Re: [新聞] 嚴凱泰要「接地氣」 將設納智捷中國研發中心
其實你舉的例子
進軍歐美不是重點
HTC和台灣汽車業
最大的問題是
技術力不足
產業供應鍊規模不夠大
HTC早期做代工為主
後來因為智慧手機發展需求
產品供不應求
所以HTC早期才得以自創品牌
大賺特賺
後來因問競爭者眾
HTC本身又沒啥特色
唯一特色就是
後來買了耳機音效的大廠
來增加自家產品在外放的音質
可是消費者卻不買單
最後才被淘汰的
跟說中國人的品牌和後來的晶片事件沒啥關係
台灣市場就是少的可憐
況且HTC在台灣市佔率一直都不是太差
台灣車業的問題
就是別的國家發展已久了
先不說技術的差距
產業供應鍊規模大
光這點就大大影響成本
技術方面台灣一直處於落後
核心的引擎變速箱都沒有
一直都是跟國外買
充其量就是組裝廠還差不多
早期沒發展
現在引擎越來越複雜就更難了
你說這都是裕隆的錯嗎
這也難說
畢竟不是做這行的
也許台灣沒這方面的人材
或是市場不夠大
用現成的比自己開發划算
台灣汽車業本來就比國外晚很多
汽車業又不像電子業變化快
開發時間長回收速度慢
不容易切入
不過有些人說的對
電動車這塊是台灣很大的機會
供應鍊和技術也都有
特斯拉馬達也是台灣做的
電池有一堆電子業的供應鍊可以幫忙
電控部份有IC設計 代工 封裝
到電路板通通都有
只有組裝自動化部份目前比較薄弱
只是台灣的法規
應該也多多給與租稅優惠
可以用免牌照燃料稅等
還有政府推廣充電站
統一充電座和電池格式
也是個方法
另外鼓勵電子業轉投資
新創車廠加入競爭
給與稅負減免更好
畢竟有競爭才會有進步
※ 引述《mrj7328 (顆顆)》之銘言:
: 只要懂的設計產品跟研發的老闆
: 都是進軍歐美在行銷回台灣
: 才能替品牌製造最高價值
: 賣價也能製造最高價值
: HTC當初也是走上這策略
: 連中國企業也紛紛走向歐美
: 不是只有中國內需就夠的
: 因為歐美才是高消費主力來源
: 為什麼HTC掛了?
: 因為他喊了中國人的品牌
: 然後又欺騙台灣人給爛硬體
: 然後轉投資太多亂搞穩掛
: 對中國人來說HTC打死就是台灣品牌
: 所以中國人更討厭這種假中國的品牌
: 從此HTC一蹶不振
: 裕隆更可悲
: 歐美市場完全無法進軍
: 只能走中國市場
: 對中國人來說認識的都知道
: 那個L就是山寨而且是台灣來的山寨
: 間接影響中國人對台灣人看法
: 如果都是山寨中國人幹嘛買
: 直接買中國品牌就好了
: 裕隆最後又是債留台灣
: 然後拉高台灣售價去補中國
: 反正台灣還是一堆奴愛買單
: 台灣企業都保守派
: 只想穩穩賺穩穩殺
: 有人當第一絕對不會搶
: 只會思考怎麼好好當老二
: 不然依照裕隆真的有心要拼
: 絕對可以台灣打出一片天
: 可惜不可能繼續騙藍綠而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.166.27
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1482114696.A.BBE.html
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所以後面有寫阿
與其直接給錢
不如給與電動車租稅優惠
統一規格
和鼓勵其他產業轉投資
充電站數量夠多
規模夠大的話
我相信很多人
會樂意換電動車的
※ 編輯: gk1329 (175.182.166.27), 12/19/2016 10:35:59
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