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討論串[分享] 仰德大道事件感想跟呼籲
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在此先跟各位板友說抱歉，因為剛詢問跟查詢過後. 在air空氣壓縮桶沒氣或是故障時，降低檔位跟手煞車等方式，都是錯誤的。. 以下的部份內容皆是air空氣壓縮桶無故障，單純刹車失靈才有可能. 透過離合器降檔達成引擎刹車的效果，如果air損壞或是沒氣時，. 真的只能透過司機判斷擦撞護欄或是山壁達成減速，若
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這次車禍的主因看新聞與板上大大們的分享. 都是指向剎車過熱這問題. 不只大車會剎車過熱，小客車也會發生. 但是大車一旦發生這種剎車過熱失效的狀況就會出現大問題而受人關注. 這問題其實有人在著手解決. 像是Adgero SARL、SDC都開發KERS(動能回收)系統來解決這個問題. 半挂車KERS動能
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漏洞百出的文還是別出來誤導別人. 首先使用到空氣煞車的車種是沒有煞車液的. http://i.imgur.com/7u7zDbM.jpg. 這是基本空氣煞車系統示意圖. http://i.imgur.com/81E0GY0.jpg. 這裝置台灣俗稱風龜（台語）. 出事的大貨車是FUSO15噸雙軸車，
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看到這裡有個疑問. 台灣大車有每年都要回檢的制度嗎？. 其他國家有嗎？. 看到你說"路上很多老三噸半都沒排氣煞車了". 心驚驚.... --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.13.210.245. ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/
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陽明山出車禍的那台卡車,本身原始設計就有問題了. 因為那台卡車就是三菱之恥,出事的那幾台三菱卡車的台版同型車-Fuso The Great. 三菱之恥. https://goo.gl/MS4u2C. Fuso The Great. https://goo.gl/mvQKp1. 當初日本報三菱之恥報超
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