Re: [新聞] Toyota會長不看好 直言電動車時代還不會來消失

看板car作者時間6年前 (2017/12/08 09:10), 編輯推噓4(4推 0噓 37→)
留言41則, 10人參與, 最新討論串3/8 (看更多)
自家能不能充電不是問題 就像你家也不是加油站 新聞也說了 現在中油開口願意配合加電站設置了 未來全面改成加電機取代也不是不可能 近年來電池技術一直突破 超級充電站40分鐘約可跑350公里 進化到10分鐘跑4、500公里照理說也快了 個人覺得這塊真的可以期待一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.166.23 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1512695445.A.DAA.html
推
12/08 09:12, , 1F
十分鐘充電 排五台車 你要等五十分鐘?!
12/08 09:12, 1F
→
12/08 09:13, , 2F
結果就是繞來繞去到處找加油站 因為都被佔位了XD
12/08 09:13, 2F
→
12/08 09:14, , 3F
不覺得奇怪嗎 台灣夏天都有限電危機了 結果要全民電動車???
12/08 09:14, 3F
→
12/08 09:16, , 4F
停電的時候還不是要回去靠柴油發電機臨時發電XD
12/08 09:16, 4F
→
12/08 09:18, , 5F
你說的的確有可能發生，那都是過渡期，中油當初加油
12/08 09:18, 5F
→
12/08 09:18, , 6F
站設置也不是一開始就很完善的...
12/08 09:18, 6F
→
12/08 09:22, , 7F
車廠大賺,就是不想研發未來產品就對了啦,遲早會從業界消失
12/08 09:22, 7F
→
12/08 09:22, , 8F
柴油比較好啦
12/08 09:22, 8F
推
12/08 09:24, , 9F
研發要有需求 你看VR炒沒多久就玩不下去了
12/08 09:24, 9F
→
12/08 09:24, , 10F
AR反而才是真正未來 蘋果還是比較有遠見~
12/08 09:24, 10F
→
12/08 09:29, , 11F
大師級作品未必當下會大賣,maybe作古百年後才被炒翻天
12/08 09:29, 11F
→
12/08 10:14, , 12F
你也知道要有需求 那推綠能時電是需求還是油是需求=_=
12/08 10:14, 12F
→
12/08 10:36, , 13F
不時有快充的新聞出現，從手機到現在的汽車，但都停留在實
12/08 10:36, 13F
→
12/08 10:37, , 14F
驗室，不是太貴就是難以量產，就算真的弄出來一台售價也是
12/08 10:37, 14F
→
12/08 10:37, , 15F
嚇死人，短時間要普及就是難+騙。
12/08 10:37, 15F
→
12/08 10:39, , 16F
快充是充電技術 瓶頸在電供 跟車或手機一台多貴的關係？
12/08 10:39, 16F
→
12/08 10:43, , 17F
說秒充好了，您覺得這種技術多久出的了實驗室？
12/08 10:43, 17F
→
12/08 10:43, , 18F
12/08 10:43, 18F
→
12/08 10:54, , 19F
出了實驗室要在進車子安規 10年以上吧
12/08 10:54, 19F
→
12/08 10:57, , 20F
我建議你少看這類新聞 只能說這種發展是必要的
12/08 10:57, 20F
→
12/08 10:57, , 21F
你講秒充我沒點就猜到石墨烯了
12/08 10:57, 21F
→
12/08 10:58, , 22F
這東西到現在仍卡生產成本而只是噱頭 目前拿它當招牌打消
12/08 10:58, 22F
→
12/08 10:58, , 23F
費市場廣告的 只有一家 叫三星
12/08 10:58, 23F
→
12/08 11:00, , 24F
但進化版超充早就做出來了 12分鐘可以灌滿一台70D
12/08 11:00, 24F
→
12/08 11:01, , 25F
這還不是目前技術的極限 但在摸頂之前 電供問題就來了
12/08 11:01, 25F
→
12/08 11:02, , 26F
沒有足夠的電支持350kWh以上的充電樁滿地插才是問題
12/08 11:02, 26F
→
12/08 11:03, , 27F
這跟你一台車本身能接受充多快、多貴 反而沒有關係
12/08 11:03, 27F
→
12/08 11:38, , 28F
我覺得這些都是問題耶，充電的快慢及電池成本(直接影響車價
12/08 11:38, 28F
→
12/08 11:38, , 29F
)，我開一趟不到高雄就要停下來充個1～2小時，如果是面積更
12/08 11:38, 29F
→
12/08 11:38, , 30F
大的國家就QQ了，快充秒充的新聞不是不能看，只是要清楚的
12/08 11:38, 30F
→
12/08 11:38, , 31F
去了解，很多事不能一步登天。
12/08 11:38, 31F
→
12/08 11:48, , 32F
不是 是因為現行EV大多經得起那種充電速度
12/08 11:48, 32F
→
12/08 11:49, , 33F
但是撐不起那個用電 所以說瓶頸不在那
12/08 11:49, 33F
→
12/08 11:50, , 34F
不想看是因為未看先猜都知道在講啥 石墨烯炒兩年了吧...
12/08 11:50, 34F
推
12/08 12:07, , 35F
自助洗車場都附設充電裝置
12/08 12:07, 35F
→
12/08 12:40, , 36F
台灣每年都在炒缺電，怎麼換電動車就不考慮缺電的事？
12/08 12:40, 36F
推
12/08 22:21, , 37F
所以我說那個政府應該先解決電力供應的問題，而不是
12/08 22:21, 37F
→
12/08 22:21, , 38F
限電限制使用，這不是開回頭車嗎？有句話說的好，與
12/08 22:21, 38F
→
12/08 22:21, , 39F
其節流不如想辦法開源，一昧的節流只會越來越痛苦而
12/08 22:21, 39F
→
12/08 22:21, , 40F
已，什麼新科技都不能用，我們還好意思想跟上先進國
12/08 22:21, 40F
→
12/08 22:21, , 41F
家？
12/08 22:21, 41F
‣ 更多 icemaydays 的文章
文章代碼(AID): #1QAUQLsg (car)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 3 之 8 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共8篇)
‣ 更多 icemaydays 的文章
文章代碼(AID): #1QAUQLsg (car)