[心得] 文武兼濟 Lexus GS450h F-SPORT 心得

看板car作者 (技術人員)時間7年前 (2016/08/29 17:45), 7年前編輯推噓40(40推 0噓 22→)
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購入這部也有一些時日了 算一算都小改了XD 在板上都是寫歐車評價,這次就分享一下日車的評價吧 迷人的角度 http://i.imgur.com/zBzzBoY.jpg
好看的屁股(排氣改原廠雙出式樣) http://i.imgur.com/Lp9XOpm.jpg
頭燈 http://i.imgur.com/gyMib6x.jpg
F SPORT標 http://i.imgur.com/4DctQra.jpg
[加速] 93 PTS 車的總馬力是345ps,(292hp汽油馬力+147KW的馬達輸出) http://i.imgur.com/hGxgEzy.jpg
0-100加速5.9s 極速250km! 其實車型剛發表時就已經試乘過頂級版,為了後輪轉向系統,當然就選F-SPORT囉! 低速行進間加速要求有快感還是要SPORT S+加上S1(或容許最低檔位) http://i.imgur.com/LpdjSMj.jpg
Kick-down才會有最佳反應與暴突感 引擎聲浪其實不差 高速延伸性一拜,夢一下很輕鬆就20格,略拖一下也就能夠插表(26格 GPS 25格) 基本上在台灣要用到比這個高的加速性能顯得有點多餘 原則上可以勝過市售99%的車子 隨便開的時候不管轉哪個模式都完全感覺不到重拖,處理得非常順暢 稍微疑惑的是這支引擎出現了兩三年,還無法共用到任何一台L的車子上,真有點浪費 [變速系統] 89PTS E-CVT六速手自排系統(新年式八速) http://i.imgur.com/XY2Ow5a.jpg
這六速模擬還有點好玩,S2至少可以開到120沒問題;RX450h只到85上下就會進到S3 畢竟五個檔位要分配到250的速度,只好這樣囉(GS的S6廣義上等於D,但又有點不同) 巡航狀態中要衝刺的話 S1在中低速突進算是非常強勁(30-70) 而S2的長度太長讓這段時速域的轉速沒辦法一直保持在最高,也會有實體2-Stage切換的延 遲 70-100的延伸性OK不過貼背感就弱些 但是在高速公路上加速又很猛,因為100-120的巡航剛好是會保持S2高轉速,真的很爽 在換檔撥片的安排上,D檔一樣可以降檔而S檔位也可以 http://i.imgur.com/auehbGC.jpg
不過在D檔的範圍上,若不補油會比較容易出現EV全電行駛;燃油經濟性較好 但是降檔之後補油的反應就打了折扣;要有最佳補油力道,勢必要S檔位+SPORT S+ 其實SPORT加S檔位的退檔動作已經做得很像一般汽油車的退檔了, 我個人覺得甚至比Ghibli SQ4 SPORT模式還靈活一些 而比起其他油電車, RX450h(轉速反應慢一點,但貼背感增強很多) ES300h,IS300h,NX300h(退檔退到底,無論如何攤命操作也沒任何特別激進反應...)來說, GS450h F-SPORT對引擎的運動化調校已經很夠強了 至於給分上不了90分的原因多少還是因為0-100成績受限的關係 一般這種馬力5.5秒內才是基本,起步的限制封印了真正的實力 然而100-250高速延伸性因為不用進檔扣轉速真的可以越半級挑戰,(可以挑戰一些同重量 360-420hp的車) 另外一小缺點是有兩段式機構造成的極輕微加速延遲 (只有在連續全油門會在約時速105發生,其餘時間操作就完全無感),就勉為其難扣點分數 吧! 往好的地方講的話,這種設計真的很難壞變速系統,幾乎操不壞也不吃機油,其實是頗棒 換檔撥片按住升檔不放可以升到最高檔位 http://i.imgur.com/U56qHoF.jpg
但是一直按住降檔卻無法降到容許最低檔位,是略嫌可惜之處 [操控] 88 PTS 既然是F-SPORT當然要更加放大來檢視 http://i.imgur.com/HXx5eSw.jpg
回去看了一下自評幾台暴力車的分數(潘仔S-95 M5-94 E63-92) 嚴格來說F-SPORT比上面的車型低一階,要怎麼評論也是一個問題 先說高速,我覺得高速的信心感以原廠設定來說可以再多加強 給我的信心臨界值大概是20+ (F30 328i 18+,W204 C350 16+,W212 E63 22+,F10 M5 25+) 他的調校有點類似E63,低速靈活高速就略犧牲一點, 不過只要增加液壓拉桿的配件,高速的信心就可以提升到頂沒問題 有可變方向盤 皮質手感很好 (AMG,瑪莎就過硬了一些) http://i.imgur.com/PKEvhmd.jpg
不過轉向手感還是略靈敏,車尾又有一些躁動(要說靈活也可以啦),以個人喜好來說, 直進時穩沉的感覺可以做得更加好一點 但山路開起來以大車來說就很輕鬆靈動 後面都已經有安排電池了(F-SPORT也還另外有行李箱結構加強件,etc),前後也達到51:49 的配重 http://i.imgur.com/RnCsQph.jpg
中低速彎部分, 循跡性跟轉向性都不錯,大車的慣性依然有,不過畢竟有後輪轉向機構,底盤也算低 靈活度看得出有下功夫 最後提一個不賴的就是超小的迴轉半徑, F-SPORT搭配後輪轉向所以只有5.1m 開起來還真是舒服,市區最好開的中大型車應該就是這台了 很多稍大的的兩線道角度橋一下就可以一次迴過去 每轉一次就會爽一次,比小一級的車還好轉 除此之外有配備抬頭顯示器對駕駛也有非常高的幫助 http://i.imgur.com/4jXBjmk.jpg
[剎車] 90 PTS 敝人其實改車不喜歡改造,不過加裝就較可以接受 http://i.imgur.com/gn0sYFJ.jpg
