Re: [問題] Mazda 6 電池容易沒電嗎?

看板car作者 (西佾)時間7年前 (2016/09/10 10:23), 編輯推噓14(14011)
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關於這個問題,小弟略懂。 我2015年小改前柴頂,三月牽,在今年六月二日電瓶無預警掛掉,里程22000, 四月才保養,檢測電瓶健康度100%,大部分的人電瓶衰退時會跳警示,istop會橘燈閃爍 , 這些我全部跳過,直接發不動,跟技師討論後,應該是因為我的istop太頻繁做動。 先說我的用車環境,每天40公里市區市郊離峰時段通勤,順利的話市郊道路可以上100… (小聲) 只有超過50秒的紅綠燈才會讓istop啟動,不然都只是含著煞車不然就是關掉istop。市區 行駛也是關掉。 推測是台馬"不讓選配ieloop"所致,不是拔掉喔,因為歐美版本也不是都有…可是台版MX 5有… 馬6的充電御制是24V發電機快充至ieloop電容,然後再透過變壓模組充電瓶及供應全車電 力。 社團裡其實大概快的一年出頭,慢的2-3年就會掛電瓶了,你的狀況真的有點早。 後來我就換了Panasonic的銀鉛電池,希能撐久一些… 記得版上也好幾位開馬6的大大,諸位的電瓶可安好? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.57.169 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473474234.A.31D.html

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2013.12第一批柴頂7萬公里上個月換
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柴油車啟動吃電大 電瓶耐用度不如汽油正常
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忘了說後來我只讓istop一週做動一次,盡量少使用了
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比柴佛耐多了...幾乎都是一年一顆....
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開快兩年目前沒事。每天開市區大概3.40公里
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開兩年多,里程15000公里,目前正常,2014年第一批入門
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尊貴版的
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2014汽油馬6,3萬公里了,istop很少關,電池正常
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我也是尊貴版的
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用了一年的電池還100%,最可能的是技師量錯了,就算是衰減
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曲線最佳的新型完全免保養電瓶,也沒有這麼強。
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2013年底CX-5四柴,i-stop每天使用至少3次,目前原廠電
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學長說話了XD
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原來案例很多,這已經算災情規模了,更慘的是原廠會用
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消耗品當藉口,車主只能噴錢…
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量電阻最準 看幾%根本不準
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柴油車撐過兩年就要偷笑了
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柴油車電瓶又貴又容易掛,省的油錢其實都被電瓶吃回還倒貼
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是你開太少吧 ? XD
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封缸要不要說說哪間車廠電瓶不算耗材
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一年開兩萬左右,不算少開了吧
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馬三第一批尊貴版有i-stop 2015/01牽車
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目前里程4萬3 i-stop 四棵樹 約一個多月會插電充飽
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目前電瓶還是健康的
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09/11 13:07, , 25F
一年三個月,五萬多公里,安好
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文章代碼(AID): #1NqswwCT (car)
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