[新聞] 國產車 不能亡

看板car作者 (勤樸)時間6年前 (2018/04/20 09:36), 6年前編輯推噓-36(256128)
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原文連結: http://www.chinatimes.com/newspapers/20180420000539-260210 原文內容: 台灣汽車市場進口車占比越來越大、接近五成已經不是新聞,對國產車來說這個「死亡交 叉」可說越來接近。進口車在3月份銷售成長幅度高過國產車,也讓總市場前3個月的累積 銷售佔比,進口車陣營擴大到42.8%,高於1月份的39.6%與2月份的41.6%,呈現進口銷 售佔比持續擴張的積極態勢。單看3月份進口車的占比更高達45.1%,不到5%的差距,進 口車即將與國產車同等齊量。 早先市場傳言,政府有意調降整車進口關稅,引起傳統國產車商高度關切。日前美國為首 的保護主義彌漫,關稅大戰好似要開打之際,中國大陸卻宣布調降進口車關稅,國際車商 一片喊好。國內傳統國產車商表示,美國政府都知道要挽救製造業,讓經濟循環再度活絡 ,人民的手上可以賺到真金白銀,國力才是真正的強盛。台灣關稅是否調整,端視政策稍 明朗化之後再反映不遲,但是仍不免擔憂國產車步入夕陽產業一途。 傳統國產車商表示,對車商本身來說,一旦放棄國產轉成進口,對車商本身影響不大;轉 做進口車後,旗下產品布局、應付市場需求可以更加靈活,沒有製造的壓力、銷售壓力反 而更小。反之,政府不照顧國產車,國產車製造產線一旦崩潰,車商無法對上下游供應商 交代,影響數以萬計家庭生計。車商困難之際,一旦向政府提出爭取,往往被廣大網民認 為貪圖利益,車商兩面不是人,非常尷尬。 另一方面,針對大陸降低進口車關稅,車商表示大陸汽車市場胃納量大,自有品牌車、國 際品牌的國產車的產銷環境已臻健全,降低關稅後自有品牌車、國產車仍有發展生存空間 。反觀國產車生產成本居高不下,縱然越加自動化生產節省人力成本,仍有很大一部份來 自政府的貨物稅加成。政府想要跟上國際腳步,但是照顧國產車商的措施卻一直不明朗, 車商的擔憂其來有自。 加上大陸企業大手筆收購如德、美車輛零件企業,近日更將日本Takata收購於旗下,車輛 相關的零件、Know-How源頭可說一把抓,應付大陸國產車市場已經是廣大商機,更遑論未 來反輸出供應歐美市場。車商感嘆,這些大陸企業背後都有國家在支持,反觀我國政府一 直在意識形態、選舉輸贏上打轉,對於重要的經濟命脈不思拯救規劃,甚至想一勞永逸毀 了國產車工業,毫無政治責任擔當。 車商感慨地表示,國產車工業存廢一直掌握在政府的手中。在地生產的國產車工業,一直 是帶動當地經濟活絡的命脈。一款新車的推出,周邊許多上下游廠商都能帶動經濟活絡, 也增加就業人口、刺激消費。台灣政府給予國內汽車製造業多一點支持,讓國產車廠有留 在台灣、繼續投資台灣的動力,那麼這條經濟循環的履帶就能繼續走下去。如果政府相關 單位無法看到這點,任其國產車走入「死亡交叉」,可能不必動用關稅手段,台灣步入澳 洲的後塵也是早晚而已。 政府喊出未來在2040年汽機車全面電動化,但是可以想見、真的到了2040年,不管二輪或 者四輪、燃油車仍在滿街跑,這些車輛仍有零件供應上的需求。屆時電動車的價格與實用 性,是否跟上了時代的需求猶未可知,能見率與市占率也是大哉問。未來要讓民眾開得起 平價的電動車,也是要靠這些傳統國產車製造廠,此時讓國產車陷入困頓甚至走不下去, 豈非開倒車的作法? (工商時報) 心得/說明: 在地生產的國產車工業,一直是帶動當地經濟活絡的命脈 裕隆敗家子已經不期待 和泰國瑞在幹嘛,枉費版上S大一直在推 龍頭當假的?? 國產車還有得救嗎 -- 英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國? 英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照? 老頭:我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照! 老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.13.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524188170.A.900.html

