Re: [問題] 為什麼平時愛排隊的台灣人開車卻愛插隊
※ 引述《oneoneeight (118)》之銘言:
: 開車也一段時間了
: 但每次都會遇到愛插隊的垃圾駕駛
: 今天去上班的路上差點車禍
: 情境是 紅燈有台Rav4停在我右邊
: 因為右邊有一堆機車在前面
: 所以牠停在我右後方一點
: 綠燈 機車族就跟賽跑一樣摧油門往前衝
: 有些不怕死的完全不看後面切到左邊
: 所以我在後面慢慢起步 小心翼翼
: 誰知道 他馬的 機車的後面那台RAV4也加速上來
: 然後馬上打左燈要切到我的車道
: 我不爽啊 馬上跟上不讓牠切
: 也有叭牠
: 結果牠完全不鳥我 硬切
: 我在後面只能選擇急煞或者撞上去
: 不過我淑辣 所以我急煞
: 還好我後面的車有保持距離 沒追撞我
: 幹 要不是我是新車我一定撞上去
: 馬的 垃圾
: 不過不只牠這個垃圾駕駛
: 每個都撞也撞不完
: 也常常遇到在轉灣處
: 明明在右車道硬是左轉
: 或者是在左車道硬是右轉
: 特別是那些沒品的計程車
: 然後接下來硬是要插乖乖排隊人的中間
: 幹 感覺打了方向燈全世界都要讓牠們一樣
: 雖然垃圾駕駛的垃圾行為很多
: 但我比較好奇的是插隊的行為
: 明明台灣人是最愛排隊的啊
: 為啥握住方向盤就變性了
: 變得跟跟強國大媽一樣?
我覺得不是每個愛插隊的都有問題
插隊本身就是不好的行為
但乖乖排隊的某部分車主也該檢討一下
試想當你在排隊買票或是排隊做某些事情時
如果前面人群明明開始動了,你會不會立刻跟上去?
但很多人開車時就不會
明明都在等左轉燈
左轉燈的時間又很短
偏偏很多車子看到左轉燈亮了就慢慢的滑也不踩油門
拜託多等一個紅綠燈就是三分鐘起跳
你慢慢滑有替後面排隊趕時間的車子想過嗎?
正常一個左轉紅綠燈可以過10~20台車子
結果每次都只過5~10台
看了也很賭爛~~
我每次排隊時看到這種轉彎龜車都很火大
道路會塞車真的不是沒有原因的
有時候綠燈直行也是一樣
你直接開到速線40KM是會死唷
現在車子性能都這麼好,從0加速到40是需要多久
每次都一堆車子在前面卡住慢慢滑行油門不踩
我真的不懂為何有人這麼自私當馬路是自己家便道
轉彎就更氣了
所以不要怪別人都不想排隊
開車排隊跟行人或路人排隊有時後跟本事兩回事
如果大家都乖乖的排隊,照「正常」的速度前進
不要沒事就空一個大洞慢慢來
那你在怪都不排隊才比較公允一點
檢討別人都很容易,但先想想自己有沒有自私的影響他人吧
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噓
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你哪隻眼睛看到我說可以插隊
前面就說插隊是錯的
但被插的人有時後也要檢討一下
自己是不是有照「正常」速度開車跟上車流
車子跟人畢竟反應時間不同的
人一兩秒鐘也許才移動一步
車子一兩秒鐘的距離可大了!
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怎麼會離題
當你在檢討為何有人不排隊愛插隊
但行人卻很樂意排隊
我就告訴你有人就是不照正常速度前進
所以才讓別人受不了想插隊
這兩件事情明明就是有關連性
難道你永遠檢討不排隊的行為
卻不願意分析為何不愛排隊的原因嗎?
這樣不愛排隊的現象永遠不會改善呀
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這種事你每天在馬路上開車就一堆了
還許要拿影片佐證真的有人太慢唷?
我光問你綠燈時你會立刻大腳踩油門到法定速線嗎?
還是慢慢滑慢慢加速?
有多少人是選擇慢慢滑卡住後面的車子?
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下交流道本來速度都不會太慢
插隊是不正確的
但上交流道時呢?
有多少左轉上交流道的超級龜車?
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滑行大概時速不到10KM(約5KM左右)
法定速線是40KM
你自己判斷
其實你不用看速度
只要看到路上一堆洞
就知道很多車子根本沒有照車流速度前進
尤其是轉彎的時候
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蠕行大概5KM左右,我看我的快樂表是這樣
但快樂表你知道的....
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沒錯
尤其是後面排一公里超長車隊時
多等一個紅綠燈就是3~5分鐘起跳
超幹!!
每次看到左轉道上一堆「車洞」就覺得超扯!
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這才是拿張飛打岳飛的最佳典範
紅綠燈的設計不就是要大家遵守
你因為怕有人不遵守規定
來讓自己找到破壞規定的理由
這不是很瞎嗎?
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規定就是規定
法律就是法律
就告訴你綠燈行紅燈停了
你老是拿怕別人的違規來為自己不正確行為解釋
感覺也只是找藉口跟理由呀
如果真要這樣,那愛插隊的人也有一千一百個理由
請問這樣做對嗎?
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樓上的老兄
你真的確定可以輕鬆不影響後車進入車流就不叫插隊??
你要不要看看本版一堆人在抱怨被插的
那些插他們的人是不是真的有影響後車方式進入車流?
本來大家排隊轉彎就是應該的
管你影不影響後車方式進入車流
插隊就是插隊!
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你以為很多事掛了「防衛」兩個字就是正當的?
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你看,講到後來就這樣
這就是台灣人的公德心
怪別人沒公德心愛插隊前
要不要先檢討一下開車排隊時有沒有公德心幫後車想想!
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都已經在塞車排隊左轉上交流道了
你留安全距離是要幹嘛?
都在塞車了!!
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