[閒聊] 巴西製福特車被爆偷料不安全 那台灣的呢?

看板car作者 (夜鷺食穀)時間8年前 (2016/05/01 19:13), 8年前編輯推噓24(25推 1噓 21→)
留言47則, 38人參與, 最新討論串1/1
通用、福特...等國際大廠在巴西生產製造的車子被踢爆偷工減料，為了減少成本， 使用較低等的鋼材，減少車身焊接點或隨便焊接了事，使得車體結構強度不如歐美製造。 歐洲製造的福特Ka迷你型掀背車在NCAP撞擊測試中拿4顆星，拉丁美洲的Latin NCAP 進行撞擊測試後發現，拉丁美洲製造的Ka竟然只有1顆星。 歐規March(Micra)撞擊測試是四顆星，但墨西哥製造的March只有兩顆星。 (註: 非官方送測，是熱心的民間人士自行送測，當時巴西政府沒有規定) (圖) 2012年巴西聖保羅的一場車禍，苦主是巴西國產的Ford Ka迷你車 http://i.imgur.com/N8k9p8K.jpg
(source: Victor R. Caivano /AP ) 巴西車禍的死亡人數的比率是美國的近四倍。 在NHTSA和IIHS的努力之下，過去十年，美國車禍死亡人數大幅降低超過40%， 反觀巴西死亡人數卻上升72%。 另外，根據IHS Automotive的研究，車廠在巴西每賣一輛車能賺10%利潤， 反觀在美國一輛車只賺3%，全球平均是賺5%。 可見在立法不週延的國家，車廠可以開心賺大錢。 里約熱內盧的一個消費者團體認為，巴西國產車不安全的問題有三個原因， 1. 車廠想要降低一點製造成本 2. 巴西消費者對(汽車安全)要求不多 3. 巴西消費者對車輛安全的知識，不如美國和歐洲人。 場景相似，同樣沒有立法強制車身安全性的台灣國產車，會不會也有類似巴西的問題呢？ 出處 [蘋果日報] 巴西製爛車 像會跑的棺材 http://is.gd/Rqff4w The deadly impact of Brazilian made Chevys, Fiats, Fords, Nissans and VWs http://is.gd/ddZM3A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.65.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1462101228.A.415.html
噓
05/01 19:17, , 1F
癌凱汰
05/01 19:17, 1F
→
05/01 19:18, , 2F
國產車的車台結構一直是個謎不是嗎...
05/01 19:18, 2F
推
05/01 19:24, , 3F
巴西的法規真的比台灣落後很多，所以偷料也偷的比台灣
05/01 19:24, 3F
→
05/01 19:24, , 4F
兇
05/01 19:24, 4F
推
05/01 19:26, , 5F
頭又大表示
05/01 19:26, 5F
推
05/01 19:33, , 6F
除非真的有第三方仔細研究，根本不可能知道。不過巴西還
05/01 19:33, 6F
→
05/01 19:33, , 7F
有送ncap，台灣連送都不敢
05/01 19:33, 7F
不是巴西官方，是熱心的民間人士送測Latin NCAP的。
推
05/01 19:39, , 8F
癌董的政商關係，五顆星。
05/01 19:39, 8F
推
05/01 19:40, , 9F
呆丸國慘的也是個謎啊
05/01 19:40, 9F
→
05/01 19:43, , 10F
是巴西法規落後 福特完全符合法規
05/01 19:43, 10F
推
05/01 19:44, , 11F
反觀
05/01 19:44, 11F
推
05/01 19:50, , 12F
政商關係五顆星…
05/01 19:50, 12F
推
05/01 19:55, , 13F
veryca delica零安都賣的嚇嚇叫了 還碰撞測試？
05/01 19:55, 13F
※ 編輯: bearland (42.77.65.61), 05/01/2016 20:02:54
→
05/01 20:07, , 14F
又跳針啦
05/01 20:07, 14F
推
05/01 20:15, , 15F
台灣食品的都黑成這樣了，車子你說呢？
05/01 20:15, 15F
→
05/01 20:24, , 16F
看看我們的車測中心都不敢公布結果就略知一二了吧 XD
05/01 20:24, 16F
→
05/01 20:31, , 17F
國產車不用被爆料啊 大家都知道不是嗎？
05/01 20:31, 17F
推
05/01 20:32, , 18F
政商關係好，政府才沒那個興致去扯車商後腿
05/01 20:32, 18F
→
05/01 21:06, , 19F
神A車友要不要集資送神A去驗一下 我願意捐1000 還缺999人
05/01 21:06, 19F
推
05/01 21:39, , 20F
要不要集資買神A送測?