04/20 09:36, 6年前 , 1F
噓標題!
04/20 09:36, 1F

04/20 09:37, 6年前 , 2F
國產=平價???????????????????????????
04/20 09:37, 2F

04/20 09:38, 6年前 , 3F
04/20 09:38, 3F

04/20 09:38, 6年前 , 4F
我們要的是便宜安全的國產車,車商做到了嗎?
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04/20 09:38, 6年前 , 5F
國產車一定要亡
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04/20 09:39, 6年前 , 6F
關鍵字:中國時報 果然阿
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04/20 09:41, 6年前 , 7F
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04/20 09:42, 6年前 , 8F
和泰關國產車屁事,當初是研懂婊和泰讓他車廠開不起來
04/20 09:42, 8F
※ 編輯: cjol (223.140.13.200), 04/20/2018 09:43:07

04/20 09:43, 6年前 , 9F
台灣沒有便宜的國產車!只有低價盤子車
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04/20 09:43, 6年前 , 10F
出一台同車款,但是國產優於進口的來看看啊?
04/20 09:43, 10F

04/20 09:44, 6年前 , 11F
扭曲的L之亂趕快亡就好
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04/20 09:45, 6年前 , 12F
樓上 CRV ESCAPE曾經有過
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04/20 09:47, 6年前 , 13F
當時這兩台車在外國撞測成績都不好 所以國產就算沒撞測也OK XD
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04/20 09:47, 6年前 , 14F
沒競爭力就是倒 ,哪個產業都一樣
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04/20 09:49, 6年前 , 15F
吸血國產車生不出個鳥來,廢物
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04/20 09:49, 6年前 , 16F
早死早超生...
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04/20 09:50, 6年前 , 17F
呵呵 零件廠週邊賣國外比賣國內還好賺國產倒了也不會
04/20 09:50, 17F

04/20 09:50, 6年前 , 18F
有太大得問題啦
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04/20 09:51, 6年前 , 19F
第一代 CRV 國產後的 facelift 1 改款後 馬力多了20幾匹
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04/20 09:51, 6年前 , 20F
爛泥扶不上牆
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04/20 09:51, 6年前 , 21F
國產focus跟馬三一樣錢
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04/20 09:54, 6年前 , 22F
賣得那麼委屈不如收一收好啦
04/20 09:54, 22F

04/20 09:54, 6年前 , 23F
那就亡啊幹我屁事
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04/20 09:55, 6年前 , 24F
Escape更棒 變成SUV界長青樹 好像賣到2013? (若有錯請指正)
04/20 09:55, 24F

04/20 09:55, 6年前 , 25F
你這篇應該就是轉po來給大家噓的 我就不客氣了
04/20 09:55, 25F

04/20 09:55, 6年前 , 26F
沒有競爭力 失敗的人永遠有藉口 這幾句話還給財團
04/20 09:55, 26F

04/20 09:56, 6年前 , 27F
亡亡亡
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04/20 09:58, 6年前 , 28F
國慘兩輪也一起上路 都只想趴在鬼島民眾身上吸血而已
04/20 09:58, 28F

04/20 09:58, 6年前 , 29F
國產車進口價啊 有安全配備點滿的進口車幹麻買爛國產
04/20 09:58, 29F

04/20 10:01, 6年前 , 30F
講得一副自有品牌做得多好一樣XDD
04/20 10:01, 30F

04/20 10:02, 6年前 , 31F
扶不起的阿抖,氣數已盡
04/20 10:02, 31F

04/20 10:07, 6年前 , 32F
國產只能買lancer了
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04/20 10:08, 6年前 , 33F
OUTLANDER也是國產不是嗎?還OK啦
04/20 10:08, 33F

04/20 10:08, 6年前 , 34F
眼界有夠狹小,整天短視淨利難怪市場風向一轉就遍地倒
04/20 10:08, 34F

04/20 10:09, 6年前 , 35F
Outlander並不是同一車體的國產化
04/20 10:09, 35F

04/20 10:15, 6年前 , 36F
國慘車
04/20 10:15, 36F

04/20 10:15, 6年前 , 37F
國慘
04/20 10:15, 37F

04/20 10:19, 6年前 , 38F
開始怪政府的貨物稅了 講的好像只有國產要繳貨物稅
04/20 10:19, 38F
還有 36 則推文
04/20 13:05, 6年前 , 75F
快點亡吧 搞笑
04/20 13:05, 75F

