[問題] 為何內燃機與渦輪還需要啟動馬達呢?

看板car作者 (吳先生)時間6年前 (2017/09/30 04:53), 6年前編輯推噓10(13推 3噓 34→)
留言50則, 27人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
看過很多噴射客機渦輪引擎與汽車引擎的點火原理， 都說明引擎啟動時需要啟動馬達(通常是電動機或輔助動力系統)來幫忙啟動。 為何噴射引擎以及內燃機引擎還需要啟動馬達呢? 內燃機與噴射引擎不是輸入燃料，燃料可以產生動力直接推動活塞或者渦輪開始推進嗎? 燃料產生爆燃推動活塞運轉，為何還需要啟動馬達來幫忙運轉呢? 還需要啟動馬達啟動的內燃機是不是技術落後未能進步造成的? 有沒有可能未來進步到引擎啟動不需要啟動馬達呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.123.214.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1506718397.A.03A.html
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09/30 04:58, 6年前 , 1F
沒有馬達怎麼點火?
09/30 04:58, 1F
推
09/30 05:03, 6年前 , 2F
還是你要用手轉...
09/30 05:03, 2F
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09/30 05:18, 6年前 , 3F
如果GDi引擎沒有馬達 靜止時噴油點火會怎樣?
09/30 05:18, 3F
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09/30 05:21, 6年前 , 4F
本人正與seafood研發「唸力起動」引擎，不需起動馬達。
09/30 05:21, 4F
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09/30 05:39, 6年前 , 5F
油氣沒被壓縮，活塞沒在上死點，你拼命點火也發不起來
09/30 05:39, 5F
一定要轉一下?
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09/30 05:40, 6年前 , 6F
電動馬達=打火機的啟動轉輪
09/30 05:40, 6F
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09/30 05:42, 6年前 , 7F
還有，柴油引擎沒火星塞，要怎麼點火？
09/30 05:42, 7F
柴油不是壓縮點火嗎?
推
09/30 05:44, 6年前 , 8F
你說的啟動馬達是Supercharge?
09/30 05:44, 8F
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09/30 06:41, 6年前 , 9F
樓上說的是文科最愛的超級充電器嗎
09/30 06:41, 9F
推
09/30 06:51, 6年前 , 10F
沒錯，我開25年的老車，沒啟動馬達照樣發的起來，沒想
09/30 06:51, 10F
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09/30 06:52, 6年前 , 11F
到現在科技越來越回去了。只是每次要發車，都要找人幫
09/30 06:52, 11F
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09/30 06:52, 6年前 , 12F
忙推一下而已啦
09/30 06:52, 12F
推
09/30 06:53, 6年前 , 13F
有小精靈在裡面幫忙轉 你不知道而已
09/30 06:53, 13F
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09/30 07:09, 6年前 , 14F
對呀…去看一戰時代的車，連飛機都沒有啟動馬達
09/30 07:09, 14F
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09/30 07:10, 6年前 , 15F
車上會附一支手柄 發動是靠人力轉動
09/30 07:10, 15F
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09/30 07:12, 6年前 , 16F
沒轉動就沒吸氣壓縮燃燒膨漲就沒動力喔
09/30 07:12, 16F
所以是轉動一下引擎，再點火才能啟動內燃機嗎?
