Re: [新聞]中客遊覽車國道死亡事故 超車失控肇禍

看板car作者時間8年前 (2016/04/26 13:13), 編輯推噓-1(4515)
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為了避免失控 應該讓方向盤的旋轉幅度和車速加以聯結才對 大家都知道普通小汽車的方向盤全轉是兩圈,大型車我不知道 車速越快可以轉的範圍就越小 我認為應該在車廠出廠前就加以設計,車速越快,強制限制方向盤轉向幅度 不論是強制方向盤卡死也好 或是打下去車輪不會完全依照方向盤轉下去也好 多少的車速配上多大的轉向幅度,應該是可以計算出來的才對 我想車廠應該有能力設計出最大安全的轉彎幅度值吧? 另外要提醒一下 發生相關事故的車輛不可以離開現場 拍攝車已經有輾到相當多的掉落物,也算是肇事車輛了 老話一句,沒肇責不等於沒肇事 肇事的認定是非常寬的,只要有一點點相關都算是相關人 被後面撞的倒楣前車當然也是肇事車 0肇責不等於沒肇事 這個觀念一定要有 從影片上看來,拍攝車輛顯然並不是完全不相干人士 不知道他後面是開走了嗎?還是開到安全地方了並不清楚 但提醒只要有任何東西擦到你的車 還是被輾過 請一律不得離開現場 以免吃上肇事逃逸 是刑事責任 ※ 引述《ouyang (討厭TPA啦~~~~~~)》之銘言: : ※ 引述《gk1329 ()》之銘言: : : 【影片曝光】中客遊覽車國道死亡事故 超車失控肇禍 : : http://0rz.tw/YNz7J : : 影片顯示肇事遊覽車疑為超越前方砂石車,從外側急速變換車道到中線車道,卻因此失控 : : 不斷左右搖晃,接著重心不穩,往右撞上路肩隔音牆,翻轉180度後再撞內側分隔島後翻 : : 覆,車尾還被砂石車撞上。 : : 過程中可見駕駛被甩出車外,現場一片狼藉。(地方中心/苗栗報導) : : 心得 : : 根本惡意逼車亂切 : : 失控前一刻 : : 25秒處 : : 差點尻到黑色轎車 : : 害黑車緊急變換車道 : : 只能說被收去活該了 : : 另外外線車道沙石車 : : 反應很快喔這樣都閃的過 : 真的很誇張 : 台灣應該要強制載客大巴士強制安裝ESP : 大型車強制安裝自動煞停 : 這情況如果有ESP 應該不會翻車 : Volvo Bus 示範安裝ESP大巴 : https://www.youtube.com/watch?v=L7oqIPj1QEc
: BTW : 買車最好要買 6安+ESP 保障行車安全 : Bosch ESP 介紹 : https://www.youtube.com/watch?v=akZ9AaFB7Zc
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萬一前方砂石車反覆,塵土飛揚,大概有上車千台車要留下做筆
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錄吧!
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先推U大濕
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我的怎麼只有1又1/4圈
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D大的車該不會是Alfa吧?好久沒聽到左右死點這麼小的車了
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U大師給尊重,免看內文直接推
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漏尿車..
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壓到掉落物也算 那一有車禍就整條高速公路癱換了
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U大濕必須推
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限制方向盤不合理,車子標配限速器,依據路段限速自動調整
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兩圈?
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最高速限好了,車子都要走向無人車了,限速很基本吧 XD
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大多只能規範工具的使用方法,較少限制工具的功能。
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遊覽車真的很可怕,我清明上阿里山,下山的時候前面一台遊
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纜車開很快,我GPS60還是追不上......
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山路追不上遊覽車...是你開太慢吧...
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下山追不上還好吧 很多遊覽車都不怕死吃對向的
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GPS 都60多了,又是下山我不敢再快了,還是下山大家都70起
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跳 = =?
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重心那麼高又山路彎來彎去真的是不怕死...昨天看到這影
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片只能說遊覽車不意外
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必推啊
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你以為失控只跟方向盤轉角有關?車廠怎麼不找你去當工程師
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真是虧大了
04/26 16:46, 24F
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