Re: [討論] 高速公路不易讓出內線時，你會怎麼辦?

看板car作者t5824 (886)時間9年前 (2015/06/24 21:59)推噓8(9推 1噓 24→)

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※ 引述《bt011086 (決戰終點線)》之銘言： : ※ 引述《shvanta (vant)》之銘言： : : 本版很多人為了讓超速合理化，都會拋出一些似是而非的論點 : : : 1. 刻意把"內線龜車"和"最高速行駛於內車道"混為一談 : : : 法規上最高速限 100 / 110 ， : : 但這些人連 110 / 120 這種遊走取締邊緣的，都會定義為龜車。 : : 2. 說別人都是快樂錶，實際上自己根本不看錶 : : 多的是開 120 , 130 以上的在這邊講別人快樂表。 : : 3. 超速不能由你認定啦、內線道很可怕很危險對面車道會有車飛過來撞你啦、 : : 快車撞的都是慢車啦.... 各種天馬行空理由不逐一表列 : : 但不管如何，法規就是法規， : : 高公局早就有判例， : : 1. 以最高速限(100km 或 110km)行駛於內車道，就是不會被罰 : : 2. 超速超過取締判定區間(110km 或 120km)，就是會被罰 : : 在這邊po文唬爛再多都沒用 : : : 「龜車(100km)」就是沒有違法，就是不會被罰。 : : 「超速」就是違法，就是會被罰。 : : 至於你家多有錢可以買跑車、繳罰款沒在怕的，那根本不在我關心的範圍內。 : 我習慣以GPS最高速限行駛於內車道，理由在於: : 個人經驗，外線道車速大約都會比最高速限低十公里左右， : 亦即，若我以最高速限來開，又必須要開外線道的話， : 那我就是一路內線超車，回外線，內線超車，回外線…… : 相反的，如果我是以最高速限行駛內線道， : 既符合法規又不需要一直變換車道，不會增加不必要的風險， : 我幹嘛要為了超速者的爽度來回變換車道增加風險呢？ : 不過如果遇到會逼車的，以自身安全為前提我還是會讓一下， : 而且要記得先打方向燈，讓爺們知道小的要閃邊了， : 以免被誤會是故意擋路XD : 就像路上遇到咕嚕嚕的狗，正常人都會閃遠點吧。 : 附帶一提，真的很急開很快的人，通常自己換個車道晃一下就看不到車尾燈了。 : 往往遇到會逼車、閃燈的都只比最高速限多個一二十而已， : 既沒多快，也不是真的很急(急就直接換車道了)， : 只是想嚷嚷「超車優先」，叫其他用路人閃邊而已。 : 遇到這種人，不閃行嗎？ ============================================================================== 看起來好像以最高速限行駛在內側車道是對的不過你有沒有想過如果今天內側車道只用來超車這樣超速的人會分群跑在最前面消失行駛最高速限的人會分群在中線速度最慢的在外線高速公路就會比較暢通了那些超速的人其實也間接幫忙讓高速公路不那麼塞車不知道我這樣有沒有說錯最正確的觀念是最內側車道只用來超車超過擋住你的龜車以後你就回中線不就順暢了? 如果前面又有龜車你在利用內側車道超車就好如果今天你趕時間前面有龜車內側車道又有那種依最高速限行駛的人你是不是會很生氣? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.245.76 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1435154373.A.023.html

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jonrsx

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danish

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