[心得] impreza與prius試乘
平常開家裡的zinger 2.4,越來越常遇到一台車不敷使用的狀況,
加上人生也快進階了,看車看了很久也該實際開看看,
100萬要買基本主被動安全真的沒有多少選擇,
在5D、稅金1.8以下這兩個條件下已經剩沒幾台,
原本只是想試乘prius,剛好碰到impreza改款,
就乾脆兩台都試一下
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Prius:
感覺起步不是很有力,應該是初次開油電車,不太敢踩油門,
停了幾個紅燈,大概習慣了油門的特性之後也可以達到想要的效果。
路感方面壓過坑洞不會太跳也不會太搖,過彎的側傾還算舒服,
接下來上快速道路,在下過雨的路面高上穩定性還不錯,定速也相當方便,
可惜沒有ACC可以體驗所謂用過就回不去的感覺。
網路上的評價都偏向隔音差,甚至Hybrid Club上面還不少另做隔音工程的車主,
但實際試駕後覺得風切聲、引擎聲或是輪胎滾動聲都不是很明顯。
最後要提下缺點,Prius的視野不是很優,一上車立刻可以感到狹隘的視野,
兩邊照後鏡的視野也讓人在變換車道時很沒信心,
沒有盲點系統輔助必需再三回頭確認。
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impreza:
試乘impreza的時候正好下雨,開完後覺得完全選對時間試乘。
起步不像網路上說的那麼沒力,反而感覺不像只有1.6L。
壓過坑洞的感覺與prius感覺差不多,一樣有軟硬適中的舒適感,
過第一個彎impreza立刻給予滿滿信心,就算下著雨路面有積水,
過第二個彎就知道impreza很輕易的就可以達到駕駛的要求,
駕駛impreza給人很自然的感覺,就像那是自己開了很久的車。
上快速道路後雨勢變大,自動感應雨刷變得飛快相當搶戲,
然後才發覺已經踩到時速80公里以上,大雨之下的穩定性令人驚艷,
輕易地就加速到時速80、90公里,還是感覺不到所謂的沒力。
值得一提的是impreza的視野相當寬廣,跟車體高的zinger差不多,
照後鏡的視野也不像prius那麼小。
怠速熄火有點奇怪,不知道是不是煞車踩不夠深,發動引擎的抖動不大,
但個人還是有點不喜歡。
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兩台車比較起來
安全:impreza的AWD跟寬廣明亮的視野這兩點略勝一籌
安靜:覺得prius比較安靜
內裝:比較喜歡prius的內裝,科技感相當足夠,排檔桿頭十分亮眼
操控:impreza輕鬆達到人車合一,prius動能回收的調性個人很喜歡
油耗:當然prius
養車:toyota的妥善率與服務應該不太需要讓人擔心,反觀意美網路評價一面倒,
不知道是不是真的那麼糟,這點真的讓人很猶豫
空間:座位差不多,行李空間prius小贏一些
車價:prius多30萬,與impreza比起來等於是預先支付油錢,跟買一個安心的後勤
結論:結果兩台車都沒有下單,因為剛好聽到Prius 4代即將來臨又猶豫了,
想先等看看Prius 4代的消息再看看
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