Re: [討論] Suzuki Jimny在台灣市占率不高

看板car作者czqs2000 (青山)時間6年前 (2017/12/01 13:29)推噓30(30推 0噓 10→)

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都閃開，我來！先放兩臺Jimny鎮樓（紅色是女友的，白色是我的，翻沙漠裏是白色的，原先是黑色的修好後改噴全白了）。 https://imgur.com/nIozIXi

雪地、沙漠、無人區穿越 #1PSmtKne 沙漠裏翻車 #1PSgycQF 這車跑公路就是垃圾，不舒這，踩油門加速費力，特別是跑長途油門踩下來一天腳真會抽。方向盤曠量大、剎車距離長、油門和剎車都不靈活。但這幾點跑公路是垃圾，但越野時卻是寶，方向盤、油門和剎車過靈在越野顛簸時的操控反而不好。所以這車公路上開起來會覺得壹無是處，但到了越野路況反而很好開。車很皮實，從來沒把自己扔路上過，沙漠裏翻了找Prado拖正了繼續開100km出沙漠屁事沒有，左後減震固定座壞了，沒有左後減震依然穿越了220km無人區，然後又開了快1000km 回北京才修好：#1Q5ky62g 油箱小（40L），不做升高改裝一箱油勉強跑500km多（AT檔，MT有人能跑600km多），升高後一箱油勉強跑400km出頭。北京堵車路況才能跑300km出頭。所以出去一般在車頂框捆一個20L的油桶。不挑油，偏遠地區89號汽油也常加。 4L加力檔很贊，爬大坡或在沙漠裏穿越經常用，平常基本用不到四驅，就算用到也基本是 4H檔。坐兩人正合這，後座放倒可以裝不少東西。壹個人時把後座墊拆下來，把副駕放倒捅到最前面，再把拆下來的後座墊墊上就是壹張單人車床。買個小點的床墊放後備箱還可以組成雙人車床。至於板上常說的森林人，穿越巴音溫都爾沙漠時有臺森林人想跟我們進沙漠邊緣玩玩，結果進去沒500米變速箱就過熱保護了。總之Jimny是壹臺很有個性的小車，如果妳喜歡越野，那它將會是壹臺強大的車，如果妳只是在公路上跑跑，除去停車外就是壹臺垃圾。買回來壹般都是升高2寸（4cm左右）、換1.6或1.8的發動機，加後橋差速瑣、加前、後、側護杠和頂燈。方向盤抖動是前後硬橋車的通病，時速70～80km時方向盤抖動可能時： 1、輪胎動平衡沒做好 2、前止推桿螺絲松脫 3、大王銷磨損個人感覺臺灣的地形開這車有點浪費。供妳慘考。 ※ 引述《xibi11231123 (小洋)》之銘言： : 以前年紀比較小對這台車沒特別注意，只覺得是蠻小巧的一台小吉普， : 這陣子研究了一下這台車，竟然從1997年就上市一直賣到現在， : 且一直都維持差不多的外觀，沒有大改款過， : 深入看這台車的體質，四驅，固定軸，加立箱...等等， : 再看看它在off-road的一些影片，它其實不是台很普通只有外型可愛的小吉普車， : 是台真的可以越野涉溪的車。 : 據說明年要改款了，似乎會變成這樣，我個人覺得車頭改方方的是蠻好看 : https://goo.gl/ddjTKT : 最近對這台車蠻有興趣，但在台灣的市占率不是很高， : 我在想真正原因是甚麼，所以找了一些它的資料，它相對弱點大概有幾項， : 1. 車體較高，高速時較容易晃，但我覺得車體高對某些族群來說搞不好是優點。 : 2. 馬力，1328cc的確不算大，在市區行駛應該不太是問題，但高速就吃虧了。 : 3. 內裝陽春，不過我想這種越野車內裝要是太細緻太高級，車主應也不太敢亂開去哪。 : 4. 後座及行李廂不大，後座大概兩個成人，行李箱我看照片也是真的頗小。 : 不知道有沒有人擁有過Jimny或是開過一陣子，而又為甚麼會脫手? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.5.181.165 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1512106192.A.CBB.html ※ 編輯: czqs2000 (36.5.181.165), 12/01/2017 13:30:38

推

Diew

12/01 13:32, 6年前 , 1^F

12/01 13:32, 1^F

推

YCL13

12/01 13:33, 6年前 , 2^F

12/01 13:33, 2^F

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MotleyCrue

12/01 13:39, 6年前 , 3^F

12/01 13:39, 3^F