Re: [討論] skoda的品牌定位

看板car作者 (QQ)時間8年前 (2016/01/30 08:04), 編輯推噓12(13推 1噓 44→)
留言58則, 23人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
我分享一下我當初怎麼會買skoda的車 大家都知道全世界最會算的種族就是以色列人 而開車族中最會算的應該是計程車司機 前幾年我常去以色列出差 結果發現以色列的計程車幾乎都是skoda 算中之算的選擇竟然是skoda 結果我查一下以色列的fabia售價幾乎和台灣一樣 然後台灣那時好像剛引進吧 回台灣就簽了一台fabia1.2 開了5年快9萬公里 沒出過啥問題 只有一次高壓線圈壞了 不過求開高階車質感的skoda就普普啦～ 我只是代步而已覺得還不錯 而且是和國外同價販售 不會有被敲盤子的感覺 給大家參考一下 手機發的 排版可能怪怪 ----- Sent from JPTT on my LGE LG-H815. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 172.56.30.80 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1454112251.A.0F4.html
推
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恩
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喔
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閱
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難怪一堆神A
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華格那的音樂不能撥 VAG的車倒是滿街跑?
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保養成本驚人
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我同事的fabia撞過兩次 一次車禍 一次高速公路睡著自
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撞左側護欄 人還是好好 車修好繼續開 感覺滿安全啦～
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6f可以說明一下有多驚人嗎？ 還是老一輩的觀念？
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推
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是在台灣開又不是在以色列開
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看對岸的售價就不會覺得便宜了
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原來高壓線圈燒壞是小事
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對岸是中國當地製造吧？
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Skoda在大陸已經國產化,知道料號可以掏到便宜的零件
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奧地利的計程車都是賓士
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推
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上面說保養費用驚人 是那邊看來的 ... 15000km保養一
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次沒多少錢 維修可能稍貴 但保險或滔寶可解
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變速箱別壞都小事 高壓線圈又不貴
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6萬之前 保養總價跟國產車差不多~ 網路傳言太誇大
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上周skoda社團有車主分享十萬工單總價4.4k(自備機油)
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其中2.5k是可刪除的添加劑跟雨刷片,實際保養金額1.9k
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且這金額可撐1.5萬公里
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我3萬業務跟我說大約要花10000出頭QQ
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<-作弊與修車熱愛開了四五十萬 點火線圈有二三十隻
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當然有一些不是壞 是效能較低
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最近一個月壞了三隻....雖然都是用了一陣子的
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點火線圈聽說 後來改引擎擺放與渦輪位置 有好一點
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只有橫置 EA111改EA211 從前面改到後面
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這跟點火線圈沒什麼關係
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別的橫置的EA888一直在後面 點火線圈還是一樣爆
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還是要用改進後的新零件 壽命才相對好點
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噓
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阿就是便宜啊
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阿就走cp值路線
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那如果他們過幾年發達，計程車都換成賓利，你回來會直上
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嗎?
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推
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這牌子在二戰時期是做戰車的
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當初捷克算是歐洲的兵工廠
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也算是鐵血精神起家的
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推
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當時的VW/BMW/BENZ/SKODA 都是生產當時期的戰爭機器
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推
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第三肛點火線圈嗎
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二次大戰沒有福斯 引擎比較屌的是梅巴赫跟達姆勒
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絲柯達老是被德國人弄走 二次大戰被弄走
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現在也還是被德國人弄走
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德國人當時想叫柯達產德國戰車 思科達抵死不從
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說服老希:用自己廠底盤下去改比較好用 老希就被說服了
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現在還是一樣沒做VW的車子 也沒有代工
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不同國家難以定論，說不定以色列的歐洲進口比日本便宜
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沒恆溫空調
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二戰前 希特勒就弄出VW車廠了
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德製經典
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那時叫Volkswagenwerk GmbH 應該算前身吧
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現在的福斯叫 Volkswagen AG
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我看連現在的福斯都不太想承認這個國民車工廠吧
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上官網絕口不提30年代,只提很模糊的40年代
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畫面只能從1940年開始看
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第一條就是:金龜車全球成功的故事<-他不想講之前的事
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結尾到2010年,也沒辦法提到2015年發生的事
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