Re: [討論] 沉淪了幾年的納智捷，不僅還在還想翻盤

看板car作者 (Miwa我老婆)時間6年前 (2017/09/13 15:20), 6年前編輯推噓17(21推 4噓 17→)
留言42則, 32人參與, 最新討論串2/6 (看更多)
我先講結論，與其苟延殘喘，不如早一點收一收專心做代工比較實在。 囚牌落到今天這地步也是其來有自。 當初2009年，浩浩蕩蕩的大舉「Luxury+Genius=Luxgen」的大旗進軍市場，誓言要做為一 家豪華車廠。 一開始切入國產車沒有的正七人座MPV這完全沒有問題，後續的七人座SUV也沒有問題，產 品策略是對的，畢竟把自己定位在「豪華」車廠，賣這種高單價車型蠻正常的。問題是， 既然定位在豪華車廠，那有呈現那個感覺嗎？除了當時看起來真的很炫的滿滿電子配備以 外，那內裝的用料跟組裝品質，敢稱自己是豪華車？然後搭載的2.2T引擎，最早的版本才 175hp/28.5kgm，完全就是效能不彰的代表，然後又耗油、運轉品質又差，老實說怠速運 轉聲根本就是柴油引擎。這樣叫豪華？ 接著第三款作品是什麼？S5！這絕對是失敗中的失敗！啊你不是說是豪華品牌？做這種小 車幹嘛？要也是做Camry等級的房車嗎！幹嘛做這種自稱「介於Altis跟Camry之間」的東 西呢？當你開始做這個東西，不好意思你離豪華愈來愈遠了。我一直覺得，他們的第一款 轎車作品拿三菱Grunder來亂改甚至貼牌，然後專攻公家、法人公務車市場，搞不好都比 自己弄一個S5這種四不像來得優異。 接著U6雖然獲得還不錯的銷售肯定，但不好意思，這台車跟「Luxury」一點關係都沒有， 更別提後來的S3、U5囉！現在整個品牌的形象跟命名的初衷 完 全 違 背 ！ 總之囚牌就是一間很奇怪的車廠，應該說，從頭到尾都不知道該怎麼定位自己。明明就是 做普通車的料，硬要在一開始說自己是豪華品牌，然後定那種鳥價格，你要這麼定位沒關 係，好好往那個方向發展，例如持續精進M7/U7，接著弄U6，讓大家就定位成你就是一家 專門做「國產豪華休旅車」的公司，而不是到後來亂七八糟什麼都想搞，然後也不好好提 升品質跟妥善率。另外引擎這種東西明明可以跟別人直接買，卻一定要自己搞一顆____來 丟自己臉砸自己形象，真的很悲哀。 既然都到這種地步了，連口中「市場很大」的中國市場都可以經營得這麼慘，現在我建議 兩條路 1.改個名字、全車系各等級通通降15萬專心做廉價品牌 2.收起來專心經營日產、三菱 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.245.65.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1505287231.A.F97.html ※ 編輯: jason0330 (60.245.65.176), 09/13/2017 15:24:02
推
09/13 15:23, , 1F
原來是豪華品牌
09/13 15:23, 1F
→
09/13 15:24, , 2F
他現在還有多少補助可以拿？搞不好比賣車還賺，收掉做代工
09/13 15:24, 2F
噓
09/13 15:24, , 3F
你是不是搞錯了什麽？ 本業是領補助，副業才是賣車
09/13 15:24, 3F
→
09/13 15:25, , 4F
會不會就沒那麼多補助可以拿了？
09/13 15:25, 4F
推
09/13 15:26, , 5F
原來還有這家廠商
09/13 15:26, 5F
→
09/13 15:26, , 6F
日產很多不錯的，但為了抬轎L，都不引進
09/13 15:26, 6F
推
09/13 15:29, , 7F
我想知道原文中福特也有關係嗎
09/13 15:29, 7F
他搞錯了，福特六和跟鹽董沒關係。反而跟和泰還扯得上一點關係。 ※ 編輯: jason0330 (60.245.65.176), 09/13/2017 15:31:21
→
09/13 15:34, , 8F
推
09/13 15:34, 8F
推
09/13 15:47, , 9F
建議專攻40萬以下 Kcar 或Fortwo
09/13 15:47, 9F
推
09/13 15:49, , 10F
其實就一句話嘛，馬自達做得到在平價品牌盡量接近豪華車
09/13 15:49, 10F
→
09/13 15:49, , 11F
質感，你做不到一樣學個八成也好，結果連人家一半都沒有
09/13 15:49, 11F
噓
09/13 15:50, , 12F
納智捷跟你有仇？？
09/13 15:50, 12F
沒有仇啊，只是覺得原來好好一個品牌被經營團隊玩成這樣，不如砍掉重練！