F-SPORT有其他版本沒有的加大碟與前四後二的活塞安排,就直接選了吧! 踏板部分全部以金屬件打造,並留給左腳一塊不錯的休息區域 剎車踏板腳感稍微硬派,但是制動性跟穩定性還不錯 緊急測試過幾次,穩定性算是中上 推頭抑制得很好 發燒友可以考慮升級到前六後四 原廠胎普利司通RE050A抓地力中規中矩,可以更好 http://i.imgur.com/t8etRmn.jpg
換成PSS的等級才更能發揮過彎實力 (不過石橋牌的輪胎設計比較帥) [舒適度] 90 PTS F-SPORT不是配置半染皮,而是豪華真皮 其實我不清楚豪華真皮內容到底是什麼,但總之高級感是低於Semi-Aniline的 椅面的乘坐感也稍微緊繃,但對駕駛來說舒適性不算有太大影響 左邊16向座椅+副駕駛10向座椅 16向少了我最喜歡的兩向!上半部可前後調整~!真的有點想哭XD 不過F-SPORT是專屬跑車座椅設計,包覆跟支撐性也是比較好 有後座遮陽簾,幾乎沒在用的配備 偶爾開開潤滑一下機件 http://i.imgur.com/QtS4bAv.jpg
模式旋鈕做得太後面,想切換模式要開久一點才會習慣 http://i.imgur.com/5w5HRXd.jpg
Remote Touch的位置安排太右邊,若是盲操作,不習慣的常常會卡到排擋桿 http://i.imgur.com/3coGmSY.jpg
杯架位置的安排上,想拿飲料也會卡到排擋桿XD 想到我開A4的時候,是想排擋時反過來會卡到飲料XD 但開久以後,就還OK了 前座行路品質非常好,後座則有一點小彈跳,還算是Q彈 以乘客來說,已經算是處理得很好 [空間] 80 分 置杯架很少,前座全部只有兩個,後面也有兩個 左側如果想擺東西看來都不是很方便 其實這級的轎車的置杯架都差不多是這樣, 不過我想到RX在駕駛座上至少就有三個圓/方杯架可以放+一個圓形架,真是爽到爆炸 另外也找不到地方收面紙盒.......(解決方案,是可以放半包塑膠套的面紙盒在門邊)跟墨 鏡盒 但還好我不用墨鏡zzzZZZ http://i.imgur.com/SvJW46T.jpg
後座座椅還算不錯,除了中間那個隆起真的非常難坐以外 這車大概四個175cm的人應付起來還算很剛好 再來是後車箱,因為都習慣擺一個雜物箱,擺進去以後幾乎只能放一咖大行李 http://i.imgur.com/5OFBxhO.jpg
如果淨空的話要放兩個就比較一拜,只能說是剛好達標啦(但已經比之前進步很多) [影音] 92分 一直覺得GS ML的音響比較好,一方面他也很吃訊源,光是手機輸出藍芽, htc M9跟10的差異就很多(10好太多) 所以要多加注意 http://i.imgur.com/R9TXpea.jpg
17支喇叭撥起來就是爽 高解析中控螢幕12.3吋,介面超漂亮 炫耀性的配備,沒有太多市售車有 http://i.imgur.com/8OTHu6W.jpg
非常有面子 光這個螢幕就要加足分數,同級只有小改F10的大螢幕可以匹敵 光是開機動畫或是選單畫面,都可以讓第一次坐上來的人有 "哇!~~" 的感覺 而且雙螢幕總算不會讓行車雷達干擾螢幕運作了XD~ Remote Touch二代稍微習慣以後還可以,一代的操作感還是比較好,二代外觀比較美 還有介面花略多時間在特效,有點不耐煩XD 主機只能放一片DVD/CD,一直到我買了車才覺得這真是一個缺點=_= iPhone撥歌的封面沒辦法顯示在右邊螢幕有點可惜,藍芽撥歌更加不行 圖資邏輯跟所有車系一樣愚蠢,不在話下 不過為了中控的美觀我還是愛用就是了,習慣以後都好用 [內裝] 90分 黑內裝黑頂棚,全科技化打造,搭配鋁銘版飾板,完美搭配,本來應該給95分的 http://i.imgur.com/Gg9at8I.jpg
不過鋁合金飾板版不知道是否會有容易碰凹的問題, 要提醒乘客不要敲到,實在是非常掃興=_= [油耗] 92分 http://i.imgur.com/kp2EbX7.jpg
慢慢開,一公升14-15 普通開,一公升12-13 暴力開,一公升9-10 沒什麼好說的 就是優,一般超過300hp性能車的油箱純市區很難有超過600km的續航力 如果正常開,700-800以上都是可以預期的 [優點] 1.驚人的加速性能,同時具有驚人油耗 2.外型優雅不失大器,具年輕化元素的品味選擇 3.國外售價高昂,台灣價格即使以現價來說還是比同級台灣售價划算 4.配備一應俱全,組裝等級一流 5.內裝高級感還是勝過同級對手很多 6.幾乎是最少酸民酸的一部Lexus車型=_= 7.低調內斂沒啥人買,獨特感高 8.動靜之間的切換對比,其處理的細膩令人著迷 9.少見的高妥善率性能車,保養費便宜(小保養自備油總價大概2000元) 10.有時你會忘了這車有1900kg,跟Quattropotte五米二的車一樣重 [缺點] 1.F-SPORT飾板用起來要注意碰撞 2.行李箱雖然空間已經算不錯但還是普通偏小,更不用提六四分離這種奢求 3.後座中間隆起實在太大,中間要坐人有點委屈 4.車內的置物空間安排可以更好一點 5.3500cc,每天的使用費要一百元 6.19吋輪胎前後配,換輪胎是一筆開銷 7.沒有環景系統或右邊鏡頭有點可惜 8.沒特別研究不會相信這車要超過300萬.....所以買了不會被綁票XD 9.動力無法改裝實在可惜 10.他不是雙B 總的來說, 所有L集團的科技,精華與均衡,皆灌注於此車(動力,操控,豪華,油電系統) 好比三國演義 也許有人會覺得非M5,E63這種呂布張飛之流才能有一夫當關的快感, 但其實趙子龍文武雙全低調內斂的形象也是深植人心~ 我想GS450h F-SPORT,正好就是符合這樣特質的一部車, 這也是為什麼會選擇持有它的緣故 最後只用一句話來給這部車下一個評價 http://i.imgur.com/hUAHh3Q.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.212.69 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1472463946.A.E52.html