05/01 21:39, 20F
→
05/01 21:43, , 21F
鬼島的不用測啦,反正路上隨時都有真人實車測試
05/01 21:43, 21F
推
05/01 21:46, , 22F
出事前：one ford。出事後：台灣的車和巴西不一樣。
05/01 21:46, 22F
推
05/01 22:03, , 23F
福特的關門聲聽過的都說讚，怎麼可能偷料
05/01 22:03, 23F
推
05/01 22:10, , 24F
有沒有可能創一個社團，或一大群同好，集資買台灣的市售
05/01 22:10, 24F
→
05/01 22:10, , 25F
車送驗
05/01 22:10, 25F
推
05/01 22:11, , 26F
國慘本來就呵呵...只是某些人還是喜歡用國產比進口
05/01 22:11, 26F
推
05/02 00:06, , 27F
六和準備引進四代蟒國產的時候，為了得到福特准許，引進了
05/02 00:06, 27F
→
05/02 00:06, , 28F
當時最新的電漿焊接技術來處理四代蟒的車頂, 投進去的成本
05/02 00:06, 28F
→
05/02 00:06, , 29F
可能到四代蟒停售都還沒打平XD，六和打的牌真的不是一般人
05/02 00:06, 29F
→
05/02 00:06, , 30F
想得到的.....
05/02 00:06, 30F
推
05/02 00:45, , 31F
集資送測不知道會不會被車商告
05/02 00:45, 31F
推
05/02 00:54, , 32F
有什麼法條可以告嗎?
05/02 00:54, 32F
推
05/02 01:42, , 33F
有沒有專業的可以說一下在台灣賣一台賺幾%
05/02 01:42, 33F
→
05/02 01:55, , 34F
某董: 主辦、協辦、球證、旁證全都我的人
05/02 01:55, 34F
推
05/02 06:00, , 35F
癌懂：好險我在台灣
05/02 06:00, 35F
推
05/02 08:08, , 36F
台灣代理商永遠不會進到有問題的車
05/02 08:08, 36F
→
05/02 09:51, , 37F
鹽董：我們把主被動安全的成本換成潛艇鋼材，安全無虞
05/02 09:51, 37F
推
05/02 10:28, , 38F
所以買美規車應該最安全 在美國車商亂搞就賠到脫褲
05/02 10:28, 38F
→
05/02 10:28, , 39F
尤其福斯事件以後 美規車應該更安全了 下一台來買外
05/02 10:28, 39F
→
05/02 10:28, , 40F
匯美規好了XD
05/02 10:28, 40F
推
05/02 11:22, , 41F
巴西賺10啪 美國賺3啪 台灣大概8啪吧
05/02 11:22, 41F
推
05/02 11:39, , 42F
怎麼算8趴的
05/02 11:39, 42F
→
05/02 12:45, , 43F
所以我一直很好奇台灣的
05/02 12:45, 43F
→
05/02 22:07, , 44F
這些都上市公司 財報的細節可以查
05/02 22:07, 44F
→
05/02 22:07, , 45F
車業本業的利潤 除 車業的銷售額
05/02 22:07, 45F
推
05/02 23:34, , 46F
我中頭彩也買幾輛熱銷國產車送出國測
05/02 23:34, 46F
→
05/09 10:51, , 47F
推樓上B大的熱心
05/09 10:51, 47F
‣ 更多 bearland 的文章
文章代碼(AID): #1N9UJiGL (car)