→
09/13 15:55, , 13F
在當初主打環景算豪華配備嗎
09/13 15:55, 13F
推
09/13 15:56, , 14F
馬自達好歹拿過Le Mans冠軍的 累積成本是很大的 要追上沒
09/13 15:56, 14F
→
09/13 15:56, , 15F
那麼簡單 但他們的確該想想該怎麼調整腳步
09/13 15:56, 15F
推
09/13 15:59, , 16F
好了大家不要吵 阿忠都要結婚了 也算是納牌牽線der 4
09/13 15:59, 16F
推
09/13 15:59, , 17F
整間裕隆便宜賣給雷諾才是最佳解，讓雷諾直營台灣跟和
09/13 15:59, 17F
→
09/13 15:59, , 18F
泰pk
09/13 15:59, 18F
推
09/13 16:02, , 19F
人家周董在嗆馬自達的時候 納智捷還不知道在哪咧
09/13 16:02, 19F
推
09/13 16:09, , 20F
馬自達有自己的引擎，不要這樣比。
09/13 16:09, 20F
推
09/13 16:11, , 21F
賣給雷諾的話 變成 雷諾 日產 三菱 正L 嘖嘖第三明星隊
09/13 16:11, 21F
※ 編輯: jason0330 (60.245.65.176), 09/13/2017 16:15:17
→
09/13 16:32, , 22F
馬自達那台利曼賽車，讓我玩GT4時賺了好多錢錢耶
09/13 16:32, 22F
→
09/13 16:33, , 23F
啊幹，怎麼會變成疊字XD
09/13 16:33, 23F
噓
09/13 16:37, , 24F
就想一步登天阿 豪華品牌可不是喊喊就有的 很多豪華
09/13 16:37, 24F
→
09/13 16:37, , 25F
品牌都是從平價車開始累積實力 嚴董根本廠廠
09/13 16:37, 25F
推
09/13 16:37, , 26F
他的意思是他的老闆開豪華品牌你誤會了
09/13 16:37, 26F
推
09/13 16:49, , 27F
爛泥扶不上牆
09/13 16:49, 27F
推
09/13 17:56, , 28F
推
09/13 17:56, 28F
→
09/13 18:04, , 29F
憑什麼認為雷諾會買納智捷?浪費錢？
09/13 18:04, 29F
推
09/13 18:24, , 30F
爛泥哪個廠會花錢收購啦XD
09/13 18:24, 30F
推
09/13 18:26, , 31F
豪華車搞到最後變殺價競爭的平民車
09/13 18:26, 31F
推
09/13 18:40, , 32F
想一步登天做豪華車，笑死
09/13 18:40, 32F
→
09/13 19:38, , 33F
在我心裡是破車，跟豪華沒關係
09/13 19:38, 33F
推
09/13 20:06, , 34F
自己做引擎是政府要的，引擎國造。這也領了政府不少補助...
09/13 20:06, 34F
推
09/13 21:08, , 35F
發動機救國啊，結果發動機是別人給的，國沒救到，倒是
09/13 21:08, 35F
→
09/13 21:08, , 36F
國家幫了他幾十年
09/13 21:08, 36F
推
09/13 21:50, , 37F
外國大廠哪幾個不是先做飛機戰車引擎出身的才有今天的地位？
09/13 21:50, 37F
→
09/13 21:51, , 38F
日本是專心做「車」才會擠進世界排名，台灣先學做螺旋槳吧
09/13 21:51, 38F
→
09/13 23:07, , 39F
要賺錢專心代工日產 可以說沒日產 裕隆已經倒了
09/13 23:07, 39F
→
09/13 23:10, , 40F
納牌個人認為只是像老闆的夢想,大家都說很蠢他硬要那種夢
09/13 23:10, 40F
推
09/13 23:36, , 41F
豪小吧...
09/13 23:36, 41F
噓
09/14 11:08, , 42F
裕隆作豪華品牌...
09/14 11:08, 42F
‣ 更多 jason0330 的文章
文章代碼(AID): #1PkDm_-N (car)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 2 之 6 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共6篇)
‣ 更多 jason0330 的文章
文章代碼(AID): #1PkDm_-N (car)