Re: [新聞] Toyota會長不看好 直言電動車時代還不會來消失

看板car作者時間6年前 (2017/12/08 12:29), 編輯推噓0(7715)
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現在的階段只是過渡時期, 未來如果能技術突破, 就是在車頂裝一塊太陽能, 然後其實就不用充電了! 我的感覺是這樣啦! 認同請分享按讚 ※ 引述《garbo (阿勃勒垂淚)》之銘言: : Toyota 會長不看好,直言電動車時代還不會來 : 原文連結:https://technews.tw/2017/12/07/toyota-electric-car-not-yet/ : 原文內容: : 豐田汽車(Toyota)會長內山田竹志在 12 月 4 日接受日本經濟新聞網專訪, : 認為還不是電動車稱霸世界的時候,未來有很長的一段路要走。 : 內山田竹志是社長豐田章男的左右手,更曾經負責第一代油電動力混合車 Prius : 的開發,有著「混合動力先生」的美名。在主流風向一片認為電動車將是汽車工 : 業的未來,特斯拉等電動車大廠的聲望如日中天之際,他以自身研發豐田替代能 : 源汽車的經驗,大膽的挑戰這種觀點。他認為在成本和技術的考量之下,短期內 : 不會是電動車的時代,油電混合車和插電式油電混合車才是下一代汽車的主流。 : 內山田竹志指出,電動車的蓄電池容量必須是混合動力車的 5 倍,但連豐田的插 : 電式油電混合車 Prius PHV 都只有混合動力車的 3 倍,而且面臨嚴重的成本問 : 題。他甚至表示如果電動車快速普及,那包含豐田在內的所有汽車廠都會虧損。 : 目前包括電動車的續航里程、充電時間和電池壽命等技術問題都未獲得有效的解 : 決,因此要大量轉換成電動車不會這麼快。 : 內山田竹志以豐田的經驗為例,豐田花了 20 年的時間才讓油電混合車占總銷售 : 量的 15%,因此在 2030 年要達到電動車占新車銷量 30% 是不可能的任務。除非 : 各國大力限制汽柴油車的銷售,電動車才有可能達到這麼高的比例,但這樣一來 : 勢必會造成市場的混亂。 : 內山田竹志認為未來氫氣燃料電池將扮演重要的角色,但也要看加氫站等基礎建 : 設布建的程度,如果基礎建設跟不上就只是空談。他個人預測中國新能源車政策 : 正式實施的 10 年後,也就是 2030 年,電動車的實驗將進入不同階段,加氫站 : 也會部分普及。到時候的主要的車款將是油電混合動力車和插電式混合動力車, : 而燃料電池車也將持續發展。 : 不過內山田竹志雖不看好下一階段由電動車全面勝出,豐田還是會發展電動車相 : 關的技術。豐田將利用燃料電池車無噪音且動力強大的特色,發展巴士和卡車等 : 商用車款。未來汽車產業的發展會真的如這位「混合動力先生」所料,還是只是 : 他老人家護短自家的技術,就等時間來證明了。 : 心得/說明: : 油電車再戰二十年! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.248.56 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1512707376.A.9FB.html

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5個愛因斯坦的貢獻都沒你大
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你知道車頂的面積拿來裝一塊太陽能版 就算整天大太陽 一天了
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不起充一度電而已嗎 然後 可以跑五公里 好棒喔~
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技術突破啊,懂?
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裝個方舟反應爐會不會比較乾脆?還能飛喔
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那等到時在說阿
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你先去了解市場主流矽晶太陽電池的物理極限效率能多高 然後
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再去了解3-5族化合物等等的高效率太陽電池的效率跟成本 然後
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再去查一下太陽光能量密度 你就不會覺得 光靠車頂小小面積的
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太陽能 能餵飽你的愛車 然後不用充電了
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可以這樣我就穿鋼鐵裝上班了 誰還開車
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有選立委的潛力,給推
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6666台灣就靠你了
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你倒不如說以後引擎蓋下的是GN爐
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我射了…
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我都在車子裡面做愛發電…
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好棒
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等到那個年代,應該不用裝就可以發電了吧
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樓上某大專業
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之前不是有加水就能行駛的嗎?開發者被幹掉了嗎?
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如果車頂大小太陽能板就搞定,那應該充電十分鐘可以跑上百
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公里了。
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用愛發電啊 還裝什麼太陽能板
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其實只要對車子有愛,就能用愛發電
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Prius prime就是了啊
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你真的太聰明了吧
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特斯拉應該挖角你
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還幫你按讚勒當你個版
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認真說就算100%的光轉成電也不太夠
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