[新聞] 2018十大最佳引擎出爐 電動化比例增、首度無德國車廠獲選已回收

看板car作者時間8年前 (2017/12/16 19:44), 8年前編輯推噓35(38推 3噓 18→)
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原文連結： https://c.8891.com.tw/news/toyota/camry-hybrid/5891 原文內容： 2018十大最佳引擎出爐 電動化比例增、首度無德國車廠獲選 2018十大最佳引擎正式公布，平價車廠品質表現獲青睞，僅兩豪華車廠入選，歷屆累積獲 獎數最多的BMW亦於13年來首度跌出榜外。 ●Jaguar、Kia首次入榜 ●電動化動力歷年最多 ●BMW二度未獲選 2018十大最佳引擎出爐，由平價車廠獲選多數獎項，其中並有多達4款為電動化動力，而 首次登榜的Jaguar更是唯一歐洲車廠，且無跨界休旅入榜。特別的是，歷屆累積獲獎數最 多的BMW自2005年起首度未入榜，亦是繼該年後第二度跌出十名外。 該獎項每年年底由國外媒體「WardsAuto」公布，並針對美國市場推出的次年式車型進行 評比。候選動力須於次年首季前搭載於量產車上上市，且基本款售價不得高於6.3萬美元 （約台幣190萬）。評比以為期2個月的底特律市區日常行駛為標準，並考量引擎之「噪音 、震動及運轉精緻度（NVH）」及動力數據等表現。 2018十大最佳車款（動力系統-搭載車型，依品牌及車名排序） 150kW單具永磁電動馬達純電動力（BEV）－Chevrolet Bolt EV 主打零排放的Bolt雖然在去年因年資過淺而未能符合參選資格，但小巧的設計卻蘊含強勁 加速表現及長達383km的續航力讓評審頗為讚許，在力行環保的同時仍不乏日常實用性， 更是榜中唯一一款純電動力系統。 3.6升Pentastar V6引擎/雙馬達插電式油電（PHEV）－Chrysler Pacifica Hybrid 這具早已得獎無數的綜效馬力260hp的油電複合動力系統，純電續航力達53km，評審認為 不論作為短程通勤或長途旅遊均相當合適。尤其兩個月來，大cc數7座的Pacifica Hybrid 跑出14.9km/L的油耗表現，經濟程度更勝不少小型車！ 2.7升EcoBoost V6雙渦輪－Ford F-150 汽油貨卡在暌違5年後再度歸榜！以往總認為乘用車較輕、省油且加速快，但評審坦承 F-150的表現讓人完全改觀。原廠重新設計的325hp雙渦輪引擎優異的NVH表現，以及幾乎 難以察覺的怠速熄火功能，均為入榜主因。 5.0升V8自然進氣－Ford Mustang GT 小改款經典野馬為Ford掙來第二個榜位。重新設計的引擎有著缸內直噴、強化曲軸、以及 輕量化噴覆鋁合金汽缸套等技術的支持，並將壓縮比修改至12.0：1，讓新野馬擁有 460hp/58kgm、4秒內破100km/h的性能實力。評審尤其對其測試期間跑出的10.2km/L頗為 好評，雖不及經濟，但以該級距而言卻十足稱省油。 130-kW EarthDream燃料電池動力（FCV）－Honda Clarity Clarity是Honda在美國推出的新能源車系，其中採氫燃料電池技術的車型以環保、舒適、 便利等層面而獲獎。Clarity FCV擁有589km的續航力及166km/h的極速，而零碳排放的特 點也符合環保趨勢，即便目前發展受限於基礎建設不足，評審們相信FCV有望隨著未來加 氫站的廣設而普及。 2.0升VTEC渦輪四缸－Honda Civic Type R 台灣未進的Civic以Type R為品牌再添一位，讓Honda及Ford成為本屆最大贏家。搭載於品 牌首度於美國上市的Type R，該具渦輪四缸打造出當地有史以來最強的Honda，也為寫下 此常勝品牌的首次渦輪引擎獲獎紀錄。 3.0升VR型V6雙渦輪－Infiniti Q50 VR系列引擎雖然並非新穎款式，然而評審認為在Nissan集團不斷的精進下，反而如好酒般 越陳越香。擁有400hp/48.4kgm的最大輸出，該V6增壓動力能在5秒內達成0～96km/h，且 評審對於幾乎無感的渦輪遲滯感到特別滿意。 2.0升Ingenium渦輪四缸－Jaguar XF 不同於台灣市場提供更入門的動力選擇，250hp的Ingenium是由當地基本款車型所標配， 雖然評審認為當前該引擎之運轉效率上有改善空間，但細緻的運轉品質仍值得肯定。由原 廠獨立開發的Ingenium不僅讓品牌在脫離Ford後首次上榜，更是本屆十大榜單中唯一的歐 洲車廠！ 3.3升V6雙渦輪－Kia Stinger 同樣也是首度入榜的還有Kia，由其母公司Hyundai所開發、搭載於Stinger上的V6動力憑 著365hp/52kgm的強勁輸出和低至1300轉便湧現的扭力峰值獲得評審肯定。評語指出該款 增壓引擎於怠速時十分寧靜，但在大腳油門下卻有著接近V8引擎般的強勁，稍稍不注意就 可能超速違規了！ 2.5升阿金森式循環四缸/單馬達油電複合動力（HEV）－Toyota Camry Hybrid Toyota的油電複合動力已是車界聞名，其技術歷年來也為品牌入榜四度，但本屆卻是首次 非由Prius所奪得獎項。搭載於新一代Camry上，配合其2.5升引擎的電動馬達提供如渦輪 般的動力輔助，卻保有著起碼17.24km/L的油耗水準。 心得/說明： wardsauto:https://goo.gl/PcfoWB 入圍名單:(紅色是得獎) https://i.imgur.com/MWzdKZx.png
