[新聞] 國產車市占 面臨5成保衛戰

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間6年前 (2017/12/17 08:32), 6年前編輯推噓74(11743137)
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原文連結: http://tinyurl.com/yauhrxns 原文內容: 年底的車展在即,又是車商新車款齊發,搶攻來年新車市場的好時機。但是回顧2017年整 年下來的台灣汽車市場表現,雖然可望小幅成長,但其中仍藏隱憂。台灣國產車面臨市場 版圖遭進口車蠶食鯨吞的危機,市占率面臨5成保衛戰。 車商分析,「甚麼都漲、就薪水不漲的年代,曾經60萬元有找的國產中型轎車,現在沒有 70來萬元,根本買不到!」國產車成本直直漲,讓許多升斗小民買不起車,只能屈就現有 老車繼續開,也讓台灣汽車愈開愈老。一位在車界已40年的汽車經銷商悲觀地預測:「再 這樣下去,5年內國產車恐怕就要消失」。 這兩年下來國產車市占率遭進口車侵蝕已不是新聞,但國產車可能會消失的引爆點,來自 台灣汽車銷售龍頭,決定讓旗下國產大型房車,來年退出國產行列。這部大型國產房車從 1個月高峰時兩千多輛,逐年掉到平均只剩5百輛的規模,可見就連銷售龍頭也無法抵擋進 口車品牌強烈的攻勢,甚至國產房車被同為旗下的進口SUV產品排擠,失去繼續國產的產 線。 他山之石 澳洲汽車工業走入歷史 今年10月,澳洲最後一個車廠,通用汽車的Holden製造廠熄燈,宣告澳洲的汽車工業走入 歷史,加上周邊零件供應鏈也跟著瓦解。根據澳洲政府估計,這讓澳洲失去210億澳元( 約合新台幣4,853億元)的產值,當然還有大量就業機會。雖然這些當地產的車輛不會馬 上消失、零件供應仍需運作,但是面對未來無國產新車的零件訂單,產業的崩潰可想而知 。反觀台灣汽車市場,根據車輛公會統計,台灣汽車產業的產值在2005年達到高峰,為 2,309億元,到去年只剩1,906億元,而包括協力廠商在內的就業人數,也減少了兩萬多人 。 台灣區車輛公會理事長蔡文榮日前代表業界向政府提出呼籲,汽機車貨物稅率偏高不合理 ,特別是小排氣量車的貨物稅,政府應該給予有感的調降,鼓勵引導民眾換購更低油耗、 更環保的新車,也讓國產車更有競爭力。2015年底三讀通過「貨物稅條例修正案」,在汰 舊換新政策推動下,去年台灣汽車銷量達43.96萬輛,創11年來新高,更延長汽車業平均 10年的景氣循環週期。 降貨物稅、汰舊換新雙管齊下 今年前10月國內汽車銷售合計36.2萬輛、年增0.7%,預估全年汽車總銷售量應可維持去 年約44萬輛規模。目前舊車汰換比率約占汽車新領牌數3成、機車4成,顯示政府汰舊換新 政策,對促進國內節能減碳、行車安全及活絡經濟助益甚大。蔡文榮認為,好的政策應要 持續下去,呼籲政府應該要持續推動舊換新政策,並加大力度。 當然減稅有助於舊車換新,然而新的國產車也必須獲得消費者的青睞,才能慢慢找回原有 的市占率。好比福特六和決定導入母廠為亞太市場開發的戰略車款Escort,以物超所值的 產品定位,向老車車主招手。福特六和表示,Escort是物超所值的一款車,不須因低價, 在安全性、在車室空間上有任何妥協,保證是款夠水準的國民車,相信可吸引更多開膩老 爺車的車主進場換購。 Luxgen主力車款U6,已公布其改款的U6 GT/GT220有著相當大幅度的升級,不只是修飾外 觀而已,新的1.8升引擎,在導入導入Twin Scroll Turbo雙渦流技術後,馬力更是超過 200匹以上,並搭配專屬調教的減震桶、鍛造鋁圈,加上AR環車影像、自動輔助停車,可 說是來勢洶洶。據悉目前接單情況熱絡,看來消費者永遠知道真正的牛肉何處尋。 而Nissan品牌旗下的主力房車與掀背車,SENTRA與iTIIDA在今年改款之後,SENTRA提供車 主新增BSW盲點警示系統與RCTA後方車測警示系統,全車系標配VDC車輛動態穩定系統及 HSA斜坡起步防滑系統,並具備最高6顆SRS輔助氣囊;iTIIDA全新導入後方盲區偵測系統 、倒車影像顯影功能與四輪胎壓顯示幕,並搭載Apple Carplay與專利3D超體感紓壓皮椅 ,同步提升安全、舒適與智慧科技體驗。 國產車商正在努力地拚生存,且國產車仍有保養維修方便與價格優勢,消費者不妨再多給 國產車機會。 心得/說明: 裕隆就算了 大家趕快多買和泰的車 救救台灣自家汽車產業??? 不然國產車倒了 台灣的員工何去何從 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.229.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1513470730.A.EB0.html ※ 編輯: Reewalker (123.192.229.51), 12/17/2017 08:33:39 ※ Reewalker:轉錄至看板 Stock 12/17 08:34

