[新聞] M-AMG53車系傳將以3.0L直六雙渦輪取代之
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原文內容:
AMG 43家族「最終章」!? 全新Mercedes-AMG「53」車系驚傳將以「3.0L 直六」雙
渦輪動力取代之!
隨著Mercedes-Benz宣佈將為全新小改款的頂級豪華旗艦S-Class車系,導入全新研發
的「3.0L」直列六缸雙渦輪增壓汽油動力後,這具原廠代號為M256的新世代3.0L直六
雙渦輪引擎,不僅性能輸出將比現行AMG 43家族的3.0L V6雙渦輪增壓汽油引擎更加
猛爆,同時除卻全新小改款的S-Class之外,預計即將於2018年初發表的新一代CLS車
系,也將會比照辦理一併受惠上身!
促使Mercedes-Benz全新開發的「3.0L」直六雙渦輪增壓引擎(M256),能帶來比現
行「AMG 43」家族車款所搭載的3.0L V6雙渦輪增壓引擎,更顯強悍動力的主要原因
,不外乎是在「48V供電配置」、「ISG電動馬達系統」以及「電控渦輪」(eZV)等眾
多先進科技的加持下,讓這具全新的直六雙渦輪引擎,足以爆發出高達「496hp」的
最大馬力,同時憑藉ISG電動馬達以及電控渦輪技術(eZV)的導入,還能以輕度油電混
合的輸出形式,有效減輕「渦輪遲滯」的情況發生,展現出更為線性且強勁的動力湧
現。
此外,這具全新的「3.0L」直六雙渦輪增壓引擎(M256)在正式加入AMG家族陣容後
,預計將會取代現行的AMG 43的3.0L V6雙渦輪增壓動力,同時原先的AMG 43車型(
如AMG C 43、AMG GLE 43等),可能也都將被重新正名為「AMG 53」,並且未來
Mercedes-AMG A 45 4MATIC的「2.0L」渦輪增壓引擎,以及Mercedes-AMG C 63的「
4.0L V8」雙渦輪增壓引擎,勢必都將會朝向全新「3.0L」直六雙渦輪增壓引擎(
M256)的「輕度」油電混合模式發展。
心得/說明:
48V、電控渦輪都不算什麼
直6回歸對Benz來說才是真正的大事!!!
Benz最後一次用直6引擎似乎已經是上個世紀的事情了
反正現在車子越做越大台、Benz的車頭也越來越長
要放直6也不是什麼問題
正式推出後應該會熱賣吧~~~
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