Re: [新聞] 國道1號虎尾段車禍 轎車翻覆1死4傷

看板car作者 (Munez)時間6年前 (2018/03/12 03:11), 6年前編輯推噓32(34推 2噓 47→)
留言83則, 40人參與, 6年前最新討論串16/17 (看更多)
我不知道對堵塞的定義是怎樣 剪了事故前幾秒的片段 所謂被龜車CRV堵住的車，車速是108km/h (2秒跑60m) https://i.imgur.com/4QmSvsS.jpg
怎樣是塞車我不知道，超過90km/h我就覺得很順了 影片剛開始原原po前面那台黑車 也符合很多人龜車定義（計算時速100km/h) 可是從44秒處到超越遊覽車，他都比中線快 在這種有點車流量的狀況 中外線都會有慢車，大型車 要是不想變換車道，100-110巡航內線有何不可 對於不想頻繁變換車道的人就是待最快車道 當然有觀念的人會讓後車，但是沒讓也就一般人 某些人卻講的這些一般人罪該萬死一樣 還有因為政府一直沒推廣讓後車這觀念 像是原原po超越黑車也是右側 後面有車比我快，外側有空間 我到底是讓呢...還是不動較安全 這目前就沒標準，這才是問題吧 我很希望警廣開始提倡中線巡航較安全的觀念 或是keep right 回到bmw https://i.imgur.com/C5jnkb1.jpg
這種超車方式根本視別人安全距離如無物 外側有大型車，也一下外側一下內側切 加上貼車尾 這種行為說是龜車造成太超過了吧 可能要內線淨空才有辦法防止 但台灣車流量不可能 台灣國道也不是德國無限速車道 有精密的設計跟電子監控 題外話，龜車的定義到底怎麼看？ 是車速呢，還是後方車輛的數目？ 還是前方的距離？ 原po說前方至少100公尺 一格標線10公尺，到底怎麼看到10條的？ 還是憑感覺？ 一場車禍檢討CRV的比較多 不過也是啦，看原po之前的發文 開的起BMW的，年薪200的 不怕撞，反正頂多換車 過失致死陪個幾十萬了事 不痛不養，有錢人才不怕 我這樣開代表我花的起，才是最有內涵的 ※ 引述《danish (丹)》之銘言： : 各位從1分38秒開始看 : https://www.youtube.com/watch?v=0mOqSeK8PTo&feature=youtu.be&t=1m38s
: 1分39 本車在車陣後方內側切中線時 : 車陣前方，白車右邊車輛正好從中線切入內側 : 可以推測1分39秒之前，白車前方無車，車距至少一百公尺 : 白車是否有達最高速限我不確定 : 但是他前方無車很明顯的白車造成後方車流堵塞 : 各位可以看影片，請問影片裡面誰超速了? : 如果國道上面所有路隊長都跟白車一樣 : 堅持自己以最高速速限巡航可以不用讓道 : 造成後方車流堵塞 : 我打賭能夠成為公認的路隊長 : 大概開車八成都不看後照鏡的 : 所以後方車流是否堵塞相信路隊長也完全沒有知覺 : 就是一堆車都被路隊長擋住了 : 路隊長前方車距是後方車距的十倍以上 : 大家都被路隊長擋住了 : 到底是誰超速了 : 提到讓道，路隊長就扯超速 : 問題是根本沒人超速 : 但是堵塞後方車流路隊長不看照後鏡自己不知道 : 就宣稱最高速限可以合法使用內側 : 實在令人匪夷所思，到底路隊長在想什麼? : ------------ : 之前看過一個影片 : 也看過板上路隊長親自現身說法 : 他們都同時提到 : 在國道上高速行駛的時候變換車道是相當危險的 : 所以那個路隊長上國道就是切進內側以最高時速行駛 : 至於有沒有造成後方堵塞他不管，因為他看不到後面 : 上國道速度快可能會令他緊張 : 所以也管不了那麼多 : 他堅信不變換車道才是最安全的開車方式 : 很多專業的路隊長 : 上交流道一定是硬切往右 : 下交流道一定是硬切往左 : 對其他車輛根本是幫你練膽量的 : 他老兄堅守內側不變換車道 : 後方的車輛每一台都要變換車道來超越他 : 他以為自己是真正的安全駕駛，遵守速限也不隨意變換車道 : 沒想到他自以為最安全駕駛的方式才是造成他人危險主因 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 174.101.187.34 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1520795465.A.C30.html ※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 03:12:15
