[問題] 怠速熄火系統的關閉與否

看板car作者 (三項分配)時間7年前 (2017/03/03 22:04), 編輯推噓12(13推 1噓 10→)
留言24則, 18人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
現在越來越多車廠搭載怠速熄火系統 小魯的車子就有 平常會習慣性停紅燈超過20秒時 讓車子進入熄火狀態省油 但有聽說這樣啟停熄火多次下來 會造成蓄電池過度耗電 想請問各位前輩們 究竟大家是習慣把這功能 無視 還是 頻繁使用 -- 肝不好 ▁▁ ● ◤ 肝若好 人生是黑白的 ▏ ◤ 考卷是空白的 ▏ ◤ 、 ﹐ ● ●b 囧 ▎ ●> ● ◤ ▌ ﹍﹍ ０ ▊囧＞ 幹... ▲ ■┘ ■ ▎ ■ █◤ ▌ ㄏ▋ ︶■ 〈﹀ ∥ ▁▁∥ ▎ ﹀〉◤ ▋ ▊ 〈\ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.98.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1488549840.A.955.html
推
03/03 22:04, , 1F
一上車就關
03/03 22:04, 1F
→
03/03 22:13, , 2F
有點好奇這個系統 省的油跟電瓶耗損折抵下來真的有比較
03/03 22:13, 2F
→
03/03 22:13, , 3F
划算嗎?
03/03 22:13, 3F
→
03/03 22:18, , 4F
划算的點可以是錢 也可以是能源呀 可能省油不省錢吧
03/03 22:18, 4F
→
03/03 22:24, , 5F
一般人 考慮省多少錢就好了吧 省能源太難算了
03/03 22:24, 5F
→
03/03 22:25, , 6F
你怎麼知道製造一個電瓶需要的能源有比較少
03/03 22:25, 6F
推
03/03 22:51, , 7F
怠速熄火沒有比較划算其實，支援怠速熄火Q85的電池超貴
03/03 22:51, 7F
→
03/03 22:51, , 8F
的......
03/03 22:51, 8F
推
03/03 23:18, , 9F
環保的代價是要消費者背
03/03 23:18, 9F
推
03/03 23:30, , 10F
照常使用啊，只在乎省錢不考慮環保？
03/03 23:30, 10F
推
03/03 23:34, , 11F
30秒以上我會讓它熄火
03/03 23:34, 11F
噓
03/03 23:43, , 12F
引擎發動會磨損 是不是不要發動
03/03 23:43, 12F
推
03/04 00:14, , 13F
發動引擎耗損是指冷車.車熱了其實發動不會有什麼耗損
03/04 00:14, 13F
→
03/04 00:49, , 14F
啟停系統的電瓶規格和循環壽命都比較高，所以壽命跟一般電瓶
03/04 00:49, 14F
→
03/04 00:50, , 15F
應該差不多
03/04 00:50, 15F
推
03/04 01:36, , 16F
小Fa1.2用EFB就直上怠速熄火勒
03/04 01:36, 16F
推
03/04 01:51, , 17F
油電車常常熄火
03/04 01:51, 17F
推
03/04 05:25, , 18F
停紅燈不希望排廢氣
03/04 05:25, 18F
推
03/04 08:25, , 19F
小弟馬川剛換 2年35xxxkm 原廠$4655
03/04 08:25, 19F
推
03/04 19:15, , 20F
CX-5原廠電池，有開怠速熄火且儘可能使用，電池撐三年6
03/04 19:15, 20F
→
03/04 19:15, , 21F
萬公里
03/04 19:15, 21F
→
03/07 22:15, , 22F
好處:環保 ; 壞處:容易積碳、電瓶損耗
03/07 22:15, 22F
推
03/08 00:39, , 23F
歐洲車沒裝這個過不了測試 不然真的很不適合台灣
03/08 00:39, 23F
推
03/08 08:09, , 24F
原廠技師建議關掉，傷啟動馬達
03/08 08:09, 24F
‣ 更多 Trinomial 的文章
文章代碼(AID): #1OkNVGbL (car)
‣ 更多 Trinomial 的文章
文章代碼(AID): #1OkNVGbL (car)