Re: [討論] 政府為什麼不規定物流貨車的大小?

看板car作者 (貝+)時間8年前 (2017/06/18 15:47), 編輯推噓7(14728)
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我覺得這問題不能只是看政策、貨車、執法,還得看環境的部分。 台北市多數路段已經有規劃貨車卸貨用停車格,而多數有安排停車位的商辦也有卸貨區。 但台北市還是有許多都更程度不高、老舊的區域,其街道狹隘、停車格不多也無法規劃卸貨用停車格,更慘的是這些地區多半也是住商混合地區,一樓店面林立,想必也有超商、超市,這時後物流只能冒險停紅線,快點把東西送完就走。 說真的,誰喜歡那種被驅趕、被罰錢的風險?能好好停車、下貨,誰願意造成別人困擾? 因為工作關係,常跟物流的大哥們聊天,每天跑車累的不是距離,而是找地方停車、下貨、擔心受怕。 台北都是這樣了,何況非都市地區。 當離開台北,人行道變成機車停放區、攤商、盆栽展示區,誰還會想到物流體系的需要? 大家都愛家裡附近有間便利商店,但便利商店最重要的就是物流系統,畸形的街道利用和建案規劃,根本沒啥人考量到這塊。 真的要開罰這些物流系統,行啊。罰金最終也只是轉嫁回消費者身上,如果物流業不爽做,看看物價會怎麼漲吧。 ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H860. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.147.236 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1497772075.A.C52.html

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辛苦不是違規的理由!
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我老家(新北)有騎三輪車送貨的(黑貓)!開單開到
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貨運怕,自然就有方法解決願不願意而已。
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用大型物流車輛送貨只是物流省成本的方式而已...否則既
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然不好停車為何不改小發財或是3噸半? 大車進市區好是業
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者在好,卻造成無數用路人的危險
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我也推樓上,辛苦大家都在辛苦,但沒道理為了你的辛苦,
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造成別人安全有疑慮
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這不只物流車,很多都是這樣亂停,但是違規就要做好心
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裡準備,拿到肇事責任/罰單的可能性
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你送個貨 車停老遠,那是不是店家應該騰出停車場(卸貨區)
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或者政府在道路設計每隔一段應該想到的事情?
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這牽涉太多,都更,政府規劃blabla...
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目前就給它檢舉下去就對了
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先治個標吧
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看來只能繼續檢舉了,商家可以選擇自己準備卸貨區或付罰單
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非都市地區基本上不開罰單的阿xd
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基本上有線上檢舉系統的地方沒有開不開的問題,檢舉
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事證明確就是要開
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連紅黃線都很少見喔
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一樓去推一次看辛苦是不是理由 廠廠
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還是一句話:叫人家停遠一點的 請自己來推推看 不要沒實
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行就叫別人這樣做。
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靠倍 哪天死人了罩責在身看會不會嫌還一輩子錢辛苦
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郊區沒阻礙交通也不會有人去檢舉
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即使在日本商店街,上下貨違停也是存在的
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反正人都是自私的 自己方便就好 違停都不管別人死活
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交通混亂和交通事故 有多少是因為違停造成的?
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很多貨車卸貨區都被你們白目四輪停走了啊 只會講幹話
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白目四輪最會的就是檢討別的車種 蒸是好棒棒
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貨車靜止的停在那邊,根本不會危險,國外也都是這樣的
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。會覺得危險的,要不要改坐公車
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因為這樣的人不適合開車騎車
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哪裡不會危險?許多超商旁都是雙向單線道,一台那麼大的
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貨車就停在那打雙黃燈卸貨,你要過去根本看不到對向來車
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而且還要跨越雙黃線才過的去,哪裡不危險了?
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這樣說併排,違停好像也不會危險,當然,是其他人危險啊
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你省力氣 別人承擔風險 還敢這麼大聲 蒸得好蚌蚌
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大貨車並排不危險…哈哈哈 我要去看牙科了
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快漲呀 不爽做就不要做呀
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我個人是會對宅急便或便利商店的貨車網開一面
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停得很誇張的才會檢舉 例如可以靠邊卻不靠邊或完全擋住車道
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道路設計失敗難道沒責任嗎廠廠
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還是沒有提出有建設性的說法
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你講的誰都懂
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但是問題就是他違規停車
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06/18 22:43, , 47F
這種事實有再多理由都是藉口
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看一群不食人間煙火的在哭真的會笑死 腦子裝__
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06/19 17:50, , 49F
如果每個商家都有下貨區,誰會違規停車?
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文章代碼(AID): #1PHZ0hnI (car)
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