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討論串[新聞]中客遊覽車國道死亡事故 超車失控肇禍
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為了避免失控. 應該讓方向盤的旋轉幅度和車速加以聯結才對. 大家都知道普通小汽車的方向盤全轉是兩圈，大型車我不知道. 車速越快可以轉的範圍就越小. 我認為應該在車廠出廠前就加以設計，車速越快，強制限制方向盤轉向幅度. 不論是強制方向盤卡死也好 或是打下去車輪不會完全依照方向盤轉下去也好. 多少的車速
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回應一下推文. 我坐客運基本上最近一次是快八年前. 國光客運半夜開120. 有一個東西會一直BB叫，可能是所謂的大餅？. 我看司機好像沒在鳥那個東西. 個人開車經歷約八年. 開高速公路都是手機或行車記錄器GPS 118km/h在跑. 可能比推文的開得慢吧. 開到現在只有一次腦衝在西湖服務區被照到一次
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真的很誇張. 台灣應該要強制載客大巴士強制安裝ESP. 大型車強制安裝自動煞停. 這情況如果有ESP 應該不會翻車. Volvo Bus 示範安裝ESP大巴. https://www.youtube.com/watch?v=L7oqIPj1QEc. BTW. 買車最好要買 6安+ESP 保障行車安全
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不好意思 問一下. 為什麼旁邊兩台車就直接開過去阿 (包括影片車). 撞成這樣. 右邊雖然是空檔 但開過去也可以看的出來散落一地. 駕駛被拋出去 手也斷了. 理論上車上的人 都可能被拋出去. 這樣 除了砂石車是煞不住 必須要開過去外. 另外兩台小客車. 實在沒必要趁都還是煙霧瀰漫的時候 搶先過去吧.
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