Re: [新聞] 安全氣囊不安全　碎片射頸少女喪命

看板car作者 (藍色)時間8年前 (2016/04/08 12:49), 8年前編輯推噓32(33推 1噓 84→)
留言118則, 19人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
部分論述都有些許瑕疵，就拿本篇重點氣囊、安全帶來說： 1. 安全氣囊並不等於免死金牌 因為事故瞬間中的駕駛所能介入的控制力不足且難以反應。 如果以設置安全氣囊的與否來評論一輛車的安全性，就少了一點客觀。應加入更多防護措施進去，這後面我會總結～ 2. 安全帶繫作動與否佔極高因素 事故瞬間車輛失控，若安全帶因人為、機械因素而無法作動；乘客會怎麼樣亂飛想必有遇過亂流都會知道。 因此乘客在事故瞬間是否得到穩固保護是死亡與否的重要因素之一。 3. 其他重要因素 車輛主/被動安全系統、駕駛員之行車觀念、政府相關法規建立與否、車身夠不夠硬、車商良心…。 以上是我覺得比較重要的部份，至於車輛是否配備「安全設備」則是取決於購買者的需求及預算，主要還是大家有遵循交通規則、健全的駕駛觀念比較重要。 至於先前有板友將國產車加裝防滾籠似乎也是不錯的選擇。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.139.96.222 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1460090968.A.05F.html
推
04/08 12:51, , 1F
你會被噓，幫你補血，這個版沒有六氣囊就是糞
04/08 12:51, 1F
推
04/08 12:52, , 2F
防滾龍+9SRS+六點式安全帶+賽車專用安全帽+滅火器
04/08 12:52, 2F
→
04/08 12:54, , 3F
不會啦，板上的人都很好的（^ ω^ ）
04/08 12:54, 3F
推
04/08 12:55, , 4F
六安就基本門檻啊...
04/08 12:55, 4F
→
04/08 12:55, , 5F
氣囊不嫌多 雙前座膝部 後座安全帶胸腔
04/08 12:55, 5F
→
04/08 12:55, , 6F
#1MzqcoME 國產車加裝防滾籠
04/08 12:55, 6F
→
04/08 12:57, , 7F
氣囊是重要安全配備一點也沒錯，但就以會
04/08 12:57, 7F
→
04/08 12:57, , 8F
不會「死亡」來說，絕對還有其他重要因素
04/08 12:57, 8F
→
04/08 12:57, , 9F
。
04/08 12:57, 9F
→
04/08 12:57, , 10F
進階主動安全也是
04/08 12:57, 10F
→
04/08 12:57, , 11F
氣囊算是很重要的基本安全配備
04/08 12:57, 11F
→
04/08 12:57, , 12F
強國有做過測試 拔掉前座氣囊 同樣速度撞擊
04/08 12:57, 12F
推
04/08 12:58, , 13F
在實驗室做的實驗 排除不確定因素後 有SR
04/08 12:58, 13F
→
04/08 12:58, , 14F
S的致死機率就是比沒有SRS來得低
04/08 12:58, 14F
→
04/08 12:58, , 15F
沒氣囊 方向盤直接鑲進去假人身體
04/08 12:58, 15F
→
04/08 12:58, , 16F
沒氣囊 方向盤直接鑲進去假人身體
04/08 12:58, 16F
→
04/08 12:59, , 17F
這不夠客觀嗎？
04/08 12:59, 17F
→
04/08 13:00, , 18F
廠商無良 政府又失能 可憐的就是老百姓
04/08 13:00, 18F
→
04/08 13:00, , 19F
強制六安 ESP 會很難嗎？
04/08 13:00, 19F
→
04/08 13:00, , 20F
國產車廠一堆無良車商 賺那麼大 氣囊還都拔光光
04/08 13:00, 20F
推
04/08 13:01, , 21F
推這篇觀念!!!
04/08 13:01, 21F
→
04/08 13:01, , 22F
人家松田 六安 ESP 進口稅也沒少繳 7x萬就有
04/08 13:01, 22F
→
04/08 13:01, , 23F
國產車廠 沒進口關稅 兩安 四安 是在幹什麼東西
04/08 13:01, 23F
推
04/08 13:02, , 24F
強制6安等。要看政府有無腦啊，唉
04/08 13:02, 24F
→
04/08 13:03, , 25F
國外都已經在做 大型重型車輛 強制自動煞停配備
04/08 13:03, 25F
→
04/08 13:03, , 26F
volvo bus 配ESP 實測 也差很多...