推
08/29 17:48, , 1F
喜歡這台、GS才有歪L高級車質感
08/29 17:48, 1F
推
08/29 17:53, , 2F
寫得很好，感謝分享
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推
08/29 17:56, , 3F
推，很少有這台這麼詳細的心得文，感謝分享
08/29 17:56, 3F
推
08/29 17:57, , 4F
推，GS450h是本人我的夢想車款之一
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好奇實際油耗，官方公佈數字普普而已。
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很好跟很差都有,看你怎麼用她,像我覺得不催油門等於浪費
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一般人的用法大概12-15kpl都有 已經不算普普
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同馬力的車實際上非常很難做到,市區開一下就破功了
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推
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我開上一代的GS450h，確實很棒
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喔喔，因為我看535i gs450h平均油耗都寫12點多，直覺兩者
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相近。
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當然市區拉長 差異就明顯了。
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推
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買不起崩潰推
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535i真的險惡市區開的話 大概4-5,GS450h大概9
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歪L方向盤太輕真的是很大的敗筆
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至於高速差距就很不大
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方向盤的問題 其實不輕,你開過美規C350才是輕的極致XD
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極速250是限速吧？
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不知是馬達還是電子限,實際可以在超過一咪咪(意義不大)
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推
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Re050不是很吵嗎？
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推
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好好喔
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朝聖推～
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推
08/29 19:16, , 24F
寫很好，推
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推
08/29 19:21, , 25F
好車一台
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推～
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08/29 19:25, , 27F
推，拍的好有質感
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08/29 19:41, , 28F
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08/29 19:48, , 29F
可惡 口袋不夠深
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好車好文分享，推
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能源局數據，535i 10.4km/L，GS450h 15.6km/L，差50%而已,
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不多不多
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推
08/29 20:19, , 33F
