Re: [心得] 台灣人上下交流道真愛插隊

看板car作者 (kc)時間7年前 (2017/03/29 09:39), 編輯推噓6(7113)
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原文吃光光 我想討論的是推文中有提到左轉排第二排 有些路口左轉待轉排的很長 可左轉秒數通常不長 當左轉道只有一道的時候 又可能因為各車起步慢的問題 實際能夠左轉的車是相當少的 我想問的是 當並排車左轉時 若不影響原有車道大家是否可接受? (雖然有的很白目,左轉以後超寬但硬要擠回去,或是把直行車堵住) 還是因為可能有上述或其他原因 大家無法忍受 另外提我常走的兩個例子 1.國三甲轉國三北上 兩線道左轉單線道閘道口 但實際走起來很順(起步問題) 這是我覺得兩道左轉其實不太影響的例子 http://goo.gl/90tJLA 2.松山高中前基隆路左轉基隆路 只有單線道左轉 但是路口大到有餘裕並排 這是覺得我可以改進的路口 http://goo.gl/B8epLD 大家覺得呢? -- ▅▅▅ ▍ ▃▅ ▍▃▃ http://www.flickr.com/photos/kevincj22/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.55.211 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1490751577.A.007.html

03/29 09:41, , 1F
路口沒有車道線,不影響很難. 重點是排隊的是白痴嗎
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想插隊可以, 付錢嘛
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想插隊付錢+1
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為了快速,付比較多的錢很合理吧
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左轉道只有一道時就是乖乖排 你以為不影響進入單線道
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但實際上插進來的就是影響正規左轉道後車的行進速度
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然後被影響起步速度的左轉道車 後面乖乖排隊的就可能有人
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過不了這個左轉燈 所以除非是劃了兩線左轉道 請好好排隊
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超級賭藍從右邊插隊一起左轉的
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這根本常態了XD
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同A大,超度濫
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想法同koji328 實際上就是會影響排隊車道的速度
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很多左轉道是在路口前從轉彎直行道分裂的,回堵其實也...
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而且只要有一台開闢新的左轉道,那條直行道就直接變成左
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轉道,一堆人會跟著投機
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有時候綠燈久了怎不動,原來所在的直行道被佔用成左轉道了
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真的完全不影響的我覺得沒差,但是那要很大的路口,直
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行車也不能多
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買快速通關票的概念XD
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你就影響了左線道車的權益 這種我看到都會檢舉
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通常左轉不順暢很大原因是有插隊導致在左轉路口打結
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