推
03/12 03:14, 6年前 , 1F
推分析文
03/12 03:14, 1F
推
03/12 03:20, 6年前 , 2F
這板都只談內線龜車，安全距離都輕輕帶過，也反應台灣用
03/12 03:20, 2F
→
03/12 03:20, 6年前 , 3F
路人心態。
03/12 03:20, 3F
安全距離很重要，自己就體會過幾次
推
03/12 04:02, 6年前 , 4F
辛苦放大也看不清楚還能算出10條以上 就笑笑就好
03/12 04:02, 4F
推
03/12 04:07, 6年前 , 5F
明明是被撞的 結果好像不是車的問題就是人的問題 真的
03/12 04:07, 5F
→
03/12 04:07, 6年前 , 6F
很棒
03/12 04:07, 6F
很力很好
推
03/12 04:25, 6年前 , 7F
這BMW開法跟趕著投胎差不多 這種開法8+9居多
03/12 04:25, 7F
→
03/12 04:26, 6年前 , 8F
自己遇到還是讓啦 反正總會收他輪不到我做功德
03/12 04:26, 8F
能讓是好事
推
03/12 04:30, 6年前 , 9F
再鑽阿 鑽進牢裡吧
03/12 04:30, 9F
不會被關啦
推
03/12 05:23, 6年前 , 10F
內線龜車厚臉皮，但高速公路緊貼著別人、不保持安全距
03/12 05:23, 10F
→
03/12 05:24, 6年前 , 11F
離更沒水準，一堆台人駕駛沒"六秒"安全距離概念
03/12 05:24, 11F
推
03/12 06:49, 6年前 , 12F
推分析
03/12 06:49, 12F
推
03/12 07:15, 6年前 , 13F
鄉民標準就是內線開200你後面有車你就是龜車你不知道嗎
03/12 07:15, 13F
跟我標準差不多，但我不會po上網檢討
推
03/12 07:47, 6年前 , 14F
你太認真了～就說很多人病的不輕了
03/12 07:47, 14F
純討論
推
03/12 07:59, 6年前 , 15F
定義就是拍到有車在內線就是龜車啦
03/12 07:59, 15F
→
03/12 08:00, 6年前 , 16F
然後說後車超速固然有錯 你在內線就是罪該萬死
03/12 08:00, 16F
推
03/12 08:02, 6年前 , 17F
推你的中肯評論，你是真福粉
03/12 08:02, 17F
你不也是
→
03/12 08:07, 6年前 , 18F
一般中產家庭擠出幾佰萬和解換子弟自由也不是什麼難事...
03/12 08:07, 18F
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 08:08:28 不難，但會不會痛另一回事
推
03/12 08:15, 6年前 , 19F
這種鑽車 鑽的過不是他技術好，是旁車技術好有注意到讓他
03/12 08:15, 19F
→
03/12 08:15, 6年前 , 20F
，這樣鑽是能快多少，垃圾
03/12 08:15, 20F
真的沒塊多少，原原po順順開好像沒差多遠
推
03/12 08:26, 6年前 , 21F
03/12 08:26, 21F
推
03/12 08:36, 6年前 , 22F
有車在那邊亂鑽貼車，我一定不會保持定速，會放慢拉開距
03/12 08:36, 22F
→
03/12 08:37, 6年前 , 23F
離讓他超車，讓他趕快遠離我比較安全.