GS真的很帥
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讚
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朝聖推！
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分享推
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08/29 20:35, , 37F
缺點前9項 對買得起的人來說不是重點 第10點才是..
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說實在is比較好看
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羨慕推
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08/29 21:39, , 40F
推
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推
08/29 21:43, , 41F
好車，這輩子一定要買一部
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推
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GS真的很棒 只是通常有這預算的都跑去買雙B了..
08/29 22:15, 42F
推
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寫得真好，可惜車庫不夠多，好車又太多...
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08/29 22:34, , 44F
我也跟我爸推這台有後輪轉向的 我爸:買到這價錢還買Lexus!?
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GS好棒，夢想中的下一台車就是你了
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推
08/29 23:11, , 46F
好詳細的心得文~推!!!
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推 感謝分享!
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這台380萬阿，車好當然無庸置疑，但一般人很難輕鬆擁有
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我只好存錢兩三年後買GS300h了，我會安慰自己少一百萬
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可以買到好的底盤和內裝和科技，自己用不到這樣的大馬力
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推
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推一個~
08/30 01:07, 51F
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08/30 01:17, , 52F
馬馬虎虎囉 是台商務人士的風格
08/30 01:17, 52F
推
08/30 01:29, , 53F
夢幻好車，寫的真好！
08/30 01:29, 53F
推
08/30 01:44, , 54F
太詳細的心得文,謝謝分享.
08/30 01:44, 54F
推
08/30 05:54, , 55F
推用心詳細的心得文！
08/30 05:54, 55F
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08/30 10:59, , 56F
推，很詳細的心得好文，感謝分享。GS450h用料好 操控佳
08/30 10:59, 56F
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08/30 11:54, , 57F
羨慕啊啊啊啊啊
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※ 編輯: valsione (220.128.212.69), 08/30/2016 14:27:29
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08/31 03:21, , 58F
推
08/31 03:21, 58F
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08/31 17:36, , 59F
推 很棒的心得文
08/31 17:36, 59F
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09/01 15:04, , 60F
GS推推 想買GS350 沒錢哭哭
09/01 15:04, 60F
推
09/02 23:41, , 61F
GS F-SPORT超帥阿 但是能見度太低了
09/02 23:41, 61F
推
09/03 21:33, , 62F
坐過原PO的車,讚,駕駛技術一流
09/03 21:33, 62F
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