12/17 08:35, 6年前 , 1F
新車打八折就好
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12/17 08:40, 6年前 , 2F
倒了一定有人接手拉 蠻反感說倒了員工怎麼辦 所以
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12/17 08:40, 6年前 , 3F
為了他們員工的生計 爛產品也要挺?違法污染環境也
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12/17 08:40, 6年前 , 4F
要挺?
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12/17 08:41, 6年前 , 5F
國產買這麼貴,就給市場自己決定去留吧
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12/17 08:44, 6年前 , 6F
倒ㄧ倒才知道哪裡做錯,一直怪都是別人的錯
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12/17 08:45, 6年前 , 7F
可以折十萬又送電視,然後說成本直直漲
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12/17 08:47, 6年前 , 8F
倒光最好啦幹
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12/17 08:47, 6年前 , 9F
台灣汽車產業技術層次太低,不配發展汽車工業,趕快收一收
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12/17 08:48, 6年前 , 10F
最好100%全面進口
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12/17 08:53, 6年前 , 11F
同意樓上
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12/17 08:59, 6年前 , 12F
降關稅,全面進口
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12/17 09:04, 6年前 , 13F
倒光,現在
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12/17 09:06, 6年前 , 14F
就像之前在車版看到一位前輩說的一樣,這種情況就是國
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12/17 09:07, 6年前 , 15F
產車太沒遠見跟把國民當白癡一樣宰才會出現有一台“正
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12/17 09:07, 6年前 , 16F
裕隆不倒台灣車市不會好 早點倒光人人都有低價進口車開
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12/17 09:07, 6年前 , 17F
常”配備的進口車一進來大家才拼命端早就應該有的牛肉
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12/17 09:07, 6年前 , 18F
出來,結果端出來還沒能拉回國民的心
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12/17 09:08, 6年前 , 19F
保護裕隆30年,結果只換來專領補助的納智傑 早點死透吧
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12/17 09:09, 6年前 , 20F
裕隆就好比台灣的墾丁 曾經輝煌過但是每每把台灣人當盤子
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12/17 09:09, 6年前 , 21F
宰 現在才在哭已經都太遲了
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12/17 09:15, 6年前 , 22F
吃屎吧
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12/17 09:18, 6年前 , 23F
60萬6顆球做不出不來?
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12/17 09:22, 6年前 , 24F
這篇就是葉佩雯阿 幫阿斗抬轎的
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12/17 09:23, 6年前 , 25F
我還是覺得國產車如果要這樣下去 那倒光也沒啥不好
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12/17 09:24, 6年前 , 26F
如果拉屎俊垃圾車降價個20% 我就不信賣不好
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12/17 09:24, 6年前 , 27F
重點就是車商想要大賺不願意降價 結果銷量大減就用
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12/17 09:25, 6年前 , 28F
「救國、愛國」來綁架國人 台灣人沒這麼笨啦
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12/17 09:25, 6年前 , 29F
國產車的難處在於市場太小,對岸一個月的銷量就抵你整年
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12/17 09:25, 6年前 , 30F
快倒一倒好嗎?只會占自己人便宜
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12/17 09:26, 6年前 , 31F
整篇的重點不就是要大家去買癌董牌的車
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12/17 09:26, 6年前 , 32F
母廠根本不在乎你台灣賣多少,要配備也是要回不回,
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12/17 09:26, 6年前 , 33F
太好了 再過5年就可以買安全實惠的進口車了
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12/17 09:26, 6年前 , 34F
很多供應鏈的廠商真的只是在做社會責任,賺不到甚麼錢
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12/17 09:27, 6年前 , 35F
怎麼沒看到其他車商出來講話 最後在那邊靠背的不就是裕
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12/17 09:27, 6年前 , 36F
隆嗎?
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12/17 09:27, 6年前 , 37F
最會
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12/17 09:27, 6年前 , 38F
現況國產車成本疊一疊的確無法和進口車比
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12/17 09:28, 6年前 , 39F
市場小不會做出口唷,講白了就是沒戰力
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還有 218 則推文
12/17 14:44, 6年前 , 258F
