01:03, 6年前 , 5F
因為很多人覺得進口 Civic 沒百萬價值QQ
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同代車主推
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06/06 01:06, 6年前 , 7F
一樓 本粉
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06/06 01:08, 6年前 , 8F
台灣一圈幾百公里而已
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重點是回憶~~

06/06 01:10, 6年前 , 9F
civic已死 有事燒紙
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06/06 01:20, 6年前 , 10F
宗一郎粉+1 可惜最後跟他一樣等不到新Civic 只好買別台
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06/06 01:23, 6年前 , 11F
你賣掉的時候就覺得自己當初盤子價都沒白費了
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06/06 01:55, 6年前 , 12F
我也是15年購入c9的,如果可以的話我也會選馴~~不過C9
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06/06 01:55, 6年前 , 13F
很好養是真的,買了沒有後悔過.
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會讓我改選驫的原因只有MRCC,我可以妥協室內空間與保養廠距離

06/06 02:16, 6年前 , 14F
附圖讓人緬懷九代吧
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已補...

06/06 02:20, 6年前 , 15F
Civic進來 話題性肯定遠超市面上同競品
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06/06 02:20, 6年前 , 16F
可惜台本就是不進
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06/06 03:20, 6年前 , 17F
其實i-vtec開啟時...車子還算會跑...但你0W20餵太稀了..
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06/06 03:21, 6年前 , 18F
.拉不太動 5W30 40較剛好 我10月滿5年 目前開16W
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06/06 03:21, 6年前 , 19F
還真的滿好養的...
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06/06 03:35, 6年前 , 20F
我才是末代9.5代
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06/06 05:45, 6年前 , 21F
這台放越久越顯價值
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06/06 06:05, 6年前 , 22F
一直覺得Honda本質不錯,只是台本一直在亂搞...唉~~
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06/06 07:23, 6年前 , 23F
我是慶幸我買了八代 2015年末我要再添一台車 看過九代差
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06/06 07:23, 6年前 , 24F
點暈倒 真的是換殼而已
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06/06 07:24, 6年前 , 25F
軸距還大縮水 比八代還短
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八代九代我同時有,根據後座老人家表示 九代空間比較寬敞,隔音也比較好

06/06 07:37, 6年前 , 26F
這台好開好養,因為鄉民不推,反而有 稀有度xd
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06/06 08:04, 6年前 , 27F
高速轉向又重踩煞車是什麼情況?
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06/06 08:13, 6年前 , 28F
推,我覺得這車不錯,只是貴了點
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06/06 08:25, 6年前 , 29F
跟1.8差價10萬...稀有
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06/06 08:28, 6年前 , 30F
繡 your money
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06/06 08:40, 6年前 , 31F
八代車主推一個,這台真的非常好養!
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06/06 08:45, 6年前 , 32F
八代引擎腳跟紙糊的一樣XD
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06/06 08:47, 6年前 , 33F
還有A柱粗了點 剩下都還行
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06/06 08:50, 6年前 , 34F
張力那個我也出保換掉了,跑個台東回來就漏油,但c9真
06/06 08:50, 34F
還有 27 則推文
還有 1 段內文
06/06 11:45, 6年前 , 62F
這台我開了四年滿滿回憶,但生鏽我無法接受,只好忍痛售
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06/06 11:45, 6年前 , 63F
出...到現在還是很懷念呢...
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06/06 11:55, 6年前 , 64F
我也有9.5 CV 2.0s 只能說好開 不壞 出門爬山有安心感
06/06 11:55, 64F

06/06 11:55, 6年前 , 65F
後座果嶺又六安ESP 在2014年來說 是主被動安全+空間最齊
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06/06 11:56, 6年前 , 66F
的C-Seg車 現在來看少了ACC 盲點 自煞 就可惜了 但是安
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06/06 11:56, 6年前 , 67F
心感和本田後勤實在好 當年聽到一粒車機慘評 後來連車機
06/06 11:56, 67F

06/06 11:56, 6年前 , 68F
都不升了 至少Alpine原裝聽聽音樂很OK
06/06 11:56, 68F
我把沒有ACC的車子定位成 "上一個世代的車" 所以下一次買車,沒有ACC的車子就是直接剔除 Honda整體平均很高,但在ACC面前,我可以妥協某些項目而選別牌

06/06 12:01, 6年前 , 69F
我是交車就拔掉一粒車機改裝garmin7190車機...
06/06 12:01, 69F

06/06 12:05, 6年前 , 70F
不是下坡破180就很拖了...除非動力有改...7190我也有裝
06/06 12:05, 70F

06/06 12:06, 6年前 , 71F
最近想換成先鋒的car play車機 因為行車記錄器壞了 倒
06/06 12:06, 71F

06/06 12:06, 6年前 , 72F
車顯影也老化了 圖資也沒更新了
06/06 12:06, 72F
我記得圖資是永久免費更新耶?

06/06 12:12, 6年前 , 73F
7190以車機來說唯一好的只有導航...後來還去加裝興運的
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06/06 12:12, 6年前 , 74F
盲點覺得很爛不好用
06/06 12:12, 74F
我直接把功能關掉

06/06 12:16, 6年前 , 75F
推整理數據
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06/06 13:22, 6年前 , 76F
civic9當初美國有開記者會,自己承認這台是失敗設計!cost
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06/06 13:22, 6年前 , 77F
down太多。連日本當地都沒賣
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06/06 13:41, 6年前 , 78F
圖資可以上GARMIN更新阿
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06/06 13:47, 6年前 , 79F
美規9.5不等於台規 這才是被罵到爆的原因 美規9.5連車架
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06/06 13:47, 6年前 , 80F
都換上幾乎全新設計
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06/06 13:49, 6年前 , 81F
台規的9.5代面對新一代競品 從空間 油耗 性能都沒有以往
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06/06 13:49, 6年前 , 82F
如八代壓倒對手的絕對優勢
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06/06 13:50, 6年前 , 83F
9代整體是不差啦 但前提是你沒有8代或是看過同級競品的前
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06/06 13:50, 6年前 , 84F
提下
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06/06 14:01, 6年前 , 85F
當初開八代去看完九9.5代 老實說對台本這種操作策略有點
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06/06 14:01, 6年前 , 86F
灰心
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06/06 16:35, 6年前 , 87F
前C9 2.0車主路過推,開十萬公里沒壞過甚麼,真的是
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06/06 16:36, 6年前 , 88F
上個世代的車沒錯,後座沒64分離是一大敗筆,變速箱
06/06 16:36, 88F

06/06 16:37, 6年前 , 89F
雖然只有5速但很好掌握,高速公路超車真的夠用了
06/06 16:37, 89F

06/06 17:32, 6年前 , 90F
9代後座也是悲哀ㄚ
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06/06 19:32, 6年前 , 91F
不怕生鏽,真勇者。
06/06 19:32, 91F

06/06 20:55, 6年前 , 92F
大大是不是曾是"坑子口"研究所的一員?
06/06 20:55, 92F
請問您是馬川車手嗎?XDD

06/06 23:04, 6年前 , 93F
2015/12 civic 1.8vtis路過
06/06 23:04, 93F
※ 編輯: m996360 (49.216.196.156), 06/07/2018 08:04:46

06/07 12:20, 6年前 , 94F
我當初也有看Civic,不過比較想要5門、而且後坐一進去先撞
06/07 12:20, 94F

06/07 12:20, 6年前 , 95F
到頭、就算了
06/07 12:20, 95F

06/08 09:00, 6年前 , 96F
沒錢 只能繼續開integra gsr路過
06/08 09:00, 96F
文章代碼(AID): #1R5hxtuE (car)