[情報] 特斯拉 3 之外的選擇

看板car作者 (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)時間7年前 (2016/09/14 18:32), 編輯推噓9(12323)
留言38則, 22人參與, 最新討論串1/1
http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html 剛發布的 Bolt 續航力 383km 203ps 0-100 7s 60kw-h 傳統車商的造車經驗較成熟 應該還是一項可以考慮的優勢 價錢比 3 低 不用等這麼久 性能與續航力夠用 -- 網路上打筆戰真的要謹言慎行 免得一句話出錯被笑一輩子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.106.204.46 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473849161.A.433.html

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Model 3比較潮
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沒辦法 這外型我吞不下去
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Lcd 電視你會買東元聲寶還是笨q包子?
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這是15年前的造型嗎?
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雪佛蘭fit
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電視當然是買LG啊
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台灣沒有..
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改大黃蜂的造型我就買
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推,雪佛蘭Bolt看起來不錯
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跑得慢 醜
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台灣市場無緣,可惜呀
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D大這篇就淺了 傳統車商正是綁手綁腳才做不出最佳設計
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OTA更新.半自動駕駛.超級充電站.幾乎不打折的續航力
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才是Tesla的賣點
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傳統車商最會搞浮報續航力這招了...
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我算是身在汽車零件業 我大概了解一些問題點
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一個零件 一個月做1000個很容易 一個月做10萬個都是一樣品質
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很難
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汽車 不光是動力系 還有車身 懸吊件 剎車 等等
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當然啦 特斯拉同樣也依靠傳統零件商供應配件
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我的意思是說 做大批量的東西 還都是一樣的品質
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困難度的等級是不同的
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這外型我可以~
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這好像是spark?
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等法拉第吧
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這台車有消息很久了,同樣也是因為零件供應問題一直把發表
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時間延後。他里程會有那麼多我是有點懷疑
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另外覺得奇怪的是為什麼會有那麼多零組件在車頭?
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噓一下雪佛蘭。原來售價寫3萬鎂是經過了$7500聯邦稅收減免
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後才有的價格。原本的售價3.75萬鎂也沒比Model 3來的便宜
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特斯拉跟雪芙蘭的妥善率用業界的觀點看如何啊?
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60kWh 那大概有台幣60萬成本花在電池上
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有些人一副Tesla才是電動車的正解.....
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畢竟一開始就是先有tesla呀 >\\\\<
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Tesla也不是最早的啊 只是商業模式好 關注度最高
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01/22 13:22, , 38F
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