2018 Wards 10 Best Engines出爐啦~!!! 得獎名單中電動化比例上升(BEV、PHEV、HEV) 氫燃料電池動力也獲獎 最讓人驚訝的是首度無德系廠商獲獎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.98.119 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1513424643.A.F18.html ※ 編輯: madeinheaven (111.248.98.119), 12/16/2017 19:46:32
推
12/16 19:54, 8年前 , 1F
賓士沒入圍完全不意外 無聊
12/16 19:54, 1F
※ 編輯: madeinheaven (111.248.98.119), 12/16/2017 19:56:02
推
12/16 19:58, 8年前 , 2F
韓國一直在進步...好猛
12/16 19:58, 2F
推
12/16 20:00, 8年前 , 3F
韓國今年才被中國一巴掌打回原形
12/16 20:00, 3F
推
12/16 20:05, 8年前 , 4F
12/16 20:05, 4F
推
12/16 20:08, 8年前 , 5F
有沒有十大變速箱
12/16 20:08, 5F
推
12/16 20:09, 8年前 , 6F
K20C1就是強
12/16 20:09, 6F
推
12/16 20:12, 8年前 , 7F
stinger 好帥啊
12/16 20:12, 7F
推
12/16 20:16, 8年前 , 8F
Civic Type r 得獎無數 台本不進真的很蠢
12/16 20:16, 8F
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12/16 20:20, 8年前 , 9F
Civic TypeR只有手排 進了比較蠢吧
12/16 20:20, 9F
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12/16 20:28, 8年前 , 10F
Q50那顆不就台灣Q60S的引擎
12/16 20:28, 10F
噓
12/16 20:32, 8年前 , 11F
經過水野調教的Gt220引擎呢
12/16 20:32, 11F
推
12/16 20:32, 8年前 , 12F
hy，手排就是 TYPE R 的精髓啊= =|||
12/16 20:32, 12F
推
12/16 20:34, 8年前 , 13F
CIVIC TYPE R 本來就不是跟給普羅大眾的，手排進來哪裡
12/16 20:34, 13F
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12/16 20:34, 8年前 , 14F
有蠢？
12/16 20:34, 14F
推
12/16 20:34, 8年前 , 15F
以老美看世界的十大引擎排名
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12/16 20:38, 8年前 , 16F
野馬那顆確實蠻厲害的…
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12/16 20:47, 8年前 , 17F
馬達拿來跟引擎比?
12/16 20:47, 17F
推
12/16 20:54, 8年前 , 18F
BNW?? 早就落伍了 等電動車出來 德國車優勢盡失了
12/16 20:54, 18F
推
12/16 21:01, 8年前 , 19F
昨天力捧的水平對臥引擎呢？幫QQ～
12/16 21:01, 19F
推
12/16 21:05, 8年前 , 20F
有入選啊
12/16 21:05, 20F
噓
12/16 21:19, 8年前 , 21F
不值得相信/參考的資料
12/16 21:19, 21F
推
12/16 21:21, 8年前 , 22F
美4 日4 歐1 韓1
12/16 21:21, 22F
推
12/16 21:33, 8年前 , 23F
type r 早晚要上雙離合器的
12/16 21:33, 23F
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12/16 21:34, 8年前 , 24F
不然怎麼跟獨孤求拜的Ea888+dsg比
12/16 21:34, 24F
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12/16 21:48, 8年前 , 25F
1>>>>>>>>>0
12/16 21:48, 25F
推
12/16 21:49, 8年前 , 26F
Q50那顆引擎不是被鄉民嫌沒力嗎？
12/16 21:49, 26F
推
12/16 22:09, 8年前 , 27F
BNW這種山寨公司本來就很落伍
12/16 22:09, 27F
推
12/16 22:10, 8年前 , 28F
q60 3.0T不是引擎爛,是變速箱太廢
12/16 22:10, 28F
推
12/16 22:14, 8年前 , 29F
Ford引擎一直都蠻好的 缺點就是後勤和那顆變速箱......
