Re: [問題] 為何內燃機與渦輪還需要啟動馬達呢?

看板car作者 (Mio)時間6年前 (2017/09/30 07:26), 6年前編輯推噓5(506)
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※ 引述《t20056 (吳先生)》之銘言: : 看過很多噴射客機渦輪引擎與汽車引擎的點火原理, : 都說明引擎啟動時需要啟動馬達(通常是電動機或輔助動力系統)來幫忙啟動。 : 為何噴射引擎以及內燃機引擎還需要啟動馬達呢? : 內燃機與噴射引擎不是輸入燃料,燃料可以產生動力直接推動活塞或者渦輪開始推進嗎 ? : 燃料產生爆燃推動活塞運轉,為何還需要啟動馬達來幫忙運轉呢? : 還需要啟動馬達啟動的內燃機是不是技術落後未能進步造成的? : 有沒有可能未來進步到引擎啟動不需要啟動馬達呢? 分享一些自認為的看法 有可能有錯誤 歡迎大家不吝指正 手機排版請見諒 內燃機不像電動機 電動機輸入的電是直接作為能量使用不須轉換 因此電一輸入馬上就可 以作功 內燃機的燃油則不能直接作功 必須要透過化油器或噴射霧化再點燃才能作功 這就是為何需要先點火(或是像手排車先推車讓引擎活塞等等作動)讓引擎活動部件運作 加上點燃霧化油氣 內燃機才能順利發動 事實上可以不用啟動馬達來啟動內燃機 關鍵是要讓引擎運轉才能連續點火進入怠速狀態 尤其是小排量內燃機不一定有啟動馬達 例如早期化油器機車踩發 鏈鋸拉繩啟動都是透過人力作功帶動曲柄活塞等部件來達成啟 動目的 個人淺見 有錯請車板大大不吝指教 謝謝 另外渦輪吃廢氣不吃燃料 後燃器才是噴燃料進去燒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.103.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1506727582.A.4FE.html

09/30 07:41, 6年前 , 1F
後燃機要氣體達到要求溫度壓力 也是得先 轉夠快 才
09/30 07:41, 1F

09/30 07:41, 6年前 , 2F
能用
09/30 07:41, 2F
跟渦輪一樣 某種程度上也要求排出的廢氣流速夠而且溫度高 這樣油料才可以自燃 ※ 編輯: yoyo850707 (223.140.103.200), 09/30/2017 07:52:49

09/30 09:00, 6年前 , 3F
油料自燃咧?恐怖哦
09/30 09:00, 3F
p大請問您可以舉出哪個公司的afterburner有火星塞或是其他點火裝置嗎 RR還是波音? 啊對了MSI出給鍵盤車手用的那個不算喔 那是拿來玩自排極速快感用der~

09/30 09:02, 6年前 , 4F
柴油是靠壓縮自燃沒錯啊...
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09/30 09:11, 6年前 , 5F
後燃器是靠排氣溫度自燃啊
09/30 09:11, 5F
※ 編輯: yoyo850707 (223.140.103.200), 09/30/2017 09:29:24 看到原原po對渦輪跟afterburner的誤解才說一下 沒想到還是有人看不懂我也沒辦法QQ ※ 編輯: yoyo850707 (223.140.103.200), 09/30/2017 09:33:09

09/30 09:38, 6年前 , 6F
柴油應該也算溫度到自燃的吧?
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09/30 10:08, 6年前 , 7F
通用 J85-GE-21 後燃器有火星塞
09/30 10:08, 7F
21也有無後燃的機型的樣子?剛剛看資料不確定是放在主燃燒室還是後燃器

09/30 10:15, 6年前 , 8F
記得早期的車推一推就能發動
09/30 10:15, 8F

09/30 11:19, 6年前 , 9F
現在推發還是可以啊 手排車 反正就是想辦法讓曲軸轉起來
09/30 11:19, 9F

09/30 11:20, 6年前 , 10F
最常見就是還有踩發桿的機車
09/30 11:20, 10F

09/30 11:36, 6年前 , 11F
用拉繩更帥呀
09/30 11:36, 11F
※ 編輯: yoyo850707 (114.25.226.221), 09/30/2017 14:23:41
文章代碼(AID): #1PpjQUJ- (car)
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