Re: [心得] 在台北保持安全車距是件很困難的事

看板car作者 (Sodium)時間8年前 (2016/07/09 10:22), 編輯推噓12(12推 0噓 9→)
留言21則, 14人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
原PO標題 "在台北保持安全車距是件很困難的事" 這句話太狹隘 應該擴大為 "在台灣遵守交通規則是件很困難的事" 舉幾個例子： 1.過平交道 道路交通規則104條, 汽車行駛中，駕駛人看到鐵路平交道標誌或標線後 應即將速度減低至時速十五公里以下 請問哪個人會以時速15公里過平交道 ？ 想被後車幹到升天?! 2.閃光紅燈 閃光紅燈表示「停車再開」，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前 ，讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行。 會被認為在逼車 輕則貼上網 重則攔車 其他什麼未依限速行駛 轉彎不打燈就不提了 台灣的交通法規根本過時而且不適用人口稠密的台灣 當百分之99的國民都無法遵守法規時 是不是該檢討法規出了問題？ 如果法規沒問題 政府是不是該強力執法 加強罰則 而不是讓守法害怕守法 違法的視為理所當然 台灣是個很詭異的地方 違法所需付出的成本居然比守法的還要低 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.45.80 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1468030950.A.5C8.html
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1.2.都很簡單啊 平交道我一定停 確認左右有無火車再行
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限速真的比較難 高速很難長時間維持100以下
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說的真好 台灣違法的代價太低 日月光 酒駕 超載
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看看日本,高速公路速限只有80,照速限開只會被不斷刷卡
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你也說他法律過時嗎？還是日本人都不守法
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黃色網格上其實也不能怠車 但你停在網格前 常常也會被叭
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平交道我真的會龜速通過。不然車子會跳
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停看聽真的是比較難，A柱死角沒停在鐵軌上看不到火車
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停在鐵軌上又很愚蠢
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強力執法會被說是搶錢
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平交道很容易達成啦，因為超跳的
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閃黃燈路口須減速 路上除了我 沒看過有車子亮剎車燈的
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1真的比較難，但2到底難在哪？
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減速不一定量煞車燈阿。放油門就有算減速啦XD
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有些法確實過時，但你提的這兩個根本就只是人民駕駛素養太低
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2難在哪？
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很多不合時宜的...
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我停黃網線前每次都被後車叭
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我學校那還有ix35把網格線當停車位 兩個多月頂多被塞警告單
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啊執法單位不工作 法規就會一堆人不買單 正常現象啦
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在台北以外地區確實被八的機率小一些
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