Re: [分享] 仰德大道事件感想跟呼籲

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間7年前 (2017/07/20 07:24), 7年前編輯推噓10(10推 0噓 17→)
留言27則, 15人參與, 最新討論串2/5 (看更多)
這次車禍的主因看新聞與板上大大們的分享 都是指向剎車過熱這問題 不只大車會剎車過熱，小客車也會發生 但是大車一旦發生這種剎車過熱失效的狀況就會出現大問題而受人關注 這問題其實有人在著手解決 像是Adgero SARL、SDC都開發KERS(動能回收)系統來解決這個問題 半挂車KERS動能回收系統 節省燃油25% https://read01.com/endzOP.html 節油25% SDC將在IAA推動能回收系統挂車 https://read01.com/R4m7jO.html 新創公司 Nikola motor 的Nikola one電動拖車頭說明也有提到這問題 https://nikolamotor.com/one http://i.imgur.com/loqgx6q.png
KERS系統不僅能在下坡時避免掉剎車過熱這個大問題 也可以透過動能回收來節省很多燃料 有開過油電車或電動車的朋友就知道，在下坡時使用動能回收甚至可以讓純電里程增加 這也是油電車跟電動車相對於燃油車的一項優勢 這輛闖禍的水泥壓送車若是有搭載KERS系統，這次嚴重車禍就不會發生了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1500506699.A.956.html
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電池充滿後就沒有回充制動了，沒用，排氣煞車比較耐用
07/20 07:36, 1F
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07/20 07:56, , 2F
台灣老闆會說太貴，舊的先繼續用
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台灣老闆都用劣質再生胎
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不就只是有點系統…？
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07/20 08:19, , 5F
*油電
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油電車通常會搭載KERS系統 但是油電系統跟KERS這兩個不能完全畫上等號 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 07/20/2017 08:28:05
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07/20 09:01, , 6F
KERS有容量上限；有長下坡那麼氣長嗎？
07/20 09:01, 6F
KERS系統是輔助，目的是保護剎車與減少燃油消耗跟排放 並不是說用了KERS之後其他剎車方式就不用了 把下坡時的動能一部份轉換成電能儲存，總比動能全部由剎車吸收變成熱能好 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 07/20/2017 09:14:09
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07/20 09:52, , 7F
電池滿了改當電磁剎車就好了
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如果主要目的是避免過熱的話，還是低成本的灑水來的實在
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主要目的剛剛有說，除了保護剎車之外還能節省燃料跟降排 能做到節省20~25%燃料的話，這套系統的成本沒多久就賺回來了 而且還能更安全、剎車耗損也不會那麼快 灑水只是一時的成本低，長期來看反而成本高 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 07/20/2017 09:59:57
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電池滿了那電磁煞車的結果依然是轉換成熱能
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其實SCANIA遊覽車的油壓減速器是非常兇猛的一組減速裝置
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電池滿了 印象中toyota的做法是MG2會反轉煞車吃掉電
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缺點就是引擎出力會變大吃油 優點是電磁煞車能繼續用
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那就是油電混動系統啦，看成本何時能說服業主吧…
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大概就標竿企業會採用而已吧…
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這些壓送車大多是國外淘汰的二手貨 想要台灣馬上使用很難
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油錢跟車價保養比起來太便宜，這種省油裝置根本划不來
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這些裝置可能加裝要十萬一年省三千之類的
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你太小看大型車輛的燃料費了 這是ARTC某篇報告擷取下來的統計資料： http://i.imgur.com/QSIGRjX.png
以24公噸以上的那一級大貨車來計算 假設柴油每公升20元 ( 20 / 2.88 ) * 102347 = 710743.x 平均一年要花掉71萬多的油錢，若是能節省25%等於每年可省下將近18萬的油錢 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 07/20/2017 10:58:27
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要能有效減速的回收能量極大，看看什麼時候可以實裝
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或是像已經電動化的重型礦區車輛，用散熱風扇跟大電阻去
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吸收掉過剩的能量
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太理想化了
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07/20 12:37, , 22F
油電或電動在國外是進行式,在台灣是妄想
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07/20 13:43, , 23F
可以把回收的動能拿去製冷來冷卻煞車,電也不會滿,煞車也
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07/20 13:43, , 24F
不會過熱,只是重量要再增加
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我拿家用車為考量囉
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07/20 18:00, , 26F
忘了這串在講大卡車
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07/20 21:59, , 27F
信徒：mu神是第一個想到的 事實：頭又大早就賣了n年
07/20 21:59, 27F
封缸你有事嗎？ 又來秀下限 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 07/20/2017 22:13:30
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