Re: [討論] 中國Luxgen 2月銷售量 持續探底
※ 引述《Festo (Festo)》之銘言:
: 標題: Re: [討論] 中國Luxgen 2月銷售量 持續探底
: 時間: Tue Mar 13 23:09:39 2018
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: 老實說我還滿好奇的。
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: 看了一下納智傑CN的官網,銷售據點還滿多的。
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: 連西藏拉薩、寧夏銀川都有納智傑的展間。
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: 那...有可能只賣502台嗎?!
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: 如果只賣這樣,以納廠的售價,
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: 全部加起來可能連展間的房租都付不出來耶。
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: 甚至有可能一間展間連一台車都沒賣出去過。
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: 這...
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: 一個展間吃幾台試乘車都不止這個數字了八。
:
: ※ 引述《Mulsanne (擦低 擦低 擦低)》之銘言:
: : https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5409502&p=1
: : 01上面的討論串
: : U5:372
: : U6:78
: : S3:44
: : M7:8
: : 其他車型(U7/S5)全部掛零
: : 全車系一個月只賣出502輛
: : 除了U5以外其他車型連100台都不到
: : 還有賣個位數跟掛零的
: : 真的超慘,全世界只剩下台灣人在買
: : 不離不棄
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: --
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: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1520953781.A.4C4.html
: → gw00086: 出了舒適圈就這點程度 03/13 23:
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: 推 volleywayne: 別忘還有100e可花... 03/13 23:
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: 推 oilmax: 公司很有錢的....不要問錢從哪裡來 03/13 23:
41
: → Bimmer3698: 不要問我錢哪裡來~我的故鄉在對岸~ 03/13 23:
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: → kenny949: 台灣稅金養他啊 幹嘛怕 03/13 23:
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: 推 ianmoon: 台灣賺的錢補啊 03/14 00:
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: 推 qazxc312: 你以為我們繳的稅金去哪了? 03/14 01:
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: → liko7676: 有領補助94不一樣 03/14 08:
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: 推 bostonred: 台灣政府有補貼啊 沒事兒沒事兒 03/14 08:
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: 推 jorden: 拿台灣補助 錢進大陸 賺到錢自己的 賠錢怪政府無能 03/14 08:
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: → jorden: 不然就罵台灣消費者王八蛋 03/14 08:
30
: → kevinss: 無能的政腐會一直輔助他們去支那賣車der 03/14 08:
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: → homerunball: 領補助才是本業 03/14 10:
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: → Sephi01: 本業就是領補助啊 很難懂? 03/14 10:
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: 推 kobe7610: 現在是炒房地產了 蒸蚌 03/14 10:
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: 推 hooorb: 補助金用來中國買地 賣地租地已經花不完了 03/14 10:
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https://www.mof.gov.tw/File/Attach/72957/File_9015.pdf
https://imgur.com/1z4gaoA
民國105年汽車稅收,關稅299億,進口車市占約四成
買進口車的車主每年貢獻300億給國家
關稅是甚麼?
#1PKsl-tv
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1498639358.A.DF9.html
關稅是懲罰小老百姓買進口貨的手段
因為要保護國內產業,老百姓被迫用更高價格買性能一樣的東西
犧牲整個社會的福利去保護產業,如果產業起來了
至少也要回饋給這些老百姓犧牲更多的價值,否則這些人白付出了
汽車關稅有多重?
https://www.mof.gov.tw/Detail/Index?nodeid=138&pid=75061
關務署指出,進口小客車稅率高,除從價課徵關稅17.5%、
貨物稅(以完稅價格加關稅為稅基)25%(排氣量2000c.c.以下)
或30%(排氣量2000c.c.以上)、營業稅(以完稅價格加關稅和貨物稅為稅基)5%,
另以0.04%完稅價格代收推廣貿易服務費,整體稅率約為54%(排氣量2000c.c.以下)
或60%(排氣量2000c.c.以上)
以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%
價值只占3%的東西卻佔關稅收入的27.2%
幾乎一個要打10個了
課了重稅,對小老百姓會有甚麼影響?
https://goo.gl/Ct7dit
稅收乘數是一個負數,這表明稅收與國民收入之間是一種反向運動關係。
如果考慮到增稅和減稅對納稅人消費偏好的不同影響,
我們發現增稅帶來的國民收入減少往往大於減稅帶來的國民收入增加。
原因是:當增稅時,納稅人可支配收入下降或者實際收入降低
也就是說,稅收會造成老百姓實質可支配所得減少
能花的錢變少了,生活品質也要犧牲了
當然有人會說政府沒稅收就不能推動公共工程了
那請問,那些沒汽車關稅或低關稅的國家都不用建設了?
稅要收,但是要收的合理,燃料稅隨油附徵呢?
當然護衛隊還是會哀號說
癌董垮了,大家都要喝西北風了
上下游產業員工要失業了
三富汽車
https://zh.wikipedia.org/wiki/三富汽車
https://goo.gl/2souoK
2000年:10月與雷諾汽車終止合約,結束長達19年的合作關係
https://zh.wikipedia.org/wiki/羽田機械
https://goo.gl/tz3wCK
1996年:大葉集團多角化經營失敗,羽田機械被迫股票下市、停產關廠。
https://zh.wikipedia.org/wiki/太子汽車
https://goo.gl/EE4owa
2011年:因積欠債務被銀行團聲請法拍,
該公司位於台北市敦化南路的大樓遭到臺灣臺北地方法院查封。
所以也不要騙人,台灣不是沒有汽車廠倒過
囚車一個月才幾台的產量,不要因為自己不爭氣就開始唬台灣人
恐嚇消費者
請問,一年三百億的錢,就算甚麼都不做
直接拿來發,可以養活幾個家庭?
無條件貢獻300億給國家,算不算愛國?
當然有些人會認為不支持國貨不算愛國
https://imgur.com/ZadLTKZ
鍵盤愛國是一回事
https://imgur.com/Yv22Fu9
身體力行用行動愛國又是一回事
要做到鍵盤跟身體都很愛國
也是可以的
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※ 編輯: Sturmvogel (111.240.183.136), 03/14/2018 12:27:06
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你不去貼你的車主大聲說,跑來這幹嘛
不動也抖動阿
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一直走老路子
所以結局也要重複一遍了
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現在卻跟東風拿了顆抖抖抖
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按照護衛隊講法
是台灣人的問題,因為台灣人只會扯後腿
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所以台灣汽車被課了重稅
展現了如何的主權?
懲罰小老百姓的主權嗎?
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我只說要收的合理
可沒說要免關稅
請勿打烏賊戰術混淆視聽
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跟護衛隊談邏輯?
他們的世界跟我們不一樣的
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