04/20 13:17, 6年前 , 76F
沒死過還能屁一堆543
04/20 13:17, 76F

04/20 13:21, 6年前 , 77F
04/20 13:21, 77F

04/20 13:25, 6年前 , 78F
還想吃電動車大餅 電動車時代就不想看到你們了拉
04/20 13:25, 78F

04/20 13:27, 6年前 , 79F
中國車1.5t做的不錯 台灣真以為只有政府支持可以得過
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04/20 13:27, 6年前 , 80F
且過?
04/20 13:27, 80F

04/20 13:42, 6年前 , 81F
那個記者啦 不敢具名是不是
04/20 13:42, 81F

04/20 13:44, 6年前 , 82F
國產不倒車市不好
04/20 13:44, 82F

04/20 14:13, 6年前 , 83F
澳洲現在很慘嗎?
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04/20 15:17, 6年前 , 84F
一堆先進國家也沒有發展汽車工業啊 倒了嗎?
04/20 15:17, 84F

04/20 15:18, 6年前 , 85F
為什麼一個小海島必須要有汽車工業??
04/20 15:18, 85F

04/20 15:34, 6年前 , 86F
爛廠
04/20 15:34, 86F

04/20 15:34, 6年前 , 87F
真的不能亡, 新車一台30萬賣我
04/20 15:34, 87F

04/20 15:40, 6年前 , 88F
比利時、芬蘭、瑞士、葡萄牙、愛爾蘭有汽車工業嗎?
04/20 15:40, 88F

04/20 15:42, 6年前 , 89F
沒有!但它們有比較慘嗎?
04/20 15:42, 89F

04/20 15:56, 6年前 , 90F
敗家嚴只知道穿阿罵尼,自以為很行,還不就是個靠爸仔
04/20 15:56, 90F

04/20 16:21, 6年前 , 91F
垃圾廢文
04/20 16:21, 91F

04/20 16:27, 6年前 , 92F
先整頓汽車業 還有很多要整頓的
04/20 16:27, 92F

04/20 16:53, 6年前 , 93F
自己活該
04/20 16:53, 93F

04/20 17:03, 6年前 , 94F
鹽董又再買新聞了阿
04/20 17:03, 94F

04/20 17:04, 6年前 , 95F
產業出走時是成本考量,面對競爭就靠腰失業率怎麼辦
04/20 17:04, 95F

04/20 17:40, 6年前 , 96F
平價????????
04/20 17:40, 96F

04/20 17:55, 6年前 , 97F
垃圾裕隆 滾好嗎
04/20 17:55, 97F

04/20 18:12, 6年前 , 98F
下一句是 要尊嚴嗎?
04/20 18:12, 98F

04/20 19:16, 6年前 , 99F
適者生存,淘汰國產
04/20 19:16, 99F

04/20 19:31, 6年前 , 100F
支持國產車倒光,專做垃圾賣台灣人。
04/20 19:31, 100F

04/20 20:10, 6年前 , 101F
民主資本詐騙黨繼續補助嚴董,哈哈
04/20 20:10, 101F

04/20 21:19, 6年前 , 102F
別忘了和泰也是進口車龍頭,有兩成五以上的市佔率
04/20 21:19, 102F

04/20 21:42, 6年前 , 103F
兩羊、和泰、癌董都倒光就對了
04/20 21:42, 103F

04/20 21:43, 6年前 , 104F
三義那種鄉下地方、連去都不想去
04/20 21:43, 104F

04/20 22:34, 6年前 , 105F
國慘車不倒,就只會看到滿街鋁罐車
04/20 22:34, 105F

04/20 22:40, 6年前 , 106F
對 台灣人命賤 台灣人可以亡 國產車不能亡
04/20 22:40, 106F

04/21 01:19, 6年前 , 107F
不說四輪 兩輪也是同一副德性
04/21 01:19, 107F

04/21 07:42, 6年前 , 108F
亡了最好
04/21 07:42, 108F

04/21 10:46, 6年前 , 109F
盤子車不能亡
04/21 10:46, 109F

04/21 12:52, 6年前 , 110F
國慘拜!
04/21 12:52, 110F

04/21 17:43, 6年前 , 111F
政府還沒對進口產地解禁就搞成這樣 那進口產地限制一解禁..
04/21 17:43, 111F

04/21 20:18, 6年前 , 112F
推簽名檔
04/21 20:18, 112F

04/21 20:19, 6年前 , 113F
國產一定要倒
04/21 20:19, 113F

04/22 19:33, 6年前 , 114F
04/22 19:33, 114F
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