12/16 22:14, 29F
推
12/16 22:36, 8年前 , 30F
而且這個獎對動力數據的考量沒那麼重視
12/16 22:36, 30F
推
12/16 22:53, 8年前 , 31F
賓士拿F1雙料冠軍有沒有比這個什麼什麼獎的厲害！？
12/16 22:53, 31F
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12/16 23:22, 8年前 , 32F
這種評比很多機構在作，每家都不同結果，而且這個評比是
12/16 23:22, 32F
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12/16 23:22, 8年前 , 33F
最基本款售價不能超過6.3萬美元，高級品牌本來就很吃虧
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12/16 23:24, 8年前 , 34F
6.3萬已經很高 主要是刪去一些奢侈品牌與極高價的跑車品牌
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推
12/16 23:38, 8年前 , 35F
外國路邊雜誌做的評比都會被台灣人當聖旨 真的是
12/16 23:38, 35F
推
12/16 23:45, 8年前 , 36F
沒差啦！賓士、保時捷還不是賣翻天？
12/16 23:45, 36F
推
12/16 23:50, 8年前 , 37F
是台灣人自己眼光比老鼠還短卻又人人大學生才在那自以為
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12/16 23:51, 8年前 , 38F
人家1924年就創刊的是路邊雜誌吧
12/16 23:51, 38F
推
12/16 23:59, 8年前 , 39F
5.0V8的引擎能跑出10左右的油耗 好神奇阿
12/16 23:59, 39F
推
12/17 00:17, 8年前 , 40F
馬粉崩潰
12/17 00:17, 40F
推
12/17 00:25, 8年前 , 41F
真的就像裕隆1953年就成立了 一定很強 不路邊
12/17 00:25, 41F
推
12/17 01:25, 8年前 , 42F
Stinger真的帥
12/17 01:25, 42F
噓
12/17 01:48, 8年前 , 43F
沒有馬自達，根本不準
12/17 01:48, 43F
推
12/17 03:42, 8年前 , 44F
國際最佳引擎大獎 福特1.0那顆1升以下級距6連霸
12/17 03:42, 44F
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12/17 08:06, 8年前 , 45F
Stinger超帥！
12/17 08:06, 45F
推
12/17 08:49, 8年前 , 46F
等著去車展看stinger
12/17 08:49, 46F
推
12/17 10:10, 8年前 , 47F
雷諾也供應很多次F1冠軍引擎 但也很少在得獎的
12/17 10:10, 47F
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12/17 10:13, 8年前 , 48F
Renault不在美國市場很久了，美國的汽車雜誌評比當然
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12/17 10:13, 8年前 , 49F
沒列入。
12/17 10:13, 49F
推
12/17 11:23, 8年前 , 50F
M大我的意思是全球性的評比雷諾引擎都很少得獎
12/17 11:23, 50F
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12/17 11:24, 8年前 , 51F
包括跟日產一起開發的MR H5引擎 但在賽道上還是不錯
12/17 11:24, 51F
推
12/17 13:52, 8年前 , 52F
eco 1.0也老了吧，其他家的1.0三缸也追上來了
12/17 13:52, 52F
推
12/17 20:16, 8年前 , 53F
怎沒有1.5升以下小排量引擎進榜？ 這評比有點偏頗
12/17 20:16, 53F
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12/17 21:51, 8年前 , 54F
裡面大都是廉價牌子XD
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12/17 21:52, 8年前 , 55F
美國自爽的國產排名嗎
12/17 21:52, 55F
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12/17 23:34, 8年前 , 56F
Q50換成渦輪引擎之後還是得獎了 延續之前SKYLINE引擎都會得
12/17 23:34, 56F
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12/17 23:34, 8年前 , 57F
獎的傳統嗎XD
12/17 23:34, 57F
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12/18 12:53, 8年前 , 58F
我覺得Ward比那個歐洲辦的國際引擎大獎更有參考價值
12/18 12:53, 58F
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12/18 12:54, 8年前 , 59F
Ward有銷量和售價門檻 可以刷掉一些稀有量少的車
12/18 12:54, 59F
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