04/08 13:03, 26F
→
04/08 13:04, , 27F
一台客運在那麼多人 強制ESP 可以救多少人命啊
04/08 13:04, 27F
→
04/08 13:04, , 28F
在台灣車商最大
04/08 13:04, 28F
推
04/08 13:05, , 29F
車輛主被動安全強制標配 跟改善/教育駕駛
04/08 13:05, 29F
→
04/08 13:05, , 30F
人觀念是兩回事 不是挑一樣就好
04/08 13:05, 30F
→
04/08 13:07, , 31F
主動安全 很多可以防止不良駕駛啊
04/08 13:07, 31F
→
04/08 13:07, , 32F
盲點 自動煞停 ESP 亂開就斷油
04/08 13:07, 32F
→
04/08 13:07, , 33F
s大說的一點也沒錯，「安全」與否應通盤
04/08 13:07, 33F
→
04/08 13:07, , 34F
考量
04/08 13:07, 34F
→
04/08 13:07, , 35F
大型車自動煞停 國外已經要強制了
04/08 13:07, 35F
→
04/08 13:08, , 36F
而非僅就單一因素而已。
04/08 13:08, 36F
→
04/08 13:08, , 37F
駕駛那是軟體 硬體沒做好也是枉然
04/08 13:08, 37F
→
04/08 13:08, , 38F
關於大車的自動煞停，國外幾乎逐漸實裝
04/08 13:08, 38F
→
04/08 13:08, , 39F
關於大車的自動煞停，國外幾乎逐漸實裝
04/08 13:08, 39F
還有 39 則推文
還有 2 段內文
推
04/08 14:06, , 79F
馬自達要不是二月幫 馬二升級氣囊，本來要七十幾才有
04/08 14:06, 79F
→
04/08 14:07, , 80F
他只是想舉個車廠出6srs+esp不會很難也不會很貴的例子
04/08 14:07, 80F
→
04/08 14:07, , 81F
那就該舉最低價的 最有代表性不是嗎？
04/08 14:07, 81F
推
04/08 14:10, , 82F
最低價6srs+esp: ford, 百萬內6srs+esp最多:skoda
04/08 14:10, 82F
→
04/08 14:10, , 83F
至少福特沒用高田氣囊就贏一半吧
04/08 14:10, 83F
推
04/08 14:10, , 84F
其實Elantra也有便宜六氣囊 不過大家常常無視XD
04/08 14:10, 84F
推
04/08 14:14, , 85F
你看 上面有人覺得沒皮椅很囧 我是覺得沒六安esp才是最
04/08 14:14, 85F
→
04/08 14:14, , 86F
囧的 跟你不同
04/08 14:14, 86F
推
04/08 14:15, , 87F
對 elentra跟city都有6srs,分別落在七字頭跟六字頭，還有s
04/08 14:15, 87F
→
04/08 14:15, , 88F
x4c也差不多區間
04/08 14:15, 88F
→
04/08 14:21, , 89F
對啊 別一直無視elantra好嗎 台中很多
04/08 14:21, 89F
→
04/08 14:23, , 90F
而且重大意外鮮少聽到依蓮挫
04/08 14:23, 90F
推
04/08 14:26, , 91F
elantra的iihs 小面積撞擊還比神A好 不過外型真的台...
04/08 14:26, 91F
推
04/08 14:28, , 92F
上次南京東路尬輸wish撞分隔島的 不過駕駛活著跑掉了
04/08 14:28, 92F
推
04/08 15:30, , 93F
我還以為伊咧挫是窮人版馬川
04/08 15:30, 93F
推
04/08 15:35, , 94F
elantra也沒多便宜吧 跟馬三比
04/08 15:35, 94F
→
04/08 15:45, , 95F
對啊 馬三是多高尚膩(　ﾟдﾟ)
04/08 15:45, 95F
→
04/08 15:46, , 96F
Elantra可以學韓國啊 買台美規的來對撞 看有沒有偷 順便打
04/08 15:46, 96F
→
04/08 15:46, , 97F
廣告 這樣可能會比較多人買單
04/08 15:46, 97F
→
04/08 15:48, , 98F
不然MIT的車安全被打星號也是正常的...
04/08 15:48, 98F
→
04/08 16:07, , 99F
基本的安全配備根本不該是預算取捨的點...影音皮椅這些才
04/08 16:07, 99F
→
04/08 16:07, , 100F
是吧
04/08 16:07, 100F
→
04/08 16:08, , 101F
是台灣的汽車市場/消費者喜好太畸形
04/08 16:08, 101F
噓
04/08 16:14, , 102F
你在講啥小，兩個本來就獨立事件
04/08 16:14, 102F
→
04/08 16:19, , 103F
買足安全配備和安全駕駛不衝突啊，哪有哪個比較重要
04/08 16:19, 103F
→
04/08 16:20, , 104F
就跟我爸買仙草買爽爽，我說這不安全他嗆我安全駕駛比較
04/08 16:20, 104F
→
04/08 16:20, , 105F
重要一樣@@
04/08 16:20, 105F
→
04/08 16:44, , 106F
台灣人很多根本沒有基本實驗概念 講安全配備他跟你說安
04/08 16:44, 106F
→
04/08 16:44, , 107F
全駕駛更重要 根本不懂什麼叫「控制變因」
04/08 16:44, 107F
→
04/08 16:45, , 108F
跟這種邏輯狗屁不通的人很難討論事情 他們沒辦法把條件
04/08 16:45, 108F
→
04/08 16:45, , 109F
獨立思考 只會為了維護自己的立場跟你辯
04/08 16:45, 109F
推
04/08 17:08, , 110F
這算是偏好問題，內裝質感一上車就感覺的到差別，但是
04/08 17:08, 110F
→
04/08 17:08, , 111F
主被動安配沒用過誰懂它的價值XD
04/08 17:08, 111F
推
04/08 17:30, , 112F
誰會想用到主被動啊 車子一定要有但是希望永遠不要用
04/08 17:30, 112F
→
04/08 17:30, , 113F
到
04/08 17:30, 113F
→
04/08 17:30, , 114F
上網查查資料就能了解主被動的重要性了 怎麼可能自己去
04/08 17:30, 114F
→
04/08 17:30, , 115F
試
04/08 17:30, 115F
→
04/08 19:02, , 116F
"主要還是大家有遵循交通規則、健全的駕駛觀念比較重要。
04/08 19:02, 116F
→
04/08 19:02, , 117F
"臺灣人主要就缺這個啊
04/08 19:02, 117F
推
04/08 20:15, , 118F
這裡的福粉真激憤
04/08 20:15, 118F
‣ 更多 BlueANSI 的文章
文章代碼(AID): #1N1pXO1V (car)
‣ 更多 BlueANSI 的文章
文章代碼(AID): #1N1pXO1V (car)