Re: [討論] 高速公路不易讓出內線時,你會怎麼辦?

看板car作者 (劣幣逐良幣)時間9年前 (2015/06/24 09:51), 9年前編輯推噓19(20126)
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※ 引述《wfelix (清雲)》之銘言: : 標題: Re: [討論] 高速公路不易讓出內線時,你會怎麼辦? : 時間: Wed Jun 24 08:49:26 2015 : ※ 引述《hopinghoward (酷酷的阿飛)》之銘言: : : 讓我們直接來看交通部高速公路局怎麼定義各車道使用規範, : : 別再各說各話了。 : : https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=516&p=1090 : : 問題一: 國道公路車道使用規定為何? : : 2. (前省略) 另內側車道除為超車道外,小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段 : : 容許之最高速限行駛於內側車道, : :旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車道為超車道之功能。 : : : 若非塞車,而你能維持最高速限行駛,那在內線行駛沒有問題; : : 錯,是不影響超車道功能的前提下,你可以用最高速限行駛 : 簡單的說,想走內車道,你必須用最高速限 : 但可以用最高速限的前提是在於,不得影響超車道的功能 : 超車功能是凌駕於最高速限行駛的車子 雖然我也很討厭內線龜車, 但必須要說, 如同你原文下面推文的板友所說, 你的法條理解是有嚴重瑕疵的, 若你有認識在念法律且精研的朋友, 可以與他好好討論, 最高速限於現行法規內容是最高的,並非超車凌駕於速限 "旨在..."意在闡述, 既然已使用最高速限行駛, 則不存在法規內超車與否的情境 : : 如果不願以最高速限行駛,那就離開超車道,行駛中線以外。 : : 若超過速限行駛於內線道遇到有人比你慢,那就請自己想辦法, : : 別無限上綱內線是超車道這件事了。 : : 按照你的理論,若你用最高速限就可以行駛內車道不必管後方會不會擋到超車的人 : 那麼 文中那一句不堵塞行車狀況是寫好玩的嗎? : : 照你講法你開最高速限就不可能會堵到合法的人了不是嗎? : (會被最高速限車子賭到的就是超速車,你的理論不是如此嗎?) : : 何必脫褲子放屁寫啥不堵塞行車狀況前提下, : 或不影響超車道功能下發揮最高效益? 法條之所以特別寫到於不堵塞行車狀況下, 乃因實際上法條並不鼓勵一堆車輛 皆以最高速限行駛於內線道, 造成當中線車輛有1部超級龜車或事故時, 其後的車輛無法即時使用內線道超車之用 當然, 除了少數令人生厭的慢速龜車外, 現實生活中大家就是會想以最高速限行駛 於內線道, 只是在110的速限下, 有人自覺105已符合, 有人主張120才是王道, 但觀諸現行法規(包含後面所提幾條罰則內容), 絕非"超車"可凌駕於"最高速限" 我支持acesslai的建議, 不過以台灣民眾的開車精神, 大概還是會變成115 VS 130的類似情境, 想要像德國那樣無速限規定, 以目前的行車文化來說, 大概還是太奢侈了~ PS.我個人在速限110下, 也習慣以表速110~120行駛於內線, 但若後車仍想超車, 只要後車有閃燈或按喇叭示意, 在換行中線不致影響行車安全的前提下, 我會如原PO wfelix的推文說明, 主動換行到中線去, 這是一種行車禮貌~ 因為後車可能有非常迫切的需要, 讓他/她願意去承受超速的風險及相關罰則, 但這仍不代表在現行法規下, "超車"可凌駕於"最高速限" : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.72.111 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1435106969.A.0A4.html : → danish: 龜車只看前擋不看後視鏡,就像喜歡隨意解釋法規一樣任性 06/24 08:56 : 推 dyarchon: 就有人愛當路隊長又自以為守法 06/24 08:57 : → acesslai: 一個條文 個自解釋 請勿占用超車道 另外超速?直行在 06/24 08:58 : → acesslai: 內側車道沒有比較大 06/24 08:58 : → acesslai: 有本事去修法限速在提高 不要限速+10 還被後面猛按 06/24 09:06 : → wfelix: 法條就是說超車比較大,否則都最高速限了還加那但書幹嘛? 06/24 09:07 : → wfelix: 有本事就修法拿掉不影響超車功能的但書啊 06/24 09:08 : → wfelix: 直接說 內車道是超車用以及最高速限用就好啦 06/24 09:08 : → Oo5566: 就是有人搬出條文看不懂還在那邊亂解釋啊,不懂裝懂 06/24 09:08 : 推 acesslai: 這種超完車?人家也是不會回中線啦 XD 超車道能吃嗎? 06/24 09:09 : → wfelix: 你能開比他快,自然可以把他逼回中線啊 06/24 09:10 : → wfelix: 他若沒有影響超車功能,怎不能以高速行駛在內車道? 06/24 09:11 : → wfelix: 你想高速龜內線,可以啊,後方有車就回中線等他超過了你再 06/24 09:11 : → wfelix: 回來就好啊。對方車速是對方的事情,至少你沒有犯了影響超 06/24 09:12 : → wfelix: 車這個前提。 06/24 09:12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.188.226 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1435110664.A.63A.html