就別拿來說嘴了
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12/17 15:00, 6年前 , 259F
這業配文跟路克不來有87%像
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12/17 15:10, 6年前 , 260F
肛妹真的是下限王
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12/17 15:11, 6年前 , 261F
肛妹的破神a你敢嘴?和泰國慘車也很鳥好嗎!
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12/17 15:22, 6年前 , 262F
封肛真的沒有極限...
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12/17 15:34, 6年前 , 263F
國產車品質差 又沒人便宜 誰買阿 就算國產車破產也是回去
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12/17 15:34, 6年前 , 264F
做代工而已 好在那危言聳聽
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12/17 15:39, 6年前 , 265F
外國國產是敢拿垃圾給該國吃民眾吃嗎? 台灣國產 科科
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12/17 15:39, 6年前 , 266F
調降貨物稅 最後也不會回饋到車價啊
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12/17 16:08, 6年前 , 267F
空間相同就可以比啊 鐵皮屋也可以比豪宅了
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12/17 16:08, 6年前 , 268F
這比較有深度 只會小學數學的應該不懂QQ
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12/17 16:12, 6年前 , 269F
最後三段
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12/17 16:22, 6年前 , 270F
封缸56真的是車版狂人沒有極限
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12/17 16:43, 6年前 , 271F
車版只能比安全配備, 其他可以外裝的都不用錢 自己生出來
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12/17 16:51, 6年前 , 272F
國產車何時才要切入電動車產線?中國都已經邁開一大步了。
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12/17 16:52, 6年前 , 273F
傳統汽車台灣真的不行,引擎技術落後太多,早點轉換成電動車
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12/17 16:52, 6年前 , 274F
市場卡實在。
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12/17 16:53, 6年前 , 275F
嚴董早就切入了,只是做不出什麼鳥蛋
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12/17 17:04, 6年前 , 276F
他有做出電動車來 但說無法量產 根本是找理由不想開產線罷了
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12/17 17:04, 6年前 , 277F
產線都拿去做U5了
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12/17 17:15, 6年前 , 278F
國慘車倒了 有影響的是哪家大家也心知肚明 但是講難聽一
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12/17 17:16, 6年前 , 279F
點 還有代理品牌 我就不信影響有多大 整天在那邊怪台灣
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12/17 17:16, 6年前 , 280F
人不買 怎麼自己的車其他國家賣到收起來連屁都不敢放一
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12/17 17:16, 6年前 , 281F
聲 就會檢討自己人 蒸蚌
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12/17 17:27, 6年前 , 282F
某牌總經理又出來哭惹
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12/17 17:27, 6年前 , 283F
原來馬三的空間可以這樣的 那照缸妹邏輯可樂雪碧神A V Y都一起
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12/17 17:28, 6年前 , 284F
森林人年底特價89.9萬 誰要買國產suv...
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12/17 17:39, 6年前 , 285F
快倒啊!
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12/17 17:40, 6年前 , 286F
悅!
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12/17 17:41, 6年前 , 287F
沒有不景氣,只有不爭氣的國慘車!
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12/17 18:08, 6年前 , 288F
國慘要倒還很難啦 好幾年都賺一個股本 根本躺著賣也不會
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12/17 18:09, 6年前 , 289F
有事 看看六和市佔一直退還不是活的好好的 更別提和泰跟
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12/17 18:10, 6年前 , 290F
鹽董集團的 現在就出來哭只是貪心賺不夠爽而已
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12/17 19:01, 6年前 , 291F
裕日車 EPS 都快20 屌打一堆電子業了還敢嘴
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12/17 20:39, 6年前 , 292F
國慘車食屎吧
12/17 20:39, 292F

12/17 21:13, 6年前 , 293F
國產吃屎吧
12/17 21:13, 293F

12/17 21:57, 6年前 , 294F
都有關稅保護了還做不出優勢,倒了正常
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12/18 01:48, 6年前 , 295F
倒光,現在!
12/18 01:48, 295F

12/18 11:30, 6年前 , 296F
再省料嘛
12/18 11:30, 296F

12/19 12:16, 6年前 , 297F
請讓進口車與國產車公平競爭,降關稅吧
12/19 12:16, 297F
文章代碼(AID): #1QDRiAwm (car)
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