Re: [問題] Mazda 6 電池容易沒電嗎?

看板car作者 (冥河暗影)時間7年前 (2016/09/10 12:06), 編輯推噓4(4011)
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其實應該是說國內車廠交車時附的電池都只是基本款的湯線 每台車使用頻率跟加裝設備不盡相同,但是用量上應該都是 會超過基本需求,個人的車子里程用量算大,一年三萬公里, 高速/市區約8:2,我的車子開超過兩年只要我出差超過兩週 就不容易發動,但是只要發起來正常上下班又都沒事,保養 檢查時車廠又說蓄電量有80%以上,但是這種的都不準啦! 因為充得快放得也快,一久沒開達達達幾次就死了, 買過救車線(400元)跟救車行動電源(2500上下),最後歸納 起來就是固定每兩年半就自己去外面換電池,挑大容量的 也才2500~3000上下,舊電池給店家回收當工資,自己也不必 擔心要不斷電更換,10分鐘就好了,電瓶問題或是發不起來 穩定使用才是重點,這種不必在原廠換,貴又沒得選,一樣花 錢最後乾脆直接投資電池最快...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.240.53 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473480390.A.7A0.html

09/10 12:15, , 1F
有istop的車配最便宜的湯淺電池?
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09/10 12:24, , 2F
進口車配湯淺?
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而且湯淺最基本的加水電瓶,隨便用也至少三年以上,自己會
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定期注意的,要個四五不是問題。根本是在自己想像。
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那種便宜電池根本發不起來istop吧?
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09/10 12:41, , 6F
為何不行? cca符合就可以啊 耐不耐是另一回事
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歐洲車配AGM可以撐很久 但也很貴
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09/10 12:54, , 8F
湯線是啥鬼
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09/10 12:54, , 9F
正解,飛機BOM就是這樣,時間到就換,用不著在那邊等
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救車線除了自救也可以救人,可以考慮放
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不過,不放,心更清吧,使用者付費能理解的不多
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關鍵字 充電制御 用傳統鉛酸掛更快
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就算cca一樣 應該也不能承受快速充放電
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09/10 18:49, , 14F
現在efb也沒這麼貴四五千內解決
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09/10 20:46, , 15F
wish計程車 用加水電池 也是14個月ko
09/10 20:46, 15F
文章代碼(AID): #1NquR6UW (car)
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