Re: [討論] 臺灣是不是沒有敢講真話的車評?

看板car作者 (長空浪子雁)時間6年前 (2017/07/09 02:13), 編輯推噓16(17推 1噓 19→)
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※ 引述《dynabook (物皆有時)》之銘言： : [ 外國月亮比較圓 你有美規、歐規車迷思《夢想街５７號》2017.07.05 ] : https://www.youtube.com/watch?v=toQ6sXFzW28&t=1912s
: 這集剛好有討論到前陣子很熱門的豐田ALTIS被撞事件(影片40:46秒起)， : 我怎麼感覺來賓對於主持人的提問，避重就輕，前半部講了一堆，結果還 : 是沒有明說臺規的ALTIS安不安全，是怕得罪車商? : 籠型結構，潰縮區，這些我都知道，但一般道路的追撞就能把T社的GOA高 : 剛性車體從四門變成雙門，然後你跟我說臺規的標準跟世界是一樣的? : [ 國一8車連環撞4傷　VOLVO剛性成亮點 ] : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20160304/808332/ : 同樣是追撞，而且是在高速公路上，為什麼這台VOLVO沒有變形，難道它沒 : 有設計潰縮區? : 臺灣的車評似乎很少人敢直接砲轟國產車的車體安全性，最多也只是鞭一下 : 缺少氣囊或循跡系統之類的。但車體剛性這麼差，結果還不是一樣? 鍵盤產業觀察家又來了 這次我們來談談"車媒" 車媒會不會避免得罪車商?絕對會! 其實不是只有台灣的車媒這樣 全世界都是一樣的 但是 不得罪車商是否等於不批評車商?答案是不等於 那為甚麼很多車媒感覺都避重就輕? 答案是因為車媒的商業模式裡來自觀眾的部分太少! 車媒為什麼存在? 因為車輛是高單價消費 車商想把自己商品的優點行銷出去 消費者也想了解車海芸芸熟優孰劣 於是出現一個媒合的職業 既了解車輛 又能給非專業的民眾建議 那車媒怎麼了解車? 首先要有車可以試! 這是絕對第一的! 如今汽車圈裡的媒體試駕 正是車商召集對一般民眾有影響力的人去試車 如果關係太差 無車可試 記者會 說明會 XX會都去不成 任憑你資金再多 志向再大 又能做甚麼呢? 好了 有車試 寫成文章 拍成影片了 然後呢? 有收入嗎? 沒有收入的話 是要餓死嗎? 可是一般我們看這麼多內容 有付費嗎?沒有 那誰出錢呢?大部分仍然是相關業者的廣告收入 於是車媒的聲音裡 真實的部分 就感覺得出來越來越少了 車媒的困境 由來已久 有很多有志之士想突破 不過真的不容易 就算是像某38號一樣自費購車來試 仍然不能跟車商的關係太差 除非像yyp那樣直接搞出自己的商城 殺出一條新的血路 但那也是在這圈子裡打滾夠久的大腕 才能有這種號召力 畢竟網路的特質 就算十萬推文一人響應 也一點都不奇怪 就像是IIHS是保險業創立要來搞車商一樣 車媒如果金流來源不能脫離車商的奶水 要說出實話 很多時候 真的需要莫大的勇氣 所以 車媒的主持人們講缺點的時候 我相信應該是非常戰戰兢兢的 極其少數影片敢在一開始就直接數落缺點 這種我看到都是擊掌叫好 一般都是放在後面隱晦的陳述 我自己覺得 應該也要仔細聽出其中意涵 才不枉費這些製作團隊的辛苦 或許真正理想的試車 應該是鄉民集資式的吧? 只是這種前衛的事，會發生在台灣這個汽車產業如此封閉的小島上嗎? 我是想都不敢想啦... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.221.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1499537614.A.7AB.html
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就算是沒接受贊助的車評 車商不借你就好 就算可能可以跟
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車主借 不能第一時間出評論就沒人看了
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現在大概都是爛車就買這就是說省錢 試安全的再提倡安全配
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備的重要 直接批評真的找死 被車商整多少人能堅持？
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好幾個說過"車商沒有花錢找他們試"他們的意思應該就是"沒
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收錢 不過借車要看臉色"
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跟第一批車主借然後講真話我覺得很可行啊，怎麼會沒人看，總
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比每個都在搶第一個然後不講真話的好看吧，現在除了廖剛還
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敢講一點點的真話以外，其他都是看新品介紹的而已，觀眾要
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的又不是這個
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例如說最近新交的車chr,有人出來跟車主借然後講真話，我覺得
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還是很棒，不會太晚啊，又不是每個人都買第一批或是預售就訂
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的
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新品介紹已經很多人在拍了，多一部少一部根本沒太大差別
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左岸還蠻敢噴的，評論中肯反而支持度越高
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推
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車媒主要收入來自於廣告，即使是雜誌，跟讀者收的錢
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也只是印雜誌的錢而已，根本養不起整間公司
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推
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重點就是台灣人少啊 又窮 要怎麼跟國外比
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假設願意斗內的是萬分之一的觀眾 怎麼樣都沒辦法跟中、美
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的觀看群相比 人少又窮 就是這樣 根本無解
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很多行業都是一樣 內需撐不起來 又打不出去 只能吃剩飯
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中肯，給推。
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出版界講到掉渣的的名言=>要害一個人 就叫他去辦雜誌
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號稱最權威的Consumer Reports也是要靠收年費才搞得起來
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推
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什麼叫真話？說你鋁罐車就是真話？這太瞎了，某些人口
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中的真話，也只是你個人的評量標準罷了
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大家寧願贊助17直播主的
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+尾當初就是得罪486啊，現在不知道雙方和好了沒
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推
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沒中頭獎，不然真的很想買幾台神A神空間去國外測撞。
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噓
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.
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推
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今年初終於被邀請去參加活動了 講一下就封殺好幾年
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車評就當做是看廣告就好
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推
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不小心講錯話，人家廣告一抽、車ㄧ不借，就只能喝西北
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風惹
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應該還是可以租車試車後講實話,沒有到不借就喝西北風,畢
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竟搶買第一年車的人永遠只是一部分,後續還是有很多人在等
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實際開賣後的各種反應
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