06/24 09:52, , 1F
推這篇, 一堆人中文不太好, 看不懂句子結構, 沒辦法
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06/24 09:52, , 2F
法律怎解釋不重要 簡單來說就是好狗不擋路
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※ 編輯: singleclub (59.120.188.226), 06/24/2015 09:55:32

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好歹台灣也勉強算是法治社會, 法規怎麼解釋非常重要
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龜車無視你任何迫切的需要....
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沒錯,有人因為某些理由願意去承受這些罰則
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但總是會有人說,難到有錢就可以違規嗎?
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推~超車本來就不應凌駕最高速限…
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為什麼國道路上要一直貼內側為超車道?但台灣沒人看標示的
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開到最高速線+10 後面要衝你就讓他過 跟他賭命比較省時間嗎
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台灣考照不考觀念,所以沒人知道內側是超車道右側不能超車
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比較起隨意變換車道造成的風險, 我寧可讓後面撞
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畢竟出事時, 後車超速又沒保持安全距離 , 100%肇事責任
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如果因為被逼就胡亂切換車道撞到旁車, 肇事責任會在自己
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呵呵
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那就不要堵內車道阿XD 開個車而已 又不是玩命
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你幹嘛隨意變換車道?換車道要打燈看後照鏡和轉頭好嗎?
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切個車道會這麼不穩 還是別開車好了
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玩命的是對方,不是我. 反正我車選安全的,保險保好,不怕
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真的,切車道這麼難你應該都龜外線才對,不然要進出多縣道
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安全的車跟高保險 只是行車安全附加保障吧XD 重要的是駕駛
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為超速護航的根本無聊,法規白紙黑字,看不懂的自己加油~
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為超速護航的在講安全駕駛,真是笑掉我大牙
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阿就不要龜在內車道阿...什麼為了安全不讓道,昨天在國三
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北上三義路段,救護車因為一堆車卡在內線車道 根本開不快..
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對阿XD 慢車滾去中外線阿 為了安全守內線是啥碗糕
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06/24 10:13, , 26F
牙齒壞了 真慘
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06/24 10:15, , 27F
暢通時保持內線也不見得最安全 被頂到就直接撞牆或噴對向
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而且沒什麼閃避空間
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還有爆胎或積水打滑 陸上怪機絲通常最容易出現在兩側
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06/24 10:26, , 30F
推這篇,解釋的很清楚
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龜車表示:愛超你自己想辦法超,內線老子的
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其實你很清楚爭點所在呀:如何定義最高速限,如何舉證你以
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最高速限行駛在內車道而非低於速限影響車流?既然無法舉證
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,那為何不讓後車使用超車道?
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06/24 10:47, , 35F
推,超車凌駕於最高限速,等收到張罰單你就知道自己錯了
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06/24 10:56, , 36F
超車凌駕最高限速 這句推!
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06/24 11:47, , 37F
推用完就回中線的概念
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06/24 11:52, , 38F
贊同這篇
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06/24 12:44, , 40F
噓的有些真是理盲 前方沒車 我超車後再不被測速照相
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下 我會+30以上前進 直到我趕上車流 我不太喜歡大家
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擠在一起開車 說擋住後方的人 有本事超過去紅斑馬呀
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06/24 12:46, , 43F
一堆人乖的跟啥一樣 還跟外線紅斑馬並行勒(90?100?)
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06/24 12:50, , 44F
推樓上ac大
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06/24 13:20, , 45F
超速者願意承擔罰則 不等於前車有閃讓的義務
06/24 13:20, 45F

06/24 20:47, , 46F
中肯~~~
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06/25 21:16, , 47F
推 不懂有的人理解能力是太差還是怎樣
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