Re: [討論] 最近CX5交車的可能要注意一下
※ 引述《tearsangel ()》之銘言：
: 這個討論串好熱烈，我也來經驗分享一下
: 上一份工作是汽車業務，目前是汽車美容
: 之前在汽車美容版有用分身發一篇文，大意就是－－－您以為自己的車是新車嗎?
: 以國產車來說，膜厚大約120~160微米(整個烤漆層)
: 180以上幾乎都有問題，不過一般車主不會注意到
: 但是仔細看漆的折射面、平整面還是有機會發掘
: 順便評比一下國產車烤漆品質，大概是F=N>T>早期歪H>>>>>>>H
: HONDA的漆不是我要說，真他媽的爛、爛到一個極致，而且烤漆很薄，厚度90~130而已
，?
: 重點是HONDA車主非常愛買白色!!!!!劣化真的很快
: 拉回重點，MAZADA現有烤漆厚度只有90左右，薄翻了，但是他們什麼"匠塗"烤漆技術，
不
: 烤漆厚度落差一定會有，但絕對不會落差4成那麼多
: 新車交車被動過手腳不是什麼鮮少見聞，差別在自己有沒有發覺
: 舉個例子:之前有個B牌業務打電話給我們，說介紹個客戶過去，該台車有點小問題，要
我
: 但過了很久車主都沒來，就忘了這件事
: 有次一台白色B進來施工，就看到車子蠻多地方有瑕疵的，整台車1/3鈑件都烤過
: 問了一下車主，車主也不清楚，不過他說開起來怪怪的XD
: 我是覺得，要車廠主動去告知車主該車有被動過什麼是不太可能，當然是可以隱瞞就隱
瞞
: 被發現再說嘛，不然你能怎樣?
: 保養廠可能會問業務該客人習性如何怎樣的，去做風險評估
: ----
: 題外話，展示車視同新車，也是會賣到消費者手上，而且不會有另外折價
: 買到算你衰
: 以上~
看到這個我順便分享一下國慘車的電鍍件膜厚
基本上是H=F>中華=豐田>你喪
馬自達太久沒做了 我忘了要幾um
本田跟福特鍍鎳都要求在20um以上
鍍鎳越薄就越容易生鏽
中華跟豐田10um以上
你喪 8um 呵呵呵
我有空再去找一下QC工程表拍給你們看
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討論串 (同標題文章)
