Re: [分享] 廖剛試駕U5心得 & 分享對於納智捷評論

看板car作者 (長空浪子雁)時間6年前 (2017/10/19 22:53), 編輯推噓25(30527)
留言62則, 43人參與, 6年前最新討論串2/4 (看更多)
鍵盤產業觀察家又來了 而且把原文吃光光XD 很認同廖剛的觀點 其實講穿了就是四個字 "華而不實" 不過鍵盤產業觀察家的看法與廖剛不同 納智捷不是不想把引擎底盤變速箱三大件做好 相反的 是想做也做不起來 所以才會落得今天只能靠旁門左道的作法苟活 當年賺錢時若真有心 應該把機械系/技職教育給弄起來 如今 也可說是自業自得 連外國的設計師都挖不過來 GT的推出 只能說是飲鴆止渴 又往毀滅的深淵多邁進了一步 此後 納智捷除了電系 整台車上的重要部件基本上已經沒有納智捷自產 逐漸向拼裝廠行為邁進中 (搜尋引擎商 竟然還是改裝廠...) 自稱是豪華品牌卻連山寨品都作不出來 仔細想想 也是可悲 唉... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.154.125 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1508424811.A.D12.html

10/19 22:55, 6年前 , 1F
歪L的外表,得力卡的內在
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10/19 23:01, 6年前 , 2F
你這篇就有點
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10/19 23:03, 6年前 , 3F
拼裝車啊
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10/19 23:06, 6年前 , 4F
就把它算代工廠吧 貼牌的。
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10/19 23:12, 6年前 , 5F
你什時候產生鬼島人有能力自產重要零件的錯覺
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10/19 23:18, 6年前 , 6F
國去數十年造車經驗竟然完全沒養成核心技術。真阿斗
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10/19 23:19, 6年前 , 7F
沒三大件其實沒關係,當沒母集團的skoda也可以阿
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10/19 23:20, 6年前 , 8F
車好沒人在意你用什麼料,但就是不好
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10/19 23:27, 6年前 , 9F
再給我十年,我一定可以做得出醬汁,阿抱歉連龍蝦都是垃
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就過去過度沉溺在代工爽爽賺的美好年代 還去嘲笑搞研發的
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10/19 23:28, 6年前 , 12F
在台灣包含電子業都有這樣的問題~然後就把先機拱手讓人
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10/19 23:29, 6年前 , 13F
其實國際上類似車廠還是有的 重要是造車工藝與產品定位
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10/19 23:50, 6年前 , 14F
台灣連優秀人才最多的電子產業,近年來品牌之路也是日趨
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``X沈淪,逐漸走回代工老路。重工業這塊充滿二流人才的領`
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最也不用期望太深了。
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加油
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可笑的是還有人指望國產車能拉動不同領域產業
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核心技術:環景大螢幕、底盤透視、自動停車
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10/20 00:01, 6年前 , 20F
比改裝廠還弱
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10/20 00:24, 6年前 , 21F
比較覺得奇怪的是為什麼台灣需要國產車&號稱自主研發車
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10/20 00:24, 6年前 , 22F
看看kia 現代車子也不差賣那鳥樣,覺得台灣人有奇怪的
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10/20 00:25, 6年前 , 23F
民族偏見與不切實際的自尊心 覺得台灣不需要汽車產業
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10/20 00:34, 6年前 , 24F
台灣不需要這種沒企圖心沒技術力的車廠
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10/20 00:51, 6年前 , 25F
嚴斗不意外
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10/20 00:58, 6年前 , 26F
你都說他是改裝廠了~怎麼可能是供應商..
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10/20 00:59, 6年前 , 27F
引擎還是華擎做的,是雙方合做去優化引擎
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10/20 01:00, 6年前 , 28F
的確是有點可悲拉~技術還得靠日本改裝廠幫忙提升Y
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10/20 01:45, 6年前 , 29F
嚴斗還是很討人厭,但是這台車他還是有進步不是嗎
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10/20 06:03, 6年前 , 30F
進步哪?越修越便宜嗎wwww
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10/20 06:20, 6年前 , 31F
對一個只會罵人王八蛋的阿斗,你能做何期待
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10/20 06:34, 6年前 , 32F
永遠都是拼裝車
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10/20 06:50, 6年前 , 33F
政府保護你造車多久了,難怪被叫阿斗
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10/20 06:51, 6年前 , 34F
拼裝車咧 以為研發一個引擎這麼容易 端牛排給你吃 你反
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10/20 06:51, 6年前 , 35F
說了也沒用 不知道是老闆還是高層的問題...
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10/20 06:51, 6年前 , 36F
而嫌是澳洲的 這不是很奇怪嗎?
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10/20 06:53, 6年前 , 37F
靠拼裝車也想當豪華品牌
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10/20 07:47, 6年前 , 38F
這個牌子感覺氣數已盡了
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10/20 08:27, 6年前 , 39F
台灣重研發的公司本來就少,都是短視近利
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10/20 09:07, 6年前 , 40F
進步進步進步,甚麼時候才能達到合格程度
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10/20 09:36, 6年前 , 41F
端牛排?同年級的本田端了飛機 現代是5大 裕隆端三小?
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10/20 09:37, 6年前 , 42F
認同你的觀點
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10/20 09:50, 6年前 , 43F
重要零件沒有能力自產?
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10/20 09:56, 6年前 , 44F
GT220根本就是改裝車,但禁衛軍開心就好
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10/20 09:57, 6年前 , 45F
韓國車比台灣晚發展,現在是全球第四大車廠…
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10/20 10:12, 6年前 , 46F
以前大家看不起的韓國車現在做這麼大, 反觀...
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10/20 11:06, 6年前 , 47F
所有國產都是這樣國產
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10/20 11:06, 6年前 , 48F
只是他另創一個品牌
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10/20 11:08, 6年前 , 49F
結果品牌也創不好
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10/20 11:08, 6年前 , 50F
技術停留在以前就算了
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10/20 11:08, 6年前 , 51F
行銷也是老派
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10/20 11:41, 6年前 , 52F
丟臉,沒重視過核心技術
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10/20 12:03, 6年前 , 53F
好好笑,m01好幾個人都崩潰了,太中肯也不太好
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10/20 12:49, 6年前 , 54F
可是評測都說底盤好耶,好像也不是一無事處
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10/20 12:52, 6年前 , 55F
會行注目禮都是車板酸民吧
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10/20 12:52, 6年前 , 56F
拉屎菌也只是被加深仇恨的中下品牌
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10/20 12:53, 6年前 , 57F
現實中跟本仇恨的人沒這麼多
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10/20 14:47, 6年前 , 58F
自己的引擎如果做的好還需要用別人的嗎...
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10/20 14:56, 6年前 , 59F
現實中根本沒多少人知道這牌子吧
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10/20 16:24, 6年前 , 60F
拼裝漢堡肉想裝牛排?
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10/21 13:33, 6年前 , 61F
滯台支那丟臉 台灣人承擔 摳連
10/21 13:33, 61F

10/21 14:41, 6年前 , 62F
白牌車貼牌
10/21 14:41, 62F
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