03/12 08:37, 23F
CRV無法讓，差了2線
推
03/12 08:38, 6年前 , 24F
很多人方向盤在手就唯我獨尊了，不管內線開多少都是龜車
03/12 08:38, 24F
→
03/12 08:43, 6年前 , 25F
說真的 台灣高速工路上大概70％以上都沒保持安全距離
03/12 08:43, 25F
推
03/12 08:43, 6年前 , 26F
推
03/12 08:43, 26F
推
03/12 08:55, 6年前 , 27F
後車禮讓他 他才能爽超 後車不禮讓他 他就攔車
03/12 08:55, 27F
推
03/12 09:14, 6年前 , 28F
不是技術好，是其他駕駛禮讓＋1
03/12 09:14, 28F
推
03/12 09:31, 6年前 , 29F
那個時間我剛好也在那附近不過是南下...只能說車真的蠻
03/12 09:31, 29F
還有 24 則推文
還有 5 段內文
→
03/12 12:05, 6年前 , 54F
只有自己最正常
03/12 12:05, 54F
→
03/12 12:06, 6年前 , 55F
快樂錶108可能實際上不到100
03/12 12:06, 55F
我是用標線跟時間算的，跟快樂表無關 ※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 12:08:48
推
03/12 12:37, 6年前 , 56F
肇事就87不管人家死活BMW搞的 還帶風向噴CRV 真的超好
03/12 12:37, 56F
→
03/12 12:37, 6年前 , 57F
笑
03/12 12:37, 57F
推
03/12 13:04, 6年前 , 58F
03/12 13:04, 58F
→
03/12 13:04, 6年前 , 59F
可以參考一下
03/12 13:04, 59F
噓
03/12 13:13, 6年前 , 60F
安全距離被帶過？ 這話原PO就沒意見？
03/12 13:13, 60F
→
03/12 13:14, 6年前 , 61F
原PO的文章我常看，99％都是選擇性客觀
03/12 13:14, 61F
人都有立場，你絕對客觀？
→
03/12 13:14, 6年前 , 62F
就是自己有益的就假裝客觀論述，其他就避而不談
03/12 13:14, 62F
每個議題我都發一篇有完沒完
→
03/12 13:15, 6年前 , 63F
原PO才是在示範什麼叫做帶過
03/12 13:15, 63F
→
03/12 13:16, 6年前 , 64F
龜狗就輕輕帶過，然後狂扯什麼密度擁塞論
03/12 13:16, 64F
就只有你在嗆龜狗，你先提證據證明CRV是龜狗
→
03/12 13:16, 6年前 , 65F
這是什麼神邏輯，因為太多車，所以大家就亂開吧
03/12 13:16, 65F
推
03/12 13:17, 6年前 , 66F
之前遇到斜切超我車嚇到我的送檢舉罰單都有開出
03/12 13:17, 66F
噓
03/12 13:19, 6年前 , 67F
擁塞怎麼算我跟你說，不能跑出該跑的時速也叫塞車
03/12 13:19, 67F
你如何定義該跑多少？ 車流多必定會有加減速，淨空內線車一多不實際 如影片你硬要跳格子也會有減速動作 你如何定義CRV龜車？ 原原po前面那黑車我才覺得是龜車 他至少有2次不影響自己車速能讓的機會沒讓
→
03/12 13:19, 6年前 , 68F
難到今天建一條高速公路就叫做90公里就好公路嗎
03/12 13:19, 68F
國道限速110難道均速就110？
→
03/12 13:20, 6年前 , 69F
你今天上下班時段跑在該時段平均時速有誰上來靠腰？
03/12 13:20, 69F
→
, , 70F
你今天平常跑50，今天跑70，
你覺得大家是覺得塞還是順 03/12 13:20
→
03/12 13:21, 6年前 , 71F
你今天看中線均速110，內線也是110，你覺得是密度太高
03/12 13:21, 71F
→
03/12 13:22, 6年前 , 72F
所以內線都是車，還是有台龜車卡前面？
03/12 13:22, 72F
影片中密度不小啊，你硬砍掉一個車道是超車道 就不是這速度了
→
03/12 13:22, 6年前 , 73F
討厭龜車，但同樣討厭螃蟹車，事故更是深惡痛絕
03/12 13:22, 73F
→
03/12 13:22, 6年前 , 74F
今天佔用超車道就是高速公路的毒瘤
03/12 13:22, 74F
你還在認為龜車是塞車主因而不是密度 看影片試問所有內車道的車都不佔用超車道 每台都玩跳格子，中外線有空間嗎？
→
03/12 13:23, 6年前 , 75F
沒人說認為佔用是毒瘤，不保持安全距離就不是
03/12 13:23, 75F
→
03/12 13:23, 6年前 , 76F
不然那位輕輕帶過哥可以PO一篇不保持安全距離好棒，看
03/12 13:23, 76F
→
03/12 13:24, 6年前 , 77F
會怎麼樣
03/12 13:24, 77F
推
03/12 13:24, 6年前 , 78F
龜車可能認為堵塞車流，除非停住，不然只要車流有在動
03/12 13:24, 78F
→
03/12 13:24, 6年前 , 79F
都不能算是堵塞
03/12 13:24, 79F
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 14:01:17 ※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 14:03:22 ※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 14:07:31
推
03/12 14:09, 6年前 , 80F
之前我問過在內線開130前面沒車,算不算龜車,算不算路隊長
03/12 14:09, 80F
→
03/12 14:09, 6年前 , 81F
還是一堆人覺得不行,大概內線要開300才行吧
03/12 14:09, 81F
推
03/12 15:55, 6年前 , 82F
這種人開多少都會亂鑽，還遇過外線GPS115要鑽車還閃燈
03/12 15:55, 82F
推
03/12 19:08, 6年前 , 83F
推 超速還義正詞嚴的魔人真好笑
03/12 19:08, 83F
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