推
09/30 07:26, 6年前 , 17F
文組的
09/30 07:26, 17F
推
09/30 07:27, 6年前 , 18F
不用啟動馬達怎麼爆 還是你要自己拿手柄轉
09/30 07:27, 18F
噓
09/30 07:31, 6年前 , 19F
你知道一個叫外燃機，一個叫內燃機嗎？
09/30 07:31, 19F
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09/30 07:45, 6年前 , 20F
機器要啟動就要給它力量運轉 不用馬達還是要靠其它動力
09/30 07:45, 20F
噓
09/30 07:51, 6年前 , 21F
爬文 孤狗 欠噓
09/30 07:51, 21F
推
09/30 08:23, 6年前 , 22F
油電車沒有啟動馬達
09/30 08:23, 22F
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09/30 08:35, 6年前 , 23F
用愛啟動
09/30 08:35, 23F
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09/30 08:56, 6年前 , 24F
有看過黑白電影裡的螺旋槳飛機啟動時是人去轉一下才會動
09/30 08:56, 24F
推
09/30 09:33, 6年前 , 25F
油電車是用大馬達取代爪極式來啟動引擎啊
09/30 09:33, 25F
推
09/30 09:53, 6年前 , 26F
要壓縮空氣才能爆燃 你只要有辦法壓縮空氣就不用馬達帶動
09/30 09:53, 26F
推
09/30 11:01, 6年前 , 27F
因為要4行程
09/30 11:01, 27F
推
09/30 11:02, 6年前 , 28F
沒壓縮空氣流通直接噴油是要燃燒段淹油嗎-.-
09/30 11:02, 28F
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09/30 11:02, 6年前 , 29F
也點不起來啊
09/30 11:02, 29F
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09/30 11:03, 6年前 , 30F
抱歉沒說明清楚，小弟談的是飛機Turbo-fan引擎
09/30 11:03, 30F
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09/30 11:33, 6年前 , 31F
渦輪引擎的壓縮段可以吃掉動輒40%的軸馬力（當然高速時
09/30 11:33, 31F
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09/30 11:33, 6年前 , 32F
有旁通可以繞過去）
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09/30 11:56, 6年前 , 33F
業力引爆
09/30 11:56, 33F
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09/30 12:08, 6年前 , 34F
跟吃菠菜的卜派一樣用手轉
09/30 12:08, 34F
※ 編輯: t20056 (140.123.214.168), 09/30/2017 22:43:39
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09/30 23:19, 6年前 , 35F
點火的時機 須在空氣+燃料比例恰當，又經過壓縮，在
09/30 23:19, 35F
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09/30 23:19, 6年前 , 36F
活塞接近上死點處點火，方能達理想效果。
09/30 23:19, 36F
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09/30 23:21, 6年前 , 37F
使用化油器者，無進氣就無燃氣混合過程(針閥無氣流通
09/30 23:21, 37F
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09/30 23:23, 6年前 , 38F
過故。
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09/30 23:25, 6年前 , 39F
即今最普遍之岐管噴射者，燃料仍係注人進氣岐管，未
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09/30 23:25, 6年前 , 40F
能通過進氣閥門達汽缸燃燒室內。
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09/30 23:33, 6年前 , 41F
縱使採缸內直噴設計，能將燃料直接注入燃燒室內，也因
09/30 23:33, 41F
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09/30 23:34, 6年前 , 42F
顧及曲軸角度,活塞行程,進/排氣門開度,等因素未明，
09/30 23:34, 42F
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09/30 23:34, 6年前 , 43F
未知該於靜止狀態下，優先於哪個汽缸供油點火。何況
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09/30 23:34, 6年前 , 44F
其內未經壓縮的靜態空氣注入燃料能否混合均勻，含氧量
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09/30 23:34, 6年前 , 45F
能否產生足夠動力。
09/30 23:34, 45F
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09/30 23:37, 6年前 , 46F
靠高壓縮比觸發點火的柴油引擎，更是非得帶動活塞壓縮
09/30 23:37, 46F
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09/30 23:37, 6年前 , 47F
行程才能點火。
09/30 23:37, 47F
噓
10/01 02:34, 6年前 , 48F
腦袋很好用，拿出來想一想
10/01 02:34, 48F
推
10/01 21:57, 6年前 , 49F
你開過手轉發動的農用牛仔車嗎？
10/01 21:57, 49F
推
10/02 12:00, 6年前 , 50F
你可以做一支跟機車一樣的踩發杆
10/02 12:00, 50F
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