Re: [問題] 自動煞停跟ACC哪個重要?

看板car作者 (           )時間7年前 (2017/02/27 00:42), 7年前編輯推噓10(1002)
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※ 引述《gibaman5566 (55665566)》之銘言: : 小弟正在看百萬左右的車,主要看的是安全性跟空間 : 目前是RAV4,CX-5,Prius4 這三台在選 : 看鄉民們大家大都推薦要有ACC, : 看一看幾乎都是頂級車款才有ACC,除了toyota : 對安全性來說可能是開高速公路萬一不幸打瞌睡,可能可以幫你減速 : 而自動煞停在一般路上可以幫你預防一般的小追撞 : 這個同樣也是少數車款才有 : 目前看一下百萬左右的車款似乎沒有兩者兼得的可以選 : 請問大家的看法是哪一種比較重要呢?? : 感謝 : 自動煞停 ACC 價格 : RAV4 X O 100.9 : CX-5 O X 112 : PRIUS4 X O 109.9 : OUTLANDER O O 96~106 ACC還要區分一下是否低速有作用。 比如我本來開Volvo,ACC就是會跟著前面煞住的車一起停住, 但最近開我爸的RX300,ACC到低於某個速度以下會自動關閉(會發出叫聲提醒), 因此如果睡著了並不會防止追撞。 然而,以經驗而言,高速公路若不小心睡著了, 最先叫的,其實是車道偏移警示系統, 因為精神不濟時不太可能死踩油門,但方向盤一定會鬆掉。 至於自動煞停,在快速道路上則幾乎沒有功用。 這兩個功能彼此無法互相取代,因此很難去比較重要性, 原波大概只能根據未來開車的道路選擇去做判斷了。 大概就分析一下自己開車在平路還是快速道路較易發生意外追撞, 就優先選擇該種。 另外要提醒一下,ACC的安全車距很標準,因此很容易被插車, 可以先思考一下自己是否能接受此點。 而自動煞停系統在平路上則是會很容易亂叫, 我不確定其它車的作用,但Volvo的就是會先閃燈及警示,若沒注意才會再煞停, 但因為平常多半都會注意到,就變成沒煞停卻會叫來叫去。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.107.173 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1488127361.A.3C5.html ※ 編輯: Dialysis (220.134.107.173), 02/27/2017 00:47:24

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看主持人示範
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02/27 03:47, , 2F
volvo完勝賓士XD
02/27 03:47, 2F

02/27 03:51, , 3F
原 PO提到的P4可以調整跟車距離,選到
02/27 03:51, 3F

02/27 03:52, , 4F
跟最近的一段其實不太容易被插,硬要插的就沒辦法了
02/27 03:52, 4F

02/27 07:16, , 5F
淚推acc狂被插,用了就知道台灣有多愛剪別人安全距離...
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02/27 08:04, , 6F
維持安全距離比較重要還是防止被插比較重要?
02/27 08:04, 6F

02/27 08:17, , 7F
愛插就插,反正會再自動調整出距離(給人插 ),會用acc就
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02/27 08:17, , 8F
不太會在意了,這種插入是不太影響到達時間的
02/27 08:17, 8F

02/27 08:22, , 9F
同意樓上 反正就輕鬆開就會到了 差不了幾秒
02/27 08:22, 9F

02/27 08:41, , 10F
被插就被插...愛計較只是讓自己衝動而已
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02/27 08:56, , 11F
正常行駛被插沒關係 最賤的是每台車都乖乖在排隊下交流道
02/27 08:56, 11F

02/27 09:59, , 12F
我匝道也是被超車超得亂七八糟 ╰(‵皿′*)╯
02/27 09:59, 12F
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