[新聞] 豐田正在研發以木漿為原料製成的車體,要讓車子更輕、更強

看板car作者 (支持htc,支持台灣貨)時間6年前 (2017/08/29 12:27), 編輯推噓47(48132)
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豐田正在研發以木漿為原料製成的車體,要讓車子更輕、更強 作者 Nana Ho | 發布日期 2017 年 08 月 28 日 13:15 | 分類 材料、設備 , 汽車科技 , 自然科學 製造商一直在研究如何改良汽車,隨著能源技術發展,許多人開始選擇研發電動車,但也有一些人選擇另闢蹊徑,不是從燃料,而是從汽車本體材料著手。你可能聽過碳纖維製成的車體,但你可曾聽過木漿為原料製成的車子? 這並不是製造只能擺設的模型,而是預計未來真要使用在商業車上。日本豐田(Toyota)汽車的供應商目前正和京都大學的工廠一起實驗,研究以木漿為主的纖維塑料,預計在 2020 年前能完成汽車原型。 在科技進步之下,用木材為原料打造高層建築已有先例,日本研究人員指出,這種木漿為主的塑料比鋼材強度高上 5 倍,但是重量卻能減少 80%。不僅如此,正在開發的加工法也比其他類似項目便宜許多,這讓未來商業運用更可行。 由於目前仍在開發階段,這種材料的價格還比鋼鐵和其他合金貴上 4 倍,但專家認為至 2030 年時,價格的差距將能縮減一半。 運用這種材料打造的汽車,預計能使汽車更輕、更強,減輕重量對現在如火如荼發展中的電動車至關重要。一旦車體減少重量,電動車就能以更少的電力驅動,在這樣的情況下,電動車的價格也能更親民。 路透社的採訪中,豐田負責車身設計的項目經理 Masanori Matsushiro 表示,車身輕量化的確是他們關注的重點之一,但同時這些較輕的材料也必須先解決高製造成本的問題,才有機會導入新車體的批量生產。 值得一提的是,木漿並不是研究團隊唯一研究的替代原料,寶馬(BMW)就在 i3 車款使用了碳纖維車身,一些高級馬達也有運用高強度鋁合金的例子。先前一些荷蘭學生,甚至運用從糖類提取的樹脂製造了一輛汽車。 https://technews.tw/2017/08/28/the-car-made-from-wood-pulp/ 這不知道跟「車用紙糊的也很安全」像不像,不過看起來應該是要做高強度的車體啦 而不是車安中心說的紙糊車輛,我想豐田應該是重視安全的車廠 -- ◆投票名稱: 八卦板板主選舉 - 2017/7/1~2018/2/28 ◆投票結果:(共有 1246 人投票,每人最多可投 2 票) 選 項 總票數 得票率 得票分布 olmtw 19 票 1.52% 0.87% 0.87%,是我 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.246.117 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1503980879.A.CB5.html

