[心得] 在台北保持安全車距是件很困難的事

看板car作者 (臭臉)時間8年前 (2016/07/09 07:06), 編輯推噓24(32829)
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話說最近換了有行車安全功能的mio688d行車紀錄器 安裝後當然趕快開啟安全駕駛功能試試看 主要是有前車車距警示、車道偏移(車速需大於60km/h)等 市區比較難達到60km/h 所以先找條高架道路試試 開啟後 立刻開始語音警示與前車距離過近 當時是在新生高架橋,時速約65~75(GPS導航顯示速度) 本人自認是會保持距離的駕駛(至少不會貼緊前車) 卻沒想到原來在這速度下應保持的距離還要再更長 好吧 那我拉長車距好了,恩恩 果然警示不叫了 緊接著別的車立刻切到我前方車道 然後語音警示又開始叫了 於是我只好再拉長車距 別的車又再切進來 又再警示 然後一直重複以上循環 就這樣 我從士林上新生高架,從金山南路下高架 警告聲一路響個不停 搞到我根本沒辦法聽音樂 而且很焦慮 下高架橋後 我立刻關掉這功能 只能說雖然它立意良好 但在台北用只是會讓自己崩潰而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.180.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1468019204.A.F36.html

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應該是「在台灣」吧!安全距離示警恐怕是沒有用的。
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蠻多人開車是見縫就插
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樓上會被戰,我有打方向燈別人還加速不給插隊,有差那
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麼一點時間嗎?
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老爸車上的688d安全車距跟車道偏移也是一直叫
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因為視線的關係裝的位置在後照鏡的右邊 索性就關掉他
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我也想買這功能,但是找不到可調警示距離補償的,只好放
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為什麼要給你插
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在高速公路開啟這個功能或許比較有用.
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在高速公路一樣 保持會被插
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因該有調整到距離的設定吧
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臺灣用路人的素質你還有疑問嘛....?
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在鬼島沒人會保持安全距離的
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高速公路也是一堆亂插的==不保持安全距離
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我garmin也是買一天就關掉
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安全車距很不實際
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對路況不熟就早點切換車道 別人有什麼義務要讓你插隊
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我講的是推文 不是原po
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我講推文,打方向燈不等於我一定要讓你ok?
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人要比車兇,懂?
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遇過提早兩百公尺打方向燈,結果十幾台車立馬緊貼前車
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,最後都要下匝道了都沒人讓,只好他媽的給你們劍種來
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硬的
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很簡單吧 我都會離前車一段距離
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後車要貼很進我也沒辦法
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有些地段上下班你不提早個1公里切出去就不用下了
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他夠兇就按我喇叭啊
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不讓是因為都排了10幾分鐘乖乖排隊,幹嘛讓插隊的
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好處是 開黑賓士比較少被按喇叭
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200公尺才插隊進來的我也不讓,下一個閘道要下,前一個
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出口後就要慢慢往外靠了,當我們白痴?
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上下交流道那種就看你夠不夠兇
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夠兇你就貼緊前車 讓他沒辦法切
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之前開陽明山遇過切對象想超到我前面的
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你一切車道我就跟著加速 不讓他繞道我前面
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大家都這樣,台灣馬路肯定塞爆
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高速保持距離會被插到死 然後還被冠上龜車
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此功能在雪隧一定可以發揮功用...0.0
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XD 有笑
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安全車距這功能在台灣不適用 別人插隊難避免自己開車也ㄧ
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噓推文 200公尺在國道上只有幾秒可判斷 為何要讓你?
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如果有十幾台車表示至少在一公里處就開始排隊了
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這功能其實很雞肋,久了就會覺得關掉比較好
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看推文快笑死 北部一些路段 提早一公里都不夠好嗎
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不是可以設定 偵測距離? 設短一點 就好了
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0.2公里是很遠逆? 100KM/Hr只有7.2秒的時間好嗎
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龜車~ 是你用大腦開車還是導航在教你開車...
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行車紀錄器
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科技的進步讓人的大腦愈來愈停頓思考
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說不定你開在內線擋路,當然一直被其他車輛切到前方,是你
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造成其他用路人的困擾了
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很多駕駛人真的很奇怪,好像排隊等下交流道會死掉,一
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定要像老鼠一樣見縫鑽進去
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從推文就知道台灣用路人的素質了,打方向燈不等於無敵好
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嗎?為什麼要讓你?
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開車真的要心平氣和
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上班時間要是每個人都保持安全距離,就準備塞爆吧
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很多龜車都拿“保持安全距離”來當自己龜速的藉口
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不保持安全車距,到時候出車禍就別叫
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推你一個 我十幾年前就發現這個現象了orz
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讓你是你賺到 不讓很正常 來硬的是要撞上來嗎?當排
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隊都白痴你最聰明從出口前插隊?
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保持安全距離不會塞好嗎?真正塞的是那些不排隊下
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交流道硬在槽化線前面插隊的人
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07/10 09:19, , 67F
很多人只要握到方向盤就變成另一個人,戰鬥力最少提高10
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07/10 09:19, , 68F
0%
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07/10 11:47, , 69F
不守規矩的人永遠都拿趕時間當藉口
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文章代碼(AID): #1NW384ys (car)
文章代碼(AID): #1NW384ys (car)