Re: [討論] WRX CVT vs 6MT-P

看板car作者fenderrb時間6年前 (2018/01/20 22:40)推噓7(7推 0噓 30→)

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hi 小弟先後兩台車都是手排車，工作也開手排大貨車認真的說，其實手排車開起來左腳真的沒什麼好痠的。是說我現在的老英製貨車沒有省力裝置，行程又長，踩踏壓力又重長途山路是真的有痠啦 .... 正常來說離合器只是在換檔時踩踏。但右腳則是無時無刻都不能休息，開自排也沒人抱怨右腳痠，手排車左腳的工時遠低於右腳，真的是沒什麼好痠的。而且，當代手排車離合器都要省力裝置，其實都很輕，連我工作開的各式各廠牌大貨車離合器都有省力裝置倍力器，真的挺輕的。至少都比我自己的車輕。我生活圈再雙北，完全不認為手排在市區有什麼影響。你看貨車這麼多，公車遊覽車這麼多。大車的半自動變速箱也是要踩離合器，公司有一台。手排唯一痛苦的是山路上坡塞車走走停停怕沒控制好會往後滑，其他真的跟自排比沒什麼困難的。喜歡手排就買吧以後都電動車沒手排可以玩了，手排變速箱就像是夕陽餘暉，只剩最後的十來年，接著就隨時光消逝在過往回憶中。 https://i.imgur.com/D6w7aOX.jpg

https://i.imgur.com/i8SYcBE.jpg

人生就是喜歡想要什麼就要把握當下，時間過了就沒機會再玩了。還有就是手排比較好脫手。因為總是有人再找手排車，而且手排低年份轎車選擇很少。就算你開不慣脫手也很容易。手排其實不用想說是性能啊或是動力損耗或速度快慢，這年代的科技變速箱當然比人腦還快還有效率。手排就只是好玩，喜歡的人就是喜歡。也不用看那些根本不是手排車主的人一堆這個難那個痠的廢話，選手排就是因為好玩。既然是為了好玩，那就別想這麼多了。補油退檔進彎踩著油門出彎後進檔的感覺就是爽值得啦而且你買自排以後，一定還是會加車友會臉書，然後看別人開手排，出去車聚看人家手排你還是會有遺憾，與其這樣，不如直接買手排。在山路上精準的退檔高轉進彎，出彎後進檔一氣呵成的爽度真的只有手排才懂 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.147.164 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1516459222.A.A6D.html ※ 編輯: fenderrb (101.12.147.164), 01/20/2018 22:45:17

推

tsaikiki

01/20 22:47, 6年前 , 1^F

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→

tsaikiki

01/20 22:47, 6年前 , 2^F

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ohyakmu

01/20 22:48, 6年前 , 3^F

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