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假如IIHS拿高分就厲害了
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08/29 12:29, , 2F
這種都是一撞就沒得修 要全換了
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不知道木漿有沒有辦法抗高熱高濕環境
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08/29 12:30, , 4F
燒得更快
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08/29 12:31, , 5F
木造船…
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下水就浮起來了
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以後不能說是鋁罐了 T酸崩潰
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重量太輕最後就是被彈飛到另一個車道
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08/29 12:33, , 9F
蜘蛛絲勒?十幾年前講得飛天鑽地
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以後在板上應該會常看到木罐這兩個字
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不然就木筏或木船
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木匠修車正夯
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08/29 12:35, , 13F
紙糊的,無誤
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獨木舟?
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下次用紙糊的
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原來是真的要改做船了..
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船XD
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重操舊業?
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08/29 12:48, , 19F
車體又朝棺材邁進了
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08/29 12:49, , 20F
有努力朝著船發展給推
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08/29 12:51, , 21F
從鋁罐變棺材 直接送去燒 CP值超高
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08/29 12:53, , 22F
伐伐伐木工
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08/29 12:58, , 23F
紙糊的
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之前Ford不是也說要用竹子做
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福特竹子是做內裝,這個是做結構件
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主要是減重吧 但是物理性質要足夠的話 加工成本高昂
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目前無解
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08/29 13:22, , 28F
現在不只開起來像船 連車身也要變成船身了
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鋁罐->木桶
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08/29 13:26, , 30F
會不會很容易變成火燒車呢?
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CNF看來蠻有意思的 不知道耐熱能力如何
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棺材比較有梗XD
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木船XD
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08/29 13:36, , 34F
要從鋁罐進化成紙盒了嗎?
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德國以前出過紙糊的車殼
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從鋁罐車進化成紙盒車。
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這變成鋁箔包了 XD
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Toyota確定是在賣車的不是賣涼的嗎?
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撞完直接燒
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坐穩囉大船出港嘟嘟
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08/29 14:01, , 41F
高分子材料做殼比較怕老化和衰退強度裂化
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這類似碳纖維用法 纖維改用木漿的萃取物而已
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可以改用錫箔紙啊,亮亮超有質感
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強度高5倍我蠻懷疑的 該不會是跟最弱的鋼比
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08/29 14:03, , 45F
應該是跟現在的比啦
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強度高五倍 成本多4倍 那只要用1/4的材料就能達原本強度
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那不就成本一樣 強度更高
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1/4的材料就能達X原本的成本 才對
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08/29 14:05, , 49F
比鋁罐更鋁 改紙漿
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08/29 14:06, , 50F
紙箱糊一糊 照賣
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08/29 14:07, , 51F
木漿製品不就是紙嘛
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08/29 14:10, , 52F
只做板金沒差 省下來的重量多放幾根硼鋼給和泰拆?
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08/29 14:17, , 53F
最好是強度減少4倍成本也能減少4倍,加工跟材料分不清楚
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08/29 14:19, , 54F
https://goo.gl/kwWeYY 成本木漿纖維5000碳纖維3000鋼鐵200
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08/29 14:20, , 55F
這種一體成型 無可塑性的
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08/29 14:20, , 56F
維修會很貴嗎
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08/29 14:23, , 57F
碳纖維一樣厲害但更貴 優點是再生資源 環保
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08/29 14:25, , 58F
GOOGLE 紙甲 流言終結者也有測試過
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08/29 14:26, , 59F
真的要做船惹XDD
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08/29 14:36, , 60F
來臺灣變紙船
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08/29 14:41, , 61F
買木車會附槳嗎?可以用來划船也可以拿來打架XD
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08/29 14:41, , 62F
豐田準備開啟大航海時代
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08/29 14:53, , 63F
樓樓上,怎麼會附槳?當然是附吸管呀 鋁箔包都這樣
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08/29 15:03, , 64F
要從紙糊→木製
08/29 15:03, 64F

08/29 15:20, , 65F
白蟻表示興奮!
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08/29 17:28, , 66F
更輕 更硬, 就要更多的$$$$$$$
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08/29 17:35, , 67F
跟棺材有87成像
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08/29 17:36, , 68F
可以贊助東港燒王船
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08/29 18:43, , 69F
看推文笑翻 版友梗無限啊
08/29 18:43, 69F

08/29 19:19, , 70F
世界上真的要出現紙糊的車了,夠霸氣!
08/29 19:19, 70F

08/29 19:22, , 71F
兀突骨表示:
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08/29 20:05, , 72F
亨 米漿算啥?
08/29 20:05, 72F

08/29 20:08, , 73F
紙糊的船 這就更猛了
08/29 20:08, 73F

08/29 20:40, , 74F
東吳 艨衝科技研發完成
08/29 20:40, 74F

08/29 20:52, , 75F
來台灣會不會降級變紙漿?
08/29 20:52, 75F

08/29 20:55, , 76F
開太快會不會燒起來? 少林僧表示:(燃木刀法)
08/29 20:55, 76F

08/29 21:59, , 77F
結果太陽曝曬壽命只剩10年?
08/29 21:59, 77F

08/29 22:12, , 78F
豐田總算是正式使用和泰在台造車的先進技術嗎XDD
08/29 22:12, 78F

08/30 04:08, , 79F
樓下支援車安中心主任先知 紙糊的也很安全
08/30 04:08, 79F

08/30 06:23, , 80F
燒王船?
08/30 06:23, 80F

08/30 18:47, , 81F
利樂包?
08/30 18:47, 81F
文章代碼(AID): #1PfErFor (car)