Re: [討論] 沉淪了幾年的納智捷，不僅還在還想翻盤
借問一下
文章內的影片有拍到hybrid的偽裝車
請問有這個混合動力的資訊嗎?
引擎本體跟油耗之類的
因為大部份的網路資訊都比較著墨在納廠的電動車
比較少講到這塊
想了解納廠油電混合動力的研發程度到哪
感謝
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中華隊只要有祂在
不管落後幾分都會覺得還有無窮的希望
不動四番 陳金鋒的歷史地位無可取代
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.20.62
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1505297302.A.D51.html
※ 編輯: LewisRong (118.165.20.62), 09/13/2017 18:11:00
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結果我自己估狗到了XD
將比照U6 Turbo換裝新規動力系統的《S5 Turbo》，以及已進入實車測試階段的Plug-in
Hybrid可充電式油電複合動力、Mild Hybrid輕度油電複合動力以及EV純電動車款，其中
PHEV動力將採雙電動馬達配置，而來自於Delphi的Mild Hybrid系統雖說並無純電行駛的
能力，但仍有助於提升性能與油耗表現，據實際操駕過的中國媒體表示，測試車在加速時
有著排氣量加大的感受，而原廠則透露每百公里可降減少1公升燃油消耗的節能成效。
身為品牌銷售主力的中期改款U6 Turbo將會在今年底登場，隨後則為導入新動力的S5
Turbo，其後則陸續有著S3 EV純電動車與S3 Mild Hybrid輕油電車等作品，而甫問世的U5
是否會追加新動力單元則尚未確定；至於510計劃的後半部，在新車方面有著新世代的七
人座SUV與MPV車型，動力系統部分則有著最大馬力上看200hp的2.0升四缸、以及馬力輸出
近200hp的1.5升三缸的兩款渦輪增壓汽油引擎
https://www.kingautos.net/165643
※ 編輯: LewisRong (118.165.20.62), 09/13